Все жанры Все авторы
«Сказки» для профессоров, доцентов. И их детей - Владимир Моршенюк

«Сказки» для профессоров, доцентов. И их детей

Страниц

30

Год

—

В 1-й части данного текста мы рассматриваем важные идеи, которые вызывают сомнения в основополагающих представлениях о нашем окружающем мире, научных открытиях и технологическом прогрессе. Однако, не стоит сразу отвергать эти идеи со словами "это невозможно". Интересно, не правда ли, что такие необычные, неожиданные вещи могут быть на самом деле? Мы призываем вас задуматься и пересмотреть все, что вы считали истиной, потому что в конечном итоге все так и есть.

2-я часть нашего материала представляет собой коллекцию "Мудрых Сказок", которые абсолютно необходимы для формирования этических ценностей и воспитания как детей, так и взрослых. С помощью этих историй мы хотим помочь вам разобраться в различных жизненных ситуациях и научиться применять мудрость и здравый смысл в повседневной жизни.

Не позволяйте своим сомнениям воспрепятствовать новым открытиям и возможностям! Все, что написано в нашей материале, может стать вашей истиной, если вы обратите на это внимание и подумаете. Поэтому внимательно изучайте представленную информацию и применяйте ее в своей жизни.

Читать бесплатно онлайн «Сказки» для профессоров, доцентов. И их детей - Владимир Моршенюк

© Владимир Яковлевич Моршенюк, 2022


ISBN 978-5-0056-1805-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

СКАЗКИ ДЛЯ ПРОФЕССОРОВ И ДОЦЕНТОВ

(сказки Для Детей в конце книги)

ПОТЕПЛЕНИЕ ШАГАЕТ

по ПЛАНЕТЕ!

И от этого не спрятаться, не скрыться!

Ежедневно в процессе Деятельности Человека в атмосферу выделяется столько тепла, которым можно довести до кипения 2х1000х1000х1000 метров кубических ВОДЫ, а это = 2 (два) кубических КИЛОМЕТРА! И так КАЖДЫЙ абсолютно день без перерывов и остановок!



Если поставить в ОДИН ряд 150-ти литровые бочки нефти, добывающиеся за 1 (один!) день, то ими можно опоясать ВЕСЬ ЭКВАТОР ЗЕМЛИ! И, ко всему, они за сутки полностью сгорают! Ровно столько же тепла от сжигания газа за сутки, и столько же от сгорания угля! Да, и Атомные станции, тоже греют неплохо. А потом Все удивляются, что такие теплые стали Зимы… Хотя, Некоторым еще НЕ «доходит», и Они продолжают утверждать, – ЧТО ИДЕТ ПОХОЛОДАНИЕ! И как «этих» людей называть, чтобы не обиделись и не оскорбились?

Мораль – НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СНЕГОМ, ПОКА ЕЩЕ ВОЗМОЖНО!


===================================================

ПОЧЕМУ ПАДАЮТ САМОЛЕТЫ?

Все очень просто! Пилоты не обращают внимания на ветер, что и приводит к катастрофе. Взлетная скорость более 180 км. в час. А это около 50 м/сек. Если скорость ветра 10 м/сек, и он встречный, то самолет начинает взлетать, как было указано раньше, при скорости самолета относительно воздуха – 50м/сек. Но, если сразу после отрыва от земли начнет разворот на нужный курс, и развернется по ветру, то его скорость, относительно воздуха, будет равна 30 м/сек, и самолет «камнем» грохнется о бренную землю, которая и станет ему и всем находящимся на борту – «пухом» для их праха!



НИКОГДА НЕ ОБЛЕТАЙТЕ ТУЧУ СВЕРХУ НА ВЫСОТЕ БОЛЬШЕ 9 КМ!!!, т.к. если сильно» задерете НОС», то уменьшится горизонтальная скорость, а вмеcте с ней и подъемная сила!

ШТОПОР будет ОБЕСПЕЧЕН!

Примеры: под Днепропетровском. 2014 г.– Индонезия. 19 -ое марта 2016 г. – Ростов при посадке порыв попутного ветра в 20м\сек снизил горизонтальную скорость относительно воздуха на 72 км\час, подъемная сила резко упала, и самолет рухнул вертикально даже не долетев до взлетно – посадочной полосы.

НО!: Лётчик не может высунуть палец в окно и посмотреть, ОТКУДА ДУЕТ ВЕТЕР! А это может знать ТОЛЬКО ДИСПЕТЧЕР!, в каком районе аэропорта с какой стороны и с какой силой Дует Ветер! И ОН, диспетчер, Должен Постоянно сообщать Каждому самолёту при взлете и посадке ВСЮ Информацию о Воздушных Потоках! И Главное: НЕ ЛЁТЧИК ДОЛЖЕН ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ ЛЕТЕТЬ НА ДРУГОЙ АЭРОДРОМ ИЛИ НЕТ, А ЭТОДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ АЭРОПОРТ, ДИСПЕТЧЕР, ПО СОСТОЯНИЮ ПОГОДЫ, ПОЛОСЫ, ВЕТРА, ОБЛАЧНОСТИ! И ЗАКРЫВАТЬ АЭРОДРОМ БЕЗО ВСЯКИХ КОНСУЛЬТАЦИЙ С ПИЛОТАМИ САМОЛЁТОВ!

Если Диспетчер этого не делает то тогда ВСЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЛОЖИТСЯ НА НЕГО, диспетчера! (имеется ввиду – за Самолёт, за Пассажиров, за Экипаж.)

Летчики! Учите физику! Это сбережет Вас и ни в чем не повинных пассажиров! Не «задирайте» нос свой, и своего самолета слишком высоко! Так как это приводит к уменьшению горизонтальной составляющей скорости полета! а это, при перемене направления ветра, как было указано выше, очень и очень скоро покажет Вам что такое «штопор», и как ужасно быстро начнет приближаться земля со всеми не очень веселыми последствиями.

Вам может понравиться: