Путь в Царьград - Александр Петрович Харников, Александр Борисович Михайловский

Путь в Царьград

В 2012 году к берегам Сирии, охваченной пламенем войны с терроризмом, вышла российская эскадра под командованием контр-адмирала Ларионова. Они отправились в плавание, полные решимости помочь соотечественникам и изменить ход событий в этом конфликте. Однако, неожиданное происшествие перенесло их назад во времени, в 1877 год, где уже продолжалась Русско-турецкая война за освобождение Болгарии. Войска России находились на берегу Дуная, готовясь к генеральному наступлению. Все еще было неясно, какие будут исходы этой войны, вселилась надежда и оптимизм в русских военных, несмотря на исторические предрассудки о навязчивой непобедимости Османской империи.

Но для русской эскадры возникли новые и сложные вопросы. Во-первых, как вступить в контакт с русской империей того времени? Как вести переговоры с обломками Оттоманской порты и плененным султаном Абдул-Гамидом? Мирное урегулирование и установление стабильных отношений казались непосильной задачей. Во-вторых, как поддерживать взаимоотношения с так называемым "мировым сообществом", весьма встревоженным появлением этой необычной российской эскадры? Особенно это волновало Британскую империю, которая уже считала себя владычицей мира и не была готова к новым переменам. Как противостоять европейскому консенсусу, направленному на ограничение и сдерживание развития Российской империи?

Герои этой уникальной книги сделали свой выбор, и их решения повлияли на последующие события мировой истории. Они не просто изменили жизнь своих предков, но и создали совершенно новый ход исторического развития. Их смелость и решительные действия перевернули устои и подвигли Российскую империю на путь к глобальному преуспеянию и могуществу. Результаты их подвига отразились на всей планете, предложив новые перспективы и возможности для будущих поколений.

Читать бесплатно онлайн Путь в Царьград - Александр Петрович Харников, Александр Борисович Михайловский

Пролог

Дан приказ ему на запад…

17 декабря 2012 года, порт Усть-Луга, Ленинградская область

Журналист и специальный корреспондент ИТАР-ТАСС Александр Тамбовцев

Водная поверхность Лужской губы, едва прихваченная тонким хрустящим ледком, курилась морозным паром. Начало зимы в этом году в Питере выдалось морозным, с обильными снегопадами.

Лайнер «Колхида» под флагом вспомогательных судов Российских ВМС стоял у причала, одетый в белое кружево инея. Над водой пронзительно голосили чайки.

Я прогуливался по пирсу, вздрагивая от холодного ветра дующего с залива. Даже теплая зимняя куртка на меху не помогала, и я зябко ежился, наблюдая за деловой суетой докеров, опускавших в трюмы транспортного судна «Колхида» контейнеры защитного цвета без обычной грузовой маркировки. Рядом у причалов стояли учебные суда Балтфлота: «Смольный», «Перекоп», а также белоснежный плавучий госпиталь Черноморского флота «Енисей», прошедший в Питере текущий ремонт. Царила обычная в таких случаях суета, а громкие крики докеров смешивались с ненормативной лексикой.

А все началось каких-то две недели назад. Меня неожиданно вызвал шеф питерского отделения Агентства и сделал предложение, от которого я не смог отказаться. А именно – отправиться в очередную командировку в очередную горячую точку на борту одного из кораблей объединенной эскадры Северного, Балтийского и Черноморского флотов.

Корабли следовали в Сирию, где фактически шла гражданская война с применением тяжелого оружия. Эскадра должна была «показать флаг» соседям Сирии, мечтавшим под шумок урвать от раздираемой внутренней смутой страны лакомые кусочки ее территории. А у нас в Сирии были свои интересы, плюс база в Тартусе – единственное (не считая Севастополя), заграничное место базирования российских кораблей. Командировка обещала быть интересной и, скажем прямо, опасной. Ведь янки и их прихлебатели хотели под вывеской «гуманитарной интервенции» повторить иракский и ливийский варианты. С учетом резкого ухудшения отношений между США и Россией (один акт Магницкого чего стоит!) возможны были самые крутые варианты развития событий, вплоть до прямого боестолкновения между нашими и американскими кораблями. А что за этим могло последовать, даже думать не хотелось.

Оформив в темпе «держи вора» все необходимые документы, я собрал свой походный рюкзак, захватил неразлучный нетбук, а также фотоаппарат, и в понедельник 17 декабря отправился к месту посадки на автобус, который должен был доставить меня и других представителей СМИ в Усть-Лугу. Именно там нам и предстояло погрузиться на учебное судно ВМФ с революционным названием «Смольный».

Рандеву было назначено у станции метро «Автово», рядом с танком КВ-85, установленным на постаменте в качестве памятника. В Блокаду здесь начиналась прифронтовая полоса.

Для меня это место было памятным и святым. В нескольких километрах отсюда, у Старо-Паново, в 1943 году получил осколок в живот мой дед по отцу, Тамбовцев Петр Иванович. На следующий день он умер в полевом медсанбате. Похоронили его на Красненьком кладбище, которое находилось в метрах двухстах от танка-памятника. Позже рядом с ним похоронили и мою бабку, а еще позже – моих родителей. Все они были блокадниками.

Я приехал на метро за час до назначенной встречи. Сходил на кладбище, смахнул снег с памятника, положил на могилы родных цветы. Потом зашел в стоящий рядом с кладбищем храм Иконы Казанской Божьей Матери, помолился, заказал Сорокоуст по душам усопших и поставил свечку к иконе Николая Чудотворца – покровителя всех странствующих и плавающих по морям. В числе оных с сегодняшнего дня я мог считать и свою скромную персону.

Вам может понравиться: