От автора
Так уж случилось, что волею судьбы большую часть свободного времени я провожу в деревне Дубровки, Талдомского городского округа Московской области, которая является родиной великого русского писателя, переводчика и драматурга Сергея Антоновича Клычкова. Эта деревня, является поистине уникальным местом. Она находилась в ведении Тверской и Московской губерний, являлась важной транспортной артерией Тверской губернии в Царское время… . (Деревня Дубровки, по данным 1862 года – казенная деревня 2-ого стана Калязинского уезда Тверской Губернии, по данным 1888 года, входила в состав Талдомской волости Калязинского уезда, по данным 1926 года, деревня Григоровского сельсовета Ленинского уезда Московской Губернии, после 1929 года – населённый пункт в составе Ленинского района, Кимрского округа, Московской области, с 1930 года – населённый пункт в составе Талдомского района, Московской области). Но обо всём по порядку. Деревня бурно развивалась, в Дубровках находились башмачные артели, принадлежащие зажиточному дворянину, Антону Клычкову, которые продавали женские башмачки по 3 рубля пара. Недалеко от ручья Талдомка, находилась кузня, а в самой деревне находилось внушительное количество лошадей и коров и стойбищ для них. На окраине деревне недалеко от современной станции Власово Савёловского направления Московской железной дороги, находится лес, где бабушка Сергея Антоновича Клычкова видела Лешего, да и сейчас в том лесу, находится огромное количество грибов и ягод. Переломным стал 1914 год, когда огромная часть мужского населения деревни ушла на фронт в Первую Мировую Войну. Как говорили «Остались одни негодяи» т.е. негодные к военной службе. Деревня стала приходить в упадок. Если в 1859 году население деревни составляло 217 человек. То по окончании Первой Мировой Войны, оно значительно сократилось. Но вернёмся в Сергею Антоновичу Клычкову. Его творчество пронизано деревенской лирикой, и любовью к простому крестьянину. Он называл Дубровки «Сорочьим царством», что остаётся таковым по сей день. Во время Великой Отечественной войны, деревня также потеряла огромное количество мужского населения. Свою роль сыграли раскулачивание и коллективизация. В Дубровках соседствуют как старые деревянные терема с изразцами, так и дома построенные в наши дни. В деревне в 1965 году, для нужд интерната для особенных детей была построена водокачка, функционировал водопровод. Сейчас интернат закрыт, а водокачка является одной из достопримечательностей Деревни. Стоит также сказать, что долгое время дорога в деревню была грунтовой, лишь несколько лет назад, местные власти проложили в деревню асфальтовую дорогу, по одной полосе движения в каждую сторону, летом этого года на дороге были установлены искусственные неровности для обеспечения безопасности. В наши дни, в деревне постоянно проживает около 30 человек. (По данным переписи населения 2010 года население деревни составляло 72 человека). В усадьбе Клычкова находится музей. Музей в здании усадьбы Сергея Антоновича Клычкова был основан 1 декабря 1991 года, а открыл свои двери для посетителей 19 июля 1992 года. В ноябре 1992 года усадьба Клычковых с главным усадебным домом признана памятником истории и культуры. В 2017 году здесь был проведён капитальный ремонт всех трёх этажей здания. На первом этаже оборудована стилизованная старинная русская чайная, здесь же появился зал для публичных мероприятий. Ежегодно в июле в деревне проходит литературно-фольклорный праздник «Сенокос в Дубровках», на который съежаются многие жители Московской области (Сергей Антонович Клычков очень любил период сенокоса, и даже разработал собственную технологию скашивания травы). В рамках этого праздника отмечается день рождения Сергея Клычкова. Кроме того Сергей Антонович Клычков пишет как его бабушка вела лошадь по направлению к железной дороге, которая пришла в Талдом в 1900 году, и там кобыла попала под поезд, так как я сам имею загородный дом в деревне Дубровки, могу предположить, что лошадей пасли на поле недалеко от моего дома. Кстати о железной дороге. Участок железной дороги, проходящей через Талдом входил в состав участка Бескудниково-Савёлово-Московско-Ярославско-Архангельской Железной дороги. В 1920 году, линия была продлена до Калязина и Кашина, Савеловская ветка соединилась с Рыбинско-Псковско-Виндавской Железной дорогой. Участок Савеловского направления Московской железной дороги (МЖД) от станции Дмитров (Московская область) до станции Савёлово (г. Кимры, Тверской области) является однопутным. Участок Савеловского направления Московской железной дороги (МЖД) до станции Савёлово (г. Кимры, Тверской области) полностью электрофицирован. После станции Савёлово линия является неэлектрофицированной. После станции Савёлово (город Кимры) железнодорожная линия продолжается в направлении на Будогощь. На этом участке используется тепловозная тяга, так как линия не электрифицирована. Это однопутный участок, по которому следуют преимущественно грузовые составы и несколько пар пассажирских поездов в сутки. Дальнейшее направление идёт через ряд станций в сторону северной части Тверской и Ленинградской областей. Среди крупных остановочных пунктов, можно выделить: Сонково, Калязин Пост, Белый Городок, Бежецк, Бологое-Московское, Высьегонск, Рыбинск-Пасс..
