Все жанры Все авторы
Маракотова бездна - Артур Дойл

Маракотова бездна

Страниц

160

Год

2022

Профессор Маракот вместе со своими преданными спутниками решил отправиться в великое путешествие на дно Атлантического океана. Специально разработанный подводный аппарат, способный совершать погружения на невероятные глубины, поможет им осуществить эту опасную миссию. Их целью стало познание тайн таинственной Атлантиды, которая, по преданиям, была затеряна в этих водах веками.

Невероятное счастье и судьбоносная сноровка спутников Маракота спасла их жизни после необъяснимой аварии, которая случилась на глубине. И теперь, они оказались глубоко внутри этой мифической земли, где таится множество загадок и удивительных открытий. Неустанная жажда знаний требовала от них продолжать свое путешествие в глубины Атлантиды, чтобы раскрыть ее тайны и пролить свет на древние секреты, хранимые здесь.

Но это не все! Вместе с историей о профессоре Маракоте и его путешествиях, в сборник также вошли две захватывающие повести. Одна из них рассказывает о захватывающем открытии, сделанном исследователем-авантюристом Рафлзом Хоу, и о том, как эта находка повергла мир в восторг. Вторая повесть рассказывает нам увлекательную историю о гениальном изобретении Брауна и Перикорда, которые не только изобрели удивительное устройство, но и отчаянно сражались за признание их открытия.

Итак, сборник предлагает уникальное путешествие в мир научных открытий, скрытых тайн и сложных судеб изобретателей. Это история о смелости, настойчивости и страсти к приключениям. Вас ждет захватывающее чтение и увлекательное погружение в неизведанные сферы науки и исследований.

Читать бесплатно онлайн Маракотова бездна - Артур Дойл

© Перевод. Н. Дехтерева, наследники, 2022

© Перевод. Т. Осина, 2022

© ООО «Издательство АСТ», 2022

* * *

Маракотова бездна

Глава I

Эта рукопись попала ко мне для редактирования, а потому считаю необходимым напомнить почтенной публике о печальной судьбе парохода «Стратфорд», год назад отправившегося в дальнее путешествие с целью изучения океана и описания глубоководной жизни. Экспедицию организовал профессор Маракот – знаменитый автор научных работ «Псевдокоралловые формации» и «Морфология пластинчатожаберных моллюсков». Спутником доктора Маракота стал мистер Сайрус Хедли, бывший ассистент Зоологического института в Кембридже, штат Массачусетс, а во время путешествия – стипендиат фонда Родса в Оксфордском университете. Управлял «Стратфордом» опытный капитан Хоуи, а среди двадцати трех человек команды не лишним будет упомянуть Уильяма Сканлэна – американского механика, командированного заводом «Меррибэнкс» в Филадельфии.

Злополучный пароход бесследно исчез, а единственное упоминание о нем поступило с норвежского барка, чья команда осенью 1926 года стала свидетельницей того, как соответствующее описанию судно затонуло во время жестокого шторма. Впоследствии на месте трагедии была найдена дрейфующая шлюпка с надписью «Стратфорд» на борту, а на ней несколько деревянных крышек от люков, которые матросы нередко используют в качестве средства выживания в воде, а также спасательный круг и рангоут. В сочетании с длительным молчанием парохода свидетельство норвежских моряков рождало уверенность в безвозвратном исчезновении судна вместе со всей командой. Печальная судьба «Стратфорда» стала куда определеннее после получения странной радиограммы. Несмотря на плохое качество связи, сообщение не оставило сомнений в печальном конце научной экспедиции. В дальнейшем я процитирую текст радиограммы.

Некоторые довольно-таки необычные особенности путешествия «Стратфорда» в свое время вызвали многочисленные и противоречивые комментарии. Во-первых, всех неравнодушных наблюдателей удивила созданная профессором Маракотом атмосфера чрезвычайной таинственности. Уважаемый ученый всегда отличался глубокой неприязнью и столь же глубоким недоверием к прессе, однако в данном случае он превзошел самого себя, категорически отказываясь давать интервью репортерам и не позволяя ни одному журналисту подняться на корабль во время продолжительной – длительностью в несколько недель – стоянки в ливерпульском Альберт-доке. Ходили смутные слухи о невиданной, абсолютно новой конструкции парохода, а также о его беспримерном техническом оснащении, позволявшем вести работу на весьма серьезных морских глубинах. Распространившиеся слухи неоднократно подтверждались достоверной информацией с верфи «Хантер и компания» в западном Хартлпуле, где производились работы по подготовке судна к рейсу. Одно время достойные доверия источники утверждали, что дно корабля наделено доселе невиданной способностью полностью отделяться от корпуса! Сообщение вызвало острый интерес сотрудников морской страховой компании «Ллойд», которым, хотя и не без труда, удалось-таки получить удовлетворительные сведения. Полог забвения, окутавший все эти факты и домыслы, был потревожен, когда судьба бесследно исчезнувшего судна вновь заинтересовала неравнодушную общественность.

Вам может понравиться: