Ключи от космоса. Система контроля морского базирования - Валентин Мзареулов

Ключи от космоса. Система контроля морского базирования

Страниц

105

Год

2023

**Космический флот: Между Реальностью и Фантастикой**

На первый взгляд, концепция космического флота кажется чем-то из сферы научной фантастики, но в истории Советского Союза эта идея была не просто мечтой, а реальностью. В действительности, под этим термином подразумевалось объединение советских экспедиционных судов и военно-морских кораблей, которые сыграли ключевую роль в строительстве ракетно-ядерного щита страны. Эти силы обеспечивали не только защиту, но и активное участие в летно-конструкторских испытаниях космических аппаратов, управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских космодромов.

Изучая этот феномен, мы сталкиваемся с захватывающими историями, рассказывающими о трудностях океанских походов, эпизодах, полных как комичных, так и трагичных моментов. Эти события лишь подчеркивают параллели между повседневной службой на Земле и стремлением человечества к космосу. В книге, о которой идет речь, подробно описывается создание космического флота, его первые шаги и значимые достижения, а также трудности, с которыми столкнулись участники этих грандиозных проектов.

Формат PDF A4 позволяет сохранить оригинальный изданный макет, который будет полезен как школьникам и студентам, так и любителям истории космонавтики. Эта книга становится ценным источником информации для всех интересующихся космической эпопеей советской эпохи и ее значимости в мировой истории космических исследований.

Читать бесплатно онлайн Ключи от космоса. Система контроля морского базирования - Валентин Мзареулов

© В.К. Мзареулов, 2023

© ООО «Издательство Родина», 2023

* * *

Флот двух бесконечностей

Морской космический флот – большой отряд советских экспедиционных судов и военных кораблей, принимавший непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР, обеспечении летно-конструкторских испытаний космических; аппаратов, управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских полигонов. Суда Морского космического флота; участвовали в ряде работ по международным космическим программам.

Идея создания морских измерительных пунктов была высказана академиком С.П. Королевым после успешного запуска первого искусственного спутника Земли, когда его ОКБ-1 приступило к практическому воплощению в жизнь программы полетов человека в Космос.

Космический аппарат с момента старта и до окончания полёта должен находиться под наблюдением и управлением. С этой целью начиная с 1956 г. на территории СССР было построено более 20 наземных измерительных пунктов (НИП).

Однако, как показали расчеты, при орбитальных полетах вокруг Земли из 16 суточных витков 6 проходят над Атлантическим океаном и «невидимы» с наземных измерительных пунктов на территории СССР. Не видна НИПам и большая часть траектории, на которой обычно происходят расстыковки космических аппаратов, их торможение и спуск с орбиты, а также включение разгонного блока автоматических межпланетных станций или спутников связи при смене траектории – т. н. «второй старт».

А именно эти, наиболее ответственные события должны находиться под наблюдением и управлением НЕПРЕРЫВНО и БЕЗУСЛОВНО. В противном случае возможны любые неприятности – утрата управления и потеря объекта, неполучение данных о причинах проблемы.

Необходимость создания измерительных пунктов вне территории страны возникла в 1959 году в связи с запуском первой межпланетной станции. По расчетам, наилучшим местом для наблюдения за работой разгонного блока оказалась зона Гвинейского залива в Атлантическом океане.

В срочном порядке была установлена телеметрическая радиоаппаратура на трех торговых судах Министерства морского флота СССР: «Ворошилов», «Краснодар» и «Долинск». Экспедиции этих судов, укомплектованные инженерами и техниками подмосковного научно-исследовательского института, в августе 1960 года вышли в свои первые рейсы. Это было началом – в составе наземного командно-измерительного комплекса при НИИ-4 Министерства обороны СССР появился плавучий телеметрический комплекс (ПТК).

После работ по запускам первых автоматических межпланетных станций и контролю полетов беспилотных космических кораблей, эти суда обеспечили прием телеметрической информации при посадке космического корабля «Восток» с первым космонавтом Планеты Ю.А. Гагариным. К работе по телеметрическому контролю за полетом космического корабля «Восток» над Тихим океаном были привлечены три корабля ТОГЭ-4.

26.11.1962 г. все работы, связанные с формированием экспедиций, организацией и проведением измерений, были переданы Командно-измерительному комплексу (КИК, в/ч 32103), а суда ПТК переданы в специальную в/ч 26179.

Позднее, 17.01.1969 г. в/ч 26179 получила наименование «Отдельный плавучий измерительный комплекс» (ОПИК), а 25.01.1973 г. – «9-й Отдельный морской командно-измерительный комплекс» (ОМ КИК) в составе Командно-измерительного комплекса, подчинённого Главному управлению космических средств (ГУКОС, до 1970 – ЦУКОС) Министерства Обороны СССР.

Вам может понравиться: