Все жанры Все авторы
«Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014 - Александр Широкорад

«Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014

Страниц

230

Год

2014

Крым - ключ к Черному морю. Это стратегически важный полуостров, который был владением византийцев, генуэзцев и турок, прежде чем в 1783 году императрица Екатерина II присоединила его к России. С тех пор Крым стал не только крепостью России, но и популярным курортным районом.

На протяжении 70-80-х годов XX века Крым был базой для Черноморского флота, а также большого количества воинских подразделений и авиации Советского Союза. После развала СССР в середине 1990-х годов начался раздел военной инфраструктуры между Россией и Украиной, что повлияло на обстановку на полуострове.

23 года украинского правления оставили свой след на военной инфраструктуре Крыма. Эта ситуация привела к тому, что весной 2014 года Россия приняла решение о вмешательстве в крымскую ситуацию, чтобы защитить население полуострова.

В книге Александра Широкорада "“Непотопляемый авианосец” Крым. 1945–2014" представлены подробности о военной истории Крыма, его статусе и последующих событиях, которые привели к присоединению полуострова к России.

Читать бесплатно онлайн «Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014 - Александр Широкорад

© Широкорад А.Б., 2014

© ООО «Издательство «Вече», 2014

* * *

Раздел I

Крым – непотопляемый авианосец[1]

Глава 1

Бомбардировочная авиация

Кто придумал название «Крым – непотопляемый авианосец», неизвестно, но его использовали уже в 1930-е годы германские и британские политики и военные.

В апреле 1940 г. британский Кабинет министров отдал приказ разбомбить Баку и уничтожить или по крайней мере серьезно вывести из строя нефтехранилища.

В Москве всерьез восприняли британскую угрозу. В полную боевую готовность была приведена система ПВО Закавказья. Замечу, что всего в ПВО страны к этому времени было три корпуса ПВО – в районах Москвы, Ленинграда и Баку. Батум же прикрывала 8-я бригада ПВО.

Тем не менее Сталин решил не ограничиваться обороной. Где-то в начале февраля 1940 г. советское командование приступило к подготовке ответного удара. Его должны были нанести шесть дальнебомбардировочных полков (всего свыше 350 бомбардировщиков ДБ-3).

6-й, 42-й и 83-й дальнебомбардировочные полки начали сосредотачиваться на аэродромах Крыма. Еще три полка ДБ-3 должны были действовать с аэродромов в Армении в районе озера Севан.

Бомбардировщики первой группы, базировавшейся в Крыму, начали выполнять пробные полеты. С аэродрома под Евпаторией они летали на запад до берегов Болгарии, а затем кружным путем вдоль берегов Турции выходили на условленную цель на побережье Абхазии и потом тем же путем возвращались в Евпаторию.

Эскадрильи первой группы, пролетев над Турцией, должны были атаковать британские базы в Ларнаке, Никозии и Фамагусте на Кипре, базу в Хайфе в Палестине и французские военные объекты в Сирии.

Самолеты второй группы, базировавшиеся в Армении, должны были лететь через Иран и Ирак. В районе Багдада полки расходились в разные стороны на турецкие объекты и на британские базы в Ираке и в Египте.

Последний, самый лакомый, кусочек достался 21-му дальнебомбардировочному авиаполку. Две его эскадрильи должны были атаковать британскую эскадру в Александрии, две эскадрильи – сбросить бомбы под Порт-Саидом, а одна эскадрилья должна была разрушить шлюзы Суэцкого канала и парализовать британское судоходство. Стоит добавить, что все английские и французские базы к началу июня 1940 г. жили в режиме мирного времени, и о возможности авианалетов никто и не думал.

Союзное командование назначило первую бомбардировку Баку на 15 мая 1940 г. Сразу после обнаружения самолетов противника должны были подняться в воздух и бомбардировщики Ильюшина, чтобы устроить англичанам небольшой Перл-Харбор.

Однако планам англичан и французов не суждено было сбыться.

10 мая вермахт начал наступление на Западном фронте. 15 же мая капитулировала голландская армия, а танковый корпус генерала Го т а расчленил 2-ю и 9-ю французские армии и двинулся на Сен-Контен. Понятно, что тут бравым союзникам стало не до Баку.

13 октября 1940 г. Риббентроп в письме к Сталину вежливо поддел его: «…советский нефтяной центр в Баку и нефтепорт в Батуми, несомненно, уже в этом году сделались бы жертвой британских покушений, если бы разгром Франции и изгнание английской армии из Европы не сломили бы английский дух нападения как таковой и не положили бы внезапный конец всем этим махинациям»[2].

С первых дней войны советские бомбардировщики ДБ-3 и СБ стали совершать налеты на города и нефтехранилища Румынии.

Вам может понравиться: