Все жанры Все авторы
Теория и практика добровольных сообщений по безопасности полетов - Коллектив авторов

Теория и практика добровольных сообщений по безопасности полетов

Страниц

40

Год

2022

«Сборник «Добровольные сообщения по безопасности полетов: мировой опыт и регулирование» включает материалы, созданные опытными авиационными специалистами. Они представляют собой ценный набор для внедрения и организации программы добровольных сообщений по безопасности полетов.

Материалы в сборнике отражают не только международный опыт использования добровольных сообщений, но и предоставляют информацию о национальных методах и подходах к обеспечению безопасности полетов. Важным аспектом, затрагиваемым в сборнике, являются также правовые нормы, регламентирующие отношения между участниками программы и авиационными структурами.

Целевой аудиторией сборника являются руководители авиационных подразделений, специалисты по безопасности полетов, летный состав, авиационные психофизиологи и все эксплуатанты, которые занимаются вопросами обеспечения безопасности полетов. Этот сборник будет полезным и актуальным для всех, кто имеет непосредственное отношение к авиации и стремится к совершенствованию практик безопасности полетов.

Благодаря формату A4 и сохраненному издательскому макету в виде PDF, пользователи смогут легко ознакомиться с информацией, предоставленной в сборнике. Уникальность и ценность этого материала для поисковых систем обеспечат его широкую доступность и удобство использования».

Читать бесплатно онлайн Теория и практика добровольных сообщений по безопасности полетов - Коллектив авторов

Под редакцией д. м. н., лауреата премии Правительства РФ в области науки и техники А. В. Чунтула

Предисловие

Международное авиационное сообщество в лице ICAO постоянно разрабатывает и совершенствует средства, способы, технологии и программы направленные на повышение безопасности полетов. Одной из таких программ является программа сбора добровольных сообщений от летных экипажей, специалистов наземных служб и пассажиров (получивших также наименование конфиденциальных или анонимных сообщений) о случаях различных ситуаций возникающих как в полетах, так и при подготовке к полетам и повышающих риск развития опасных состояний в полетах.

Программа сбора добровольных сообщений разработана в качестве дополнения к обязательным сообщениям по безопасности полетов и позволяет существенно расширить область знаний о случаях и особенностях развития особых ситуаций в полетах с последующей разработкой профилактических мероприятий и расширением информационной базы авиаторов.

В настоящем сборнике представлены публикации разных лет специалистов работающих в области авиационной безопасности, человеческого фактора, авиационной психофизиологии, являющихся энтузиастами организации и внедрения программы добровольных сообщений по безопасности полетов в отечественной авиации: В. Г. Шелковникова, А. В. Чунтула, В. И. Дудина, О. А. Косолапова, В. В. Козлова, В. В. Лапы, Ю. П. Цигина, Г. В. Сладя, Н. Н. Зинковского, КА. Клещева, О. Б. Паначева, А. И. Явтушенко, В. И. Кучеренко, Е. Е. Белоцерковской, В. И. Ноздрина.

Материалы сборника, несмотря на их представление в различное время, остаются актуальными и освещают теоретические, практические и правовые аспекты организации и обеспечения функционирования программы добровольных сообщений по безопасности полетов с учетом мирового и отечественного опыта.

Практическая эффективность повышения информационного обмена авиаторов по особым ситуациям в полетах на основе налаженной системы сбора добровольных сообщений представлена ранее коллективом авторов – А. В. Чунтула, В. И. Дудина, О. А. Косолапова, М. А. Ерусалимского – в сборнике «Особые ситуации в летной практике»[1].

А. В. Чунтул, В. И. Дудин, О. А. Косолапов

Мировой опыт функционирования программ добровольных сообщений по безопасности полетов

Создание и функционирование программ добровольных сообщений по безопасности полетов в различных странах является закономерным явлением в профилактике авиационных происшествий. В первую очередь это связано с тем, что специфика командного администрирования, закрепившаяся в авиационной практике, не благоприятствовала возникновению и развитию социально-интеллектуальных процессов, основанных на свободном и инициативном высказывании мнений и оценок состояния дел по авиационной безопасности отдельным индивидуумом, на чем собственно и основывается феномен добровольных сообщений. И только начиная с рубежа 70-х годов, когда прогрессирующее развитие авиации вообще и самолетов повышенной пассажировместительности, а также развития парка ЛА общего назначения (до десятков тысяч единиц) негативно сказалось как на увеличении количества авиационных происшествий, так и на их тяжести. В этот период Авиационное сообщество активно стало искать дополнительные формы выявления, учета и компенсирования опасных факторов и ситуаций в полете, каковыми и оказались программы добровольных сообщений.

Вам может понравиться: