Ключевые идеи книги: Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций. Бент Фливбьорг, Нильс Брузелиус, Вернер Ротенгаттер

Жанр: Ценные бумаги / инвестиции / Зарубежная деловая литература

Автор

Страниц

Год

—

«Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций» – книга, написанная Бентом Фливбьоргом, Нильсом Брузелиусом и Вернером Ротенгаттером. В ней рассказывается о проблемах, возникающих при планировании и реализации крупных государственных строительных проектов. Авторы обращают внимание на важность точности и достоверности информации, чтобы избежать финансовых и экологических рисков.

Книга содержит анализ финансовых кошмаров, связанных с мегастроительством, произошедших за последние 70 лет на разных континентах. Ее масштабность и глубина исследования делают ее ценным ресурсом на долгие годы. Авторы объясняют, почему проекты такого масштаба часто становятся гораздо дороже, чем планировалось изначально, и предлагают решения этой проблемы.

Чтение книги позволяет оценить риски еще на этапе проектирования мегапроектов и понять, какие финансовые и экологические проблемы они могут принести инвесторам, налогоплательщикам и окружающей среде.

Бент Фливбьорг – эксперт в области экономической географии, обладатель звания члена Датского рыцарского ордена Данеброг. Он является профессором в Saïd Business School, Оксфордском университете, а также директором Центра Мегапроектов в Университетском центре British Telecom в Лондоне.

Нильс Брузелиус – шведский экономист, специализирующийся в области транспорта и государственных предприятий. Он имеет степень доктора экономических наук и является профессором Стокгольмского университета. Брузелиус также работал консультантом по вопросам транспорта и государственных предприятий, оказывая содействие различным международным организациям, таким как Всемирный банк и Европейский банк реконструкции и развития.

Вернер Ротенгаттер – эксперт в области экономической политики и транспорта, ведущий научный сотрудник в Карлсруэском Технологическом институте. Он возглавлял Институт исследований экономической политики и отделение транспорта и коммуникаций. Ротенгаттер также имеет степень доктора экономических наук и занимает почетную должность профессора.

Эта книга является ценным ресурсом для всех, интересующихся проблемами и рисками мегапроектов. Она помогает лучше оценить возможные проблемы и найти разумные профессиональные решения.

Читать бесплатно онлайн Ключевые идеи книги: Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций. Бент Фливбьорг, Нильс Брузелиус, Вернер Ротенгаттер - Smart Reading

Оригинальное название:

Megaprojects and Risk. An Anatomy of Ambition

Автор:

Bent Flyvbjerg, Nils Bruzelius, Werner Rothengatter

Тема:

Обязательное чтение

Правовую поддержку обеспечивает юридическая фирма AllMediaLaw

www.allmedialaw.ru

Введение

В книге «Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций» Бент Фливбьорг, Нильс Брузелиус и Вернер Ротенгаттер разбираются в причинах одного из самых дорогостоящих парадоксов современности – парадоксе мегапроектов.

Гигантские проекты стоимостью во многие миллиарды долларов, которые способны повлиять на экономику целых стран (включая крупнейшие, вроде США или Китая), зачастую не только не приносят ожидаемой пользы, но и ввергают в огромные убытки.

Почему же, невзирая на регулярные неудачи, мегапроектов по всему миру затевается все больше и больше? Как увеличить вероятность того, что мегапроект будет работать на благо общества, а не во вред ему?

Авторы в подробностях показывают изнанку мегапроектов: где именно чаще всего допускаются ошибки и почему, если не предпринимать меры предосторожности, амбициозные планы практически обречены на провал. Что особенно важно: речь может идти не только о финансовых ошибках (за которые чаще всего расплачиваются налогоплательщики), но и об ухудшении экологической ситуации в целом регионе, и о прямой угрозе безопасности людей!

Однако «Мегапроекты и риски» – отнюдь не о тупике, в который по недомыслию зашло человечество. Наоборот: чем дальше мы развиваемся как единое глобальное общество, тем больше нам нужны мегапроекты. Они неизбежно будут влиять на нашу жизнь, и к этому будущему лучше подготовиться заранее.

Так что умение просчитывать, анализировать и, самое главное, контролировать мегапроекты становится все полезнее и актуальнее с каждым днем! И этому можно научиться, прочтя книгу или саммари.

1. Парадокс мегапроектов

1.1. Инфраструктурные проекты стоимостью в миллиарды долларов сейчас совсем не редкость: они есть в Европе и Азии, в Северной и Южной Америке. Потребность в мегапроектах следует из общей логики развития современного общества. Мы стремимся к независимости от пространства, к тому, чтобы перемещаться самим и перемещать деньги, энергию, товары, информацию максимально быстро и легко. Чтобы осуществить это, нужно улучшать и расширять транспортную инфраструктуру; и инфраструктурные мегапроекты получают поддержку правительств и банков.

1.2. Однако большинство мегапроектов плохо документированы и просчитаны.

Это касается:

• экономических показателей: сколько денег потребуется на осуществление проекта, сколько денег он будет приносить после запуска и почему. Недооценка расходов и переоценка доходов представляют собой серьезную опасность. Масштабы нынешних мегапроектов таковы, что неудача может негативно отразиться на целых странах – включая страны-гиганты вроде Китая.

• влияния на природу: часто оно не оценивается вообще или категорически недооценивается (а рекламируемое положительное воздействие оказывается незначительным). Экологические проблемы могут возникнуть как при строительстве, так и при дальнейшей эксплуатации – что вредит и окружающей среде, и живущим в ней людям, и, конечно же, самим мегапроектам;

• того, как к мегапроектам относятся люди, чьи интересы непосредственно затрагиваются. Гражданское общество не допускается к обсуждению или ограничивается в возможности повлиять на мегапроекты.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: