Попутчики. Рассказы

Автор

Страниц

125

Год

—

Уникальная атмосфера, пронизывающая каждую страницу этого особенного сборника рассказов, элегантно охватывает обыкновенных жителей деревни и города, отображая удивительные судьбы людей, ставших неожиданными героями сельской местности. Преданный автор в каждом рассказе передает нам удивительные истории наших соседей, друзей и знакомых, трансформируя обыкновенные сельские жизни в настоящие эпосы.

Мы встречаем людей, когда-то прекрасно освоивших асфальтированные улицы города, но решивших покинуть их в поисках новых приключений и мира в сельской местности. Неизвестно, что побудило этих героев покинуть свои уютные апартаменты в мегаполисе и начать заново в деревне. Может быть, это случилось из-за ностальгии по простоте и спокойствию, которые иссякли в череде городских будней. Или возможно, они просто нашли свое истинное призвание в сельской местности, где каждый вздох приносит облегчение, а каждый взгляд - исцеление.

Страницы этого уникального сборника заполнены потрясающими историями о быстром приспособлении к новым условиям, о неистовой радости встречи с природой и о величии простых людей, сделавших необратимый выбор в пользу жизни на природе. Мы обнаруживаем, что большинство героев рассказов, они живут прямо среди нас, довольноскромные личности, ни в меру не осознающие свой статус настоящих героев, заслуживающих внимания и уважения.

За каждым персонажем прячется уникальная история, связанная с обычными реалиями сельской жизни. Они преодолевают трудности смелостью, мудростью и волей, становясь в итоге инкогнито героями, о которых пишут целые книги. Загляните на страницы этого замечательного сборника и познакомьтесь с этими обыкновенными людьми, которые, не подозревая об этом, сделали нечто выдающееся и стали героями своего маленького уголка мира.

Читать бесплатно онлайн Попутчики. Рассказы - Валерий Бронников

ISBN 978-5-0053-3417-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Валерий Бронников родился 1 апреля 1949 года в с. Заяцкий Мыс на южном берегу Белого моря. По образованию инженер-механик по самолётам и двигателям, работал по профессии более 50 лет. Автор многих произведений прозы и стихов, а также детской литературы. Член творческого объединения «Вашка».

Попутчики

Банкет

– Колька, ты опять вчера на свидание ходил? – Моргунов вопросительно посмотрел на своего молодого напарника.

– Откуда ты знаешь? – огрызнулся Колька.

– Да уж знаю! У тебя весь живот чёрный. Ты днём трёшься о двигатель, а вечером прижимаешься этим животом к своей девушке. Одного только я не пойму: как с таким чёрным животом они тебя к себе подпускают? Ты бы его хоть раз в неделю отмывал в бане.

Живот у Кольки и в самом деле выглядел чёрным, как будто его кто-то специально измазал сажей. Сажей, конечно, живот никто не мазал, а Колька во время технического обслуживания двигателя прижимался к нему не рубашкой, а голым животом, втирая техническую грязь в свой живот. Вечером он переодевался и шёл так на свидание, не утруждая привести себя мало-мальски в порядок.

– А они меня все и так любят! – подумав, ответил Колька.

– Что и замечания никогда не делают?

– Не-а!

– Ну и девки пошли! – продолжал ворчать Моргунов.

А ворчал он не из-за грязного живота, а из-за того, что Колька после свиданий засыпал на ходу. Вот и сейчас он, делая вид, что работает, стоя на стремянке, дремал с открытыми глазами, да ещё умудрялся разговаривать с напарником. А то, что он дремал – это проверенный факт, так как производительности труда у него не усматривалось никакой.

Самолёт Ли-2 имел два двигателя. Вот левый двигатель и принадлежал Кольке, но получалось так, что всю работу за него выполнял напарник. Тем не менее, это не мешало жить дружно в маленьком коллективе. А всего в бригаде вместе с бригадиром семь человек.

Все семеро работали редко: кто-то всегда находился в отпуске или на больничном, или в командировке.

Подошёл бригадир и начал о чём-то перешёптываться с Моргуновым, интенсивно жестикулируя руками.

– Меньше, чем на чайник, не соглашайся, – крикнул вслед уходящему бригадиру Моргунов.

Несведущему человеку трудно понять, о чём идёт речь. А бригада, услышав последнюю фразу, заметно оживилась, как-то и работа пошла оживлённей. Даже Колька начал шевелить руками, вспомнив о своих непосредственных обязанностях.

Алюминиевый чайник десятилитровый всегда стоял в кабине экипажа. В этот чайник перед полётом наливали кипячёную воду для экипажа, чтобы в полёте кого-нибудь не замучила жажда. А центром внимания этот чайник становился, когда прилетал точно такой же Ли-2, но военный, выкрашенный в ядовито-зелёный цвет. Вот и сейчас такой самолёт стоял на стоянке, но к нему никто не подходил. Самолёту надо выполнить плановое техническое обслуживание. Козлом отпущения становился экипаж, который искал пути, чтобы с кем-нибудь договориться о выполнении работы. Обычно в таких случаях они находили начальника участка. Выше его обращаться абсолютно бесполезно. Ответ всегда один: «У нас много своей работы и помочь вам мы ничем не сможем!».

Начальник участка посылал их договариваться к бригадиру, но не к первому попавшемуся, а соблюдая негласную очерёдность.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: