Лессепсово путешествие по Камчатке и южной стороне Сибири - Жан-Батист-Бартелеми Лессепс

Лессепсово путешествие по Камчатке и южной стороне Сибири

Страниц

185

Год

2020

В 1787 году началась знаменитая французская экспедиция под командованием капитана Лаперуза в потрясающем Тихом океане. После двух лет плавания, настало время передать промежуточные результаты этого эпического путешествия на родину. И вот, во время посещения порта Петропавловска на Камчатке, удача наконец улыбнулась экспедиции. Нашлась идеальная кандидатура для роли гонца - молодой и энергичный офицер Бартолеми де Лессепс, в совершенстве владеющий русским языком. Оставалось только преодолеть одну российскую страну, и затем - Европу!

Однако, беда ждала Лессепса на пути к своей родине. Путь до Иркутска потребовал отважному исследователю целых двух лет, во время которых он столкнулся с немалыми трудностями, лишениями и опасностями. Книга передает нам волнующий рассказ об этом захватывающем приключении... И увы, самому Лаперузу не посчастливилось вернуться в Францию - его экспедиция погибла в 1788 году, и Лессепс остался единственным, кто смог вернуться на родину...

Русская Камчатка, неизведанный Тихий океан, великая Россия - все эти описания превращают эту удивительную книгу в настоящий кладезь знаний о мире, ого-го! Книга с легкостью погружает нас в непроходимые джунгли и вековые сосны, огромные водопады и стремительные реки, грубый азиатский климат и дружелюбный русский гостеприимство. Здесь, на страницах этой уникальной истории, мы можем ощутить все удивительные происшествия и эмоции Лессепса, почувствовать его страх и решимость, его силу и отвагу.

Читать бесплатно онлайн Лессепсово путешествие по Камчатке и южной стороне Сибири - Жан-Батист-Бартелеми Лессепс

Предисловие

Эта книга – всего лишь дневник моих путешествий. Я не стремился предвосхитить суждение моего читателя и не претендовал на его снисходительность, уверяя его, что вовсе не собирался писать никакой книги. И надеюсь, что мой рассказ не будет менее интересным, когда станет известно, что единственным побуждением к его написанию была необходимость заполнить свободное время, и что моё тщеславие не простиралось дальше того, чтобы правдиво описать моим друзьям трудности, с которыми мне пришлось столкнуться, и рассказать о наблюдениях, которые я сделал на своем пути. Нетрудно будет заметить, что я писал урывками, часто небрежно, а иногда тщательно – как позволяли обстоятельства, или в зависимости от того, насколько сильные впечатления производило на меня то, что в тот момент меня окружало.

Сознавая свою неопытность, я считал своим долгом не упускать ни малейшей возможности удовлетворить своё любопытство, как будто предвидел, что меня призовут к ответу за потраченное время и знания, которые я имел возможность приобрести. Боюсь только, что скрупулёзная точность, в рамки которой я себя заключил, не придала моему повествованию большого изящества и разнообразия.

События, относящиеся лично ко мне, настолько связаны с предметом моих заметок, что я не заботился о том, чтобы скрывать это. Поэтому меня вполне можно упрекнуть в том, что я слишком много говорил о себе, но это – надо признать – главный грех всех путешественников в моём возрасте.

Кроме того, я готов обвинить себя в частых повторениях, которых избежало бы более опытное перо. В некоторых вопросах, особенно в отношении путешествий, едва ли можно избежать однообразия стиля. Чтобы нарисовать одни и те же предметы, нам приходиться использовать одни и те же цвета; следовательно, похожие выражения периодически повторяются.

Задержка с публикацией этого дневника требует некоторого объяснения. Несомненно, я мог бы выпустить его в свет раньше, и это был мой долг, но чувство признательности не позволяло мне делать этого до возвращения графа де Лаперуза. «Что значит моё путешествие? – спрашивал я себя. – Для публики это всего лишь довесок к важной экспедиции этого джентльмена, а для меня же это почётное свидетельство его доверия». Эти соображения побуждали меня в первую очередь предоставить отчёт моему капитану. В этом был также и мой собственный интерес. Как бы я был счастлив, если бы, разрешив опубликовать мои приключения в качестве дополнения к его путешествиям, он соизволил сделать меня своим соратником! Признаюсь, этот апофеоз моего честолюбия был единственной причиной моего промедления.

Увы, после года нетерпеливого ожидания оказалось, что желаемое всё ещё далеко! С момента моего приезда не прошло и дня, чтобы я не вспоминал об «Астролябии» и «Буссоли». Как часто, пересекая в воображении моря, которые им предстояло проплыть, я пытался проследить их продвижение от порта до порта, вычислить их задержки и измерить все перемены их курса!

Когда в момент прощания на Камчатке офицеры наших судов скорбно обнимали меня, как безнадёжно потерянного, кто мог сказать, что я вернусь на родину, а многие из них никогда больше не увидят её, и что я сам пролью слезы над их судьбой!

В сущности, я едва успел обнять мою семью и поздравить себя с успехом моей миссии, как донесение о наших несчастьях на Островах Мореплавателей