Оперирование флотом: краткий чек-лист по рейсу

Редактор Елена Чижикова

Иллюстратор Александра Морозова

© Евгений Морозов, 2024

© Александра Морозова, иллюстрации, 2024

ISBN 978-5-0064-1115-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Перед вами книга про оперирование судном как системой, как источником работы и смысла для многих. Она не направлена на исследование темных материй или объяснение основ коммерческого менеджмента, задача здесь практическая и популяризационная. В широком смысле ― это книга про любовь к морю. В практическом смысле ― это чек-лист с комментариями другого оператора. Я сталкиваюсь с ребятами, которые приходят ко мне на работу и при этом не знают, куда бежать, зачастую выбирают не дорогу, а тяжелую, долгую и весьма бесполезную тропку, постигают героически основы, при это не понимая, что они делают и зачем. Это тоже почетный путь, но долгий, часто не приводящий к результату. Происходит рассогласование с системой, с компанией и часто с профессией.

В данной книге мы рассмотрим путь понятный, без углубления во весь чудесный мир шиппинга и оперирования, но пересекающийся с фрахтованием, техническим менеджментом и морским маршрутом теплохода.

Мне повезло, я оперировал все размеры сухогрузов от речной баржи до кейпа. Абсолютно все. Везде есть специфика, разные практики и традиции: где-то время застыло на «Балтайме 39» и уголь ― еще бункерное топливо, а где-то блокчейны вовсю работают в электронных коносаментах. Эта книга ответит на вопросы: с чего начать, как действовать, куда бежать, акцентируя на самых важных вещах ― на самом рейсе и этике, формируя исключительно фундамент оперирования. Этим и прекрасен мир, что почерк у всех разный, а действия в оперировании выстраиваете вы сами.

Да, и если честно, я немного устал повторять, как «каждый рейс неповторим», так как всегда находится парень, который с аргументами может оспорить это. А еще устал отвечать на вопрос: «Как мне действовать в такой ситуации на будущее?» Если каждый рейс неповторим, повторится ли эта ситуация в будущем? Скорее всего, будет похожая, но уже не эта.

«КАЖДЫЙ РЕЙС НЕПОВТОРИМ» ― мантра, не требующая доказательств.

Однако давайте раз и навсегда докажем это (пусть это будет единственная грузная вещь в книге, но это база, фундаментальное утверждение). Итак, для скептиков.

Чтобы математически описать уникальность каждого рейса теплохода, даже если маршрут и количество груза остаются постоянными, мы можем рассмотреть многомерное пространство, где каждое измерение представляет собой переменную, влияющую на рейс. Эти переменные включают не только дату и время отправления, но также множество факторов окружающей среды и условий, которые могут повлиять на путешествие.

Обозначим рейс как (V), а каждый фактор, который может варьироваться, как (f_i), где (i) – индекс, охватывающий все возможные факторы, которые могут повлиять на путешествие. Эти факторы ((f_i)) могут включать, помимо прочего:

(f_1): Дата рейса;

(f_2): Время отправления;

(f_3): Погодные условия;

(f_4): Состав экипажа;

(f_5): Техническое состояние судна;

(f 6): Оператор судна;

(f_n): Другие непредвиденные события или условия.

Многомерное пространство, описывающее путешествие, затем можно представить в виде вектора в этом пространстве: