Все жанры Все авторы
Путеводитель по улицам и истории Петербурга. Все достопримечательности в шаговой доступности от станций метро - Алексей Ерофеев

Путеводитель по улицам и истории Петербурга. Все достопримечательности в шаговой доступности от станций метро

Страниц

195

Год

—

Современный Петербург невозможно представить без метро – это неотъемлемая часть городского облика. Вокруг станций метро сосредоточена настоящая жизнь города, и само метро представляет собой уникальное подземное царство, которое привлекает внимание не только местных жителей, но и туристов.

Это настоящий лабиринт из дворцовых залов, великолепных памятников, изумительных мозаик и прекрасных барельефов. Каждая станция метро — это маленький музей, который восхищает своей архитектурой и историческими сюжетами, представленными на стенах и потолках. На протяжении многих лет эти станции являются неотъемлемой частью культурного наследия Петербурга.

Однако не только само метро является достопримечательностью, также важны и окружающие его места интереса. Ведь именно рядом со станциями метро расположены городские достопримечательности, которые отражают историю и культуру города. Эти места стали своеобразными символами города и привлекают туристов и исследователей.

Автор этой книги - известный краевед и член Топонимической комиссии Санкт-Петербурга. Он с легкостью идет за границы обычных путеводителей, рассказывая не только о станциях метро, но и о близлежащих местах, которые малоизвестны широкой публике. В его работе каждый найдет что-то новое и увлекательное, даже те, кто многократно посещал Петербург и путешествовал по его метро. Эта книга станет источником удивительных открытий и незабываемых впечатлений, ведь петербургское метро скрывает в себе множество тайн и историй, готовых быть раскрытыми.

Читать бесплатно онлайн Путеводитель по улицам и истории Петербурга. Все достопримечательности в шаговой доступности от станций метро - Алексей Ерофеев

© ООО «Издательство АСТ», 2015

Предисловие

Современный Петербург невозможно представить без метро. Уже много лет оно является самым популярным и надежным видом общественного транспорта.

Но метрополитен – это не просто электропоезда, менее чем за час доставляющие пассажиров из одного конца города в другой. Это настоящее подземное царство со своими дворцами, памятниками, мозаиками, барельефами… О том, что наше метро выгодно отличается от многих западно-европейских подземок, свидетельствует постоянное присутствие в нем иностранных туристов, проявляющих к облику станций интерес, порой не меньший, чем к шедеврам городской архитектуры, расположенным на поверхности.

А много ли мы сами знаем о нашем метро? О том, что было на месте наземных павильонов, о том, что сейчас окружает станции?

В этой книге вы найдете краткую информацию о строителях наземных павильонов и подземных залов и более подробную – о месте расположения станций и их архитектурном окружении. Мне хотелось рассказать о каждой станции как можно больше интересного. Однако, согласитесь, что несопоставимы история района «Парнаса» и история, например, «Горьковской», находящейся на той же Московско-Петроградской линии. Поэтому в поисках материала о той или иной станции мне в ряде случаев не нужно было отдаляться от ее выхода и на двадцать шагов, а иногда приходилось совершать весьма солидные пешие прогулки.

То же самое я предлагаю сделать и вам, дорогой читатель. Ибо, если вы взяли в руки это издание, значит, вы – человек не равнодушный к своему городу. Значит, наверняка вы захотите прогуляться, скажем, от «Ломоносовской» до дома-колбасы и до памятника Володарскому у Невы. А заодно зайдете в музей Императорского Фарфорового завода. Взглянув на памятник конке у «Василеостровской», быть может, вы решите проехаться по Среднему проспекту, чтобы увидеть ретро-трамваи и ретро-троллейбусы, восстановленные энтузиастами и выставленные в музее Горэлектротранса.

Собственно говоря, эта книжка и призвана пробудить интерес к Петербургу, помочь лучше узнать его, а значит, еще сильней полюбить наш удивительный, непостижимый город.

С надеждой на ваш интерес к изданию и уважением к вам,
Алексей Ерофеев

Кировско-Выборгская линия

(линия 1)

Кировско-Выборгская линия (линия 1) соединяет «Проспект Ветеранов» (Кировский район) и железнодорожную станцию «Девяткино» (Всеволожский район Ленинградской области).


Цвет линии — красный.

Длина — 29,6 км.

Количество станций – 19.

Время проезда между конечными станциями — 46 минут.


Первая в Ленинграде линия метро, она была открыта 15 ноября 1955 года и первоначально насчитывала восемь станций – от «Площади Восстания» до «Автова». Любопытно, что одна из станций первой очереди – «Пушкинская» – открылась позже, 30 апреля 1956 года.

1 июня 1958 года открылись станции «Чернышевская» и «Площадь Ленина». Ровно через восемь лет – 1 июня 1966 года появилась станция «Дачное», просуществовавшая лишь 11 лет и 5 месяцев: линию продлили до «Проспекта Ветеранов», а вместо «Дачного» появилась поблизости другая – «Ленинский проспект». Обе станции распахнули двери перед пассажирами 29 сентября 1977 года.

А двумя годами ранее, в 1975-м, ветка намного удлинилась в северном направлении. 22 апреля 1975 года открылась станция «Выборгская», 25 апреля – «Лесная», а в последний день года – 31 декабря – заработали «Площадь Мужества», «Политехническая» и «Академическая». Впрочем, все пять станций, пущенных в 1975 году, предполагалось открыть годом ранее, однако этого не произошло из-за аварии, случившейся в тоннеле под Политехнической улицей, на участке ветки между Новороссийской улицей и площадью Мужества.

Вам может понравиться: