Все жанры Все авторы
Автосервис. Управление рисками: Практическое пособие - Владислав Волгин

Автосервис. Управление рисками: Практическое пособие

Страниц

185

Год

2013

Данная книга предназначена для специалистов в сфере обслуживания колесной и гусеничной техники, составлена на основе многолетнего опыта автора-практика и является уникальным пособием для практического применения управления рисками.

В современном бизнесе, особенно в крупных компаниях, управление рисками играет ключевую роль и является неотъемлемой частью успешной деятельности. Существует обширная литература по данной тематике. Однако, в автосервисной сфере нет серьезных разработок и исследований в данной области. Это создает проблему для менеджеров и специалистов, которым не хватает знаний и компетенций в управлении рисками.

Настоящая книга призвана заполнить этот пробел в знаниях и представляет собой первое полноценное исследование управления рисками, специфического для автосервисной отрасли. В ней освещаются только вопросы и проблемы, связанные с управлением рисками в контексте автосервиса и не рассматривающиеся в других литературных источниках.

Кроме того, в данной книге автор излагает свой собственный подход к управлению рисками в автосервисной сфере, основанный на его профессиональном опыте и успехах. Такой подход оригинален и имеет высокий потенциал применения в практической деятельности специалистов и менеджеров сферы автосервиса.

Таким образом, данная книга – это не только уникальное пособие, но и важный шаг в развитии знаний и практик управления рисками в автосервисной отрасли. Она поможет специалистам достичь большего успеха и эффективности в своей работе, а также снизить возможные риски и проблемы, связанные с сервисом колесной и гусеничной техники.

Читать бесплатно онлайн Автосервис. Управление рисками: Практическое пособие - Владислав Волгин

Об авторе

Волгин В.В. – экономист-международник, инженер – механик, член Международной Академии наук информации, информационных процессов и технологий (МАН ИПТ), автор книг для предпринимателей и автомобилистов. www.volginvv.ru

Бесконечный сериал

Статья в журнале «Управление автобизнесом», август 2012

Когда в товарищах согласья нет…

В каждом автосервисе в ежедневном шоу участвуют три группы действующих лиц с разными интересами: собственники, управленцы и рабочие. Судя по публикациям в Интернете, во многих автосервисах идет бесконечный сериал по сценарию дедушки Крылова «Лебедь (собственники), рак (управленцы) и щука (рабочие)»:

«…лебедь рвется в облака», мечтая о максимальной прибыли и скупясь на инновации;

«…рак пятится назад», стараясь угодить собственникам, рабочим, клиентам и себе, приводя к стагнации и развалу предприятия;

«…а щука тянет в воду» – в мутную воду черного нала, обмана клиентов и хозяев.

В результате «воз и ныне там» – где-то в болоте третьеразрядных сервисов, которые часто меняют управленцев, рабочих, хозяев и клиентов.

Почему недоброжелательства к клиентам нет на Западе? Потому что там с детства человек видит справа – мастерскую сапожника, слева – ателье портного, через улицу – лавку булочника, за углом – мастерская авторемонта и все эти люди – соседи, родственники, приятели оказывают друг другу услуги, а значит – нужны друг другу. Так воспиталось много поколений, уважающих друг друга ремесленников, торговцев.

Да, они не прочь порой обмануть проезжего клиента, но это скорее спорт, чем преступное мошенничество.

А в наших автосервисах этот спорт стал профессиональным, тем более что в нас с детства не воспитано уважение к чужой собственности, т. к. ее практически ни у кого не было, и к чужому труду – испортить сделанное другими – популярная забава подростков.

Отсюда и управленческая беда «новых русских» владельцев автосервисов – пренебрежительное отношение к персоналу, которое не дает никаких надежд на честное отношение персонала к хозяевам и к клиентам.

Собственники и топ-менеджеры

Успех управления автосервисным предприятием зависит от политики собственников, а они могут быть намерены:

♦ вообще не вмешиваться в управление предприятием, поставив наемному директору задачи по прибыли (рантье);

♦ участвовать в выработке политики на рынке, использовать свои связи для лоббирования интересов предприятия;

♦ участвовать в управлении, решая лишь ключевые вопросы;

♦ управлять предприятием в роли генерального директора.


Обычные ожидания собственников:

♦ доходность – до 30–35 % годовых на инвестированный капитал;

♦ предсказуемость рынка, прозрачная отчётность, сильная команда;

♦ в бизнесе есть потенциал развития;

♦ у наемного топ-менеджера есть убедительная стратегия, бизнес построен на процессах, которые реально работают.


Эти ожидания оправдываются только у владельцев официальных автодилерских предприятий, т. к. у дилеров для управленцев есть сильная мотивация – их заставляют делать все возможное для повышения репутации сервиса, влияющей на репутацию бренда.

Что касается независимых автосервисов, то вышеизложенные ожидания достижимы только для учредителей, самостоятельно управляющих предприятием, причем управляющих грамотно, с интересом и увлеченностью в этом бизнесе.

Вам может понравиться: