Матумба! Или О ПДД 2024 в трёх чтениях

Автор

Страниц

90

Год

—

1.2. Школьный автобус – это не просто средство передвижения, предоставленное муниципальным транспортом для перевозки учеников. На самом деле, многие частные учебные заведения располагают собственными автобусами, которые предназначены не только для доставки детей на занятия, но и для перевозки административного персонала на различные мероприятия. Зачастую такая практика вызывает вопросы у общественности, ведь финансирование образовательных учреждений порой происходит за счет бюджетных средств.

2.1.2. Водителям общественного транспорта строго запрещено принимать на борт пассажиров, если они не используют ремни безопасности. Это правило существует не просто так, а направлено на обеспечение безопасности всех находящихся в автобусе. Важно помнить, что соблюдение этих норм помогает снизить риск травм в случае неожиданной ситуации на дороге.

4.1. Чтобы обойти сложный участок, где проводятся работы на тротуаре по Садовому кольцу, нужно проявить настойчивость и аккуратность. Сначала придется перейти все восемь полос движения в одну сторону, а затем снова маневрировать через интенсивное движение, чтобы перебраться назад. Благодаря таким обстоятельствам, дорожная инфраструктура может создавать неподготовленным пешеходам настоящие испытания и порой вызывать словесные недовольства у прохожих. Учитывая сложность подобной ситуации, важно оставаться внимательными и соблюдать правила дорожного движения, чтобы избежать неприятных инцидентов.

Читать бесплатно онлайн Матумба! Или О ПДД 2024 в трёх чтениях - Дмитрий Чайка

Дизайнер обложки Татьяна Сетькова

ISBN 978-5-0067-1817-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Есть много слов, мой друг Гораций,

Что и не снились нашим мудрецам.

Слова те заменивши термином «матумба»,

Греха избег я. Всласть поржав и сам.

Для начала скажу, какого матумбы я вообще заморочился. Да наболело! В очередной уже раз нам обновили ПДД, и по традиции дико коряво. Новые Правила снова сырые, с обилием глупостей, невыполнимых требований, противоречащие сами себе, да и просто написаны так, что сам депутат ногу сломит! Я уж давно потерялся в догадках, что курят создатели Правил!!!

Итак, чтение первое: с матумбой

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения 2024 года устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации (РФ). Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им. В дальнейшем – Правила.

Ни матумбы не понял. Или Правила устанавливают единый порядок, или есть ещё какие-то другие нормативные акты. И что человеку исполнять, если он пересекает границу Владимирской и Нижегородской областей (Клинского и Солнечногорского районов, Юго-западного и Юго-восточного районов Москвы), а? Исполнять-то что ему, ПДД или нормативные акты одного сельсовета, отличающиеся от аналогичных нормативов другого? И что значит «не противоречить ПДД»? Вот, например, некая область введёт у себя ограничение скорости вне населённых пунктов 20 километров в час – это будет формально противоречить Правилам? Нет, так как в ПДД – «не больше 90». 20 не больше, чем 90, всё честно! И вот пересекает водитель границу области – и? Знака «20» там точно не будет, «В нашем нормативном акте это написано, в сельской газете об этом даже заметка была, должен был знать!», и, двигаясь с разрешёнными общими ПДД 90 км/ч, он оказывается страшным нарушителем?

Нет уж, матумба: Правила на всей территории страны должны быть едины!

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделённые друг от друга разделительной полосой (а при её отсутствии – дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Ой, а ГОСТ на толщину гравийной подушки водителю знать разве не обязательно? И ГОСТ на гудрон? А нормативы по радиусам поворотов и числу этих поворотов на столько-то километров пути, по расстояниям между проезжими частями, СНИПы по эстакадам? Как же он, бедняга, магистраль-то от немагистрали отличит? Неужели по знакам?!

Все наличия/отсутствия ограждений, пересечений, закруглений и обалдеваний должны волновать того, кто присваивает дороге тот или иной статус, но никак не шофёра. Стоит знак 5.1 – значит, на этой дороге от него требуется исполнять требования ПДД, относящиеся к передвижению по магистрали, а не гадать, типа: «Знак-то стоит, но вдруг где-нибудь в матумбенях таки есть перекрёсток?»

«Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: