Авиатор 15. Балканы - Михаил Дорин

Авиатор 15. Балканы

Страниц

150

Год

2025

История с перераспределением территорий на Балканах подошла к своему завершению. Народы, которые когда-то жили в мире и согласии, оказались втянутыми в конфликт. Североатлантический Альянс оказал поддержку одной из конфликтующих сторон и теперь планирует военные действия против Сербии. Несмотря на свои небольшие размеры, эта гордая нация столкнулась с угрозой, которая ставит под сомнение её существование. Сергей Родин оказался в центре военных действий на Балканах, где против него сражаются лучшие пилоты ВВС США и их союзников по НАТО. Каждый его вылет может стать судьбоносным, и каждый миг полон риска.

Ситуация на Балканах сложна и многослойна. С исторической точки зрения, этот регион уже не раз становился ареной для конфликтов, где переплетались интересы различных стран и народов. Не исключено, что нынешние события не только приведут к обострению ситуации, но и оставят глубокий след в сердцах как местных жителей, так и международного сообщества. В то время как Сергей Родин сражается за выживание, мир наблюдает, как жестокие реалии войны обнажают хрупкость мира в этом регионе. Очевидно, что каждая операция и каждая миссия важны, и последствия могут быть гораздо более глубокими, чем просто геополитический конфликт.

Читать бесплатно онлайн Авиатор 15. Балканы - Михаил Дорин

Глава 1

Декабрь 1990 года. Народная Республика Конго.

Грузовая кабина Ми-8 начала ходить ходуном. Запах керосина из жёлтого бака по правому борту перебивал приятный аромат фруктов, которые набрал экипаж с собой на базу.

Безоблачное тропическое утро не подарило и пары часов прохлады. С самого утра стояла жара и высокая влажность. Не знаю, от чего я больше устаю в этих джунглях – от жары или таких вот перелётов с одного места на другое.

– Серёга, мы готовы. Никого не ждём, точно? – услышал я голос командира экипажа по внутренней связи.

Всегда подключаю гарнитуру к радиоточке в грузовой кабине, чтобы не было скучно во время полёта. Ведь вертолёт на военную базу возит только меня одного. Свободное от полётов время мы проводим в столице страны Браззавиле, каждый день совершая рейс в Пуэнт-Нуар.

Город на побережье Атлантического океана является вторым в республике. Здесь же находится и второй по величине аэропорт страны, который по совместительству военная база военно-воздушных сил.

– Нет. Каждый раз спрашиваешь, – посмеялся я.

– На всякий случай. Взлетаем, – объявил командир экипажа.

Вертолёт слегка затрясся и медленно оторвался от бетонной поверхности. В иллюминаторе хорошо виден стройный ряд МиГ-23, которые мы поставили в Конго. На килях уже красуется эмблема местных военно-воздушных сил, а красный флаг Народной Республики Конго развивается над домиком техсостава.

Очередная лётная смена с местными лётчиками подошла к концу, и теперь можно отправляться отдыхать.

– Пошли в разгон. Скорость 60, переходный режим, – объявил по внутренней связи командир вертолёта.

Небольшая вибрация в районе главного редуктора быстро проходит. Вертолёт продолжает разгон и занимает предельно малую высоту. Летим, практически касаясь крон деревьев, но тут же отворачиваем в сторону побережья.

– Серый, ты же не против. Посмотрим, как люди отдыхают, – посмеялся по внутренней связи командир.

– Давай. Пооблизываемся.

Не прошло минуты, как вертолёт начинает снижаться, и выравнивается над самим пляжем. Где-то он абсолютно дикий, а где-то можно разглядеть загорающих местных жителей. Естественно, что нас больше интересуют жительницы.

– Смотри, сколько шоколадных заек, – слышу я по внутренней связи голос лётчика-штурмана.

– Ты давай пилотируй. Я тебе потом расскажу, что там внизу, – отвлёк его командир.

Песок светло-серый с лёгкой желтизной, простирается метров на сто от воды до невысоких барханов, утыканных кое-где пальмовыми деревьями. Всё здесь совершенно необычно. Будто впервые в жизни вижу океан.

Видно, как к берегу несутся огромные волны. Затем эти самые бугорки растут и меняют цвет. Кажется, что это хамелеоны и меняют они тёмно-синий цвет на голубой, а потом и на бирюзовый.

Несутся всё быстрее и быстрее, превращаясь в солидный вал. Энергия приливов во всей красе! И на самом финише каждая волна, будто взъерошивает себе волосы, обрастая белыми кудрями пены.

– Эх, а мы будем сегодня в душе купаться. Верно, Серёг? – спросил у меня командир, отворачивая в сторону джунглей.

– Само собой. Мыться, в принципе, нужно каждый день, – посмеялся я.

– Но мы-то с тобой знаем, что до 4 сантиметров не грязь. А больше 4х сама отпадает.

Обожаю этого лётчика! Душа-человек!

Я прилёг на скамью и прикрыл глаза. Шум в грузовой кабине действовал успокаивающе. Командир ведёт вертолёт очень мягко. Будто мы не летим на «пчёлке», как называют Ми-8, а едем по автобану на дорогом автомобиле.

Вам может понравиться: