Все жанры Все авторы
Палубная авиация во Второй мировой войне. Иллюстрированный сборник. Часть IV - Александр Брюханов

Палубная авиация во Второй мировой войне. Иллюстрированный сборник. Часть IV

Страниц

15

Год

—

Иллюстрированный сборник, предназначенный для поклонников военной и авиационной истории, представляет этапы развития палубной авиации и ее роль во Второй мировой войне. В первой части сборника рассматривается зарождение и становление палубной авиации в качестве основной ударной силы военно-морских флотов во время Второй мировой войны. Кроме этого, представлен краткий обзор основных классов палубной авиации Великобритании, США и Японии, принятых на вооружение в период с 1942 по 1945 год, до окончания боевых действий. Во второй части сборника истории рассматриваются истребители, в третьей и четвертой частях - торпедоносцы и бомбардировщики. Откройте для себя захватывающий мир палубной авиации в период Второй мировой войны!

Читать бесплатно онлайн Палубная авиация во Второй мировой войне. Иллюстрированный сборник. Часть IV - Александр Брюханов

© Александр Брюханов, 2017


ISBN 978-5-4485-5118-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Часть IV. Торпедоносцы и бомбардировщики (Япония)


Предисловие

Иллюстрированный сборник составлен на основе авторских статей о зарождении палубной авиации в начале 20-го века, её становлении в качестве основной ударной силы военно-морского флота в войне на море в ходе Второй мировой войны (Часть I) и кратком обзоре основных классов палубной авиации Великобритании, США и Японии принятых на вооружение в период с 1942-го по 1945-й годы (до окончания боевых действий) – палубные истребители (Часть II) и палубные торпедоносцы и бомбардировщики (Части III, IV).

Статьи, предназначенные для широкого круга любителей военной истории и военной техники, написаны простым, понятным языком и не перегружены подробными техническими описаниями.

Материал для написания статей взят из литературных источников открытой печати, графический материал (фотографии и рисунки) из интернет-ресурсов на правах свободного доступа («public domain»). Таблицы тактико-технических характеристик самолётов палубной авиации составлены автором по данным военно-исторической и справочной литературы отечественных и зарубежных авторов.

Японские палубные пикирующие бомбардировщики

7 декабря 1941 года, нанеся внезапный удар по американской базе в Пёрл-Харбор, где были сосредоточены основные силы ВМС США на Тихоокеанском ТВД, Япония вступила во вторую мировую войну. Основной ударной силой японского авианосного соединения были палубные пикирующие бомбардировщики «Айчи» D3А1 (по классификации союзников – «Вэл») и палубные бомбардировщики-торпедоносцы «Накадзима» B5N2 (американцы называли его «Кейт»).


Пикирующие бомбардировщики «Айчи» D3А1 «Вэл» атакуют Пёрл-Харбор, 7 декабря 1941 года


Совершивший свой первый полёт в далёком 1936 году двухместный «Айчи» D3А1 «Вэл» к началу боевых действий уже считался устаревшим как по скоростным характеристикам (максимальная – 386 км в час, так и по огневой мощи (1 х 250-кг и 2 х 60-кг авиабомбы).

Требования к новому самолёту, призванному заменить пикирующий бомбардировщик «Айчи» D3А (который ещё проходил испытания и готовился к серийному производству), командование японского имперского флота разработало в 1938 году. На начальном этапе разработки новый пикировщик планировали создать на основе немецкого самолёта фирмы «Хейнкель» – прототипа пикирующего бомбардировщика He 118, который в свою очередь участвовал в конкурсе Люфтваффе и проиграл Ju.87 фирмы «Юнкерс». Для этого Япония купила у Германии лицензию на производство He 118 и опытный самолёт He 118 V4. Весной 1938 года, после всесторонних испытаний привезённой машины, стало ясно, что флоту этот пикировщик не подходит. При отличных скоростных характеристиках (515 км в час) He 118 оказался тяжеловатым для применения на авианосцах и конструктивно слабым.


Опытный немецкий пикирующий бомбардировщик «Хейнкель» He 118


Разработка нового палубного пикирующего бомбардировщика на основе технического задела и практического опыта по «Хейнкелю» He 118 была поручена 1 авиационному арсеналу ВМФ Японии в Йокосуке (главный инженер Масао Ямано).

Новый самолёт получил обозначение «Йокосука» D4Y и название «Сусей» (в переводе с японского «Комета»), позже от американцев он получит кодовое имя «Джуди».

Вам может понравиться: