Родина - Семён Волошин

Родина

Страниц

5

Год

2019

Книга рассказывает о постоянных командировках автора во Владивосток и другие города дальневосточного побережья в середине 90-х годов. Автор обозначает изменения в авиасообщении, связанные с половинным уменьшением советских рейсов, и показывает, что жители Ташкента больше не интересуются поездками на дальний Восток, ссылаясь на то, что можно наблюдать восходы солнца по телевизору. Тем не менее, некоторым людям нужно было добираться до Владивостока, и для этого они должны были использовать промежуточные точки с пересадками. Автор рассказывает о своей поездке до Хабаровска и дальнейшем путешествии на поезде до Владивостока. Он отмечает, что процесс получения билетов на поезд был сложным, но автор был рад использовать схему получения билетов по полуторной цене, что давало ему надежду на комфортное путешествие и приобретение местной еды. Ознакомительный фрагмент заканчивается здесь.

Читать бесплатно онлайн Родина - Семён Волошин

По долгу службы, в середине 90-х годов приходилось часто ездить во Владивосток. Собственно, не только в этот город, а по всему дальневосточному побережью включая и Сахалин. Прямого самолёта из Ташкента до Владика, как его ласково называли местные жители, уже не было.

Перестроечная волна, как в маринах Айвазовского, начисто, смыла с расписания половину бывших советских рейсов. Да и чего спрашивается жителю солнечного азиатского востока делать на дальнем? Восходы наблюдать? Так и по телевизору можно, не сходя с дивана. Дёшево и комфортно.

Те же, кому ещё этот, ранее закрытый город теперь являющийся открытым, но заграничным портом, требовался по каким-либо причинам, кроме географической любознательности, должны были добираться туда на перекладных и радоваться, что можно это делать без виз и соответствующих разрешений.

Взял билет до Хабаровска. От него до Золотого Рога рукой подать. Днём сел на паровоз, в фименный– "Океан" . Другие два, правда, тоже ходили, но были до верху забиты местными Ерофей Палычами, с мешками рыбы или из– под последней, явно, не озонирующими воздух.

От прибытия ташкентского рейса и до отправления фирменного поезда редко было больше трёх часов. За это время надо было пройти аэрофлотовские формальности и зажав чемодан в зубах, поймать за колесо на привокзальной площади, вечно едущее в противоположную от вокзала сторону такси.

С билетами на поезд было тоже не просто, но наработанная схема полуторной цены позволяла надеяться на комфортное путешествие до Владика, с непременным приобретением в Филаретовке куска копчёного лосося с варёной картошкой. Запивку везли с собой из Ташкента, т.к. напитки местных виноделов, в избытке предлагавшихся тут же, были чреваты дорожными неприятностями с желудком.

Конец ознакомительного фрагмента.