Все жанры Все авторы
НАСПАС. Настоящий пассажирский. Дорожные байки - Алексей Зимнегорский, Альберт Белосветов

НАСПАС. Настоящий пассажирский. Дорожные байки

Страниц

45

Год

2019

Встречайте "Наспас" - поезд, который станет для вас спасительным локомотивом, переносящим вас в самый разнообразный и удивительный мир пассажирских удовольствий. В этом поезде каждый найдет место по своему вкусу и кошельку - от комфортных сидячих мест до роскошных люксов с душем. Если рекламщики пытаются воплощать идею "Наспас - нас спас!", то острословы придумали свой вариант: "Нас пас, пасет и будет пасти!". В этом поезде вы сможете говорить о себе так, как нигде больше - свободно сочетать правду и фантазию. И когда конечная станция подойдет, каждый пассажир разойдется по своим путям, но смогут выговориться и никогда больше не встретиться. Даже в исповедальнических рассказах необходимо придерживаться правды и говорить только о себе. А значит, путешествие на "Наспас" - это своеобразный коллективный психоанализ, открытый для каждого, кто решит отправиться в этот волшебный мир. Сторонникам нецензурной брани следует обратить внимание - она отсутствует в нашем тексте, поэтому здесь царит исключительно атмосфера радости и вдохновения!

Читать бесплатно онлайн НАСПАС. Настоящий пассажирский. Дорожные байки - Алексей Зимнегорский, Альберт Белосветов

Фото автора Voroand " Empty compartment in the train with a view from the window"

с сайта https://www.shutterstock.com

Предисловие

В этой книге нельзя найти ни одного сюжета, который бы уже встречался в интернете или в других книгах. Но, тем не менее, это не фантазии и не вымысел, это реальные истории о реальных людях в реальной стране. Наших людях в нашей стране. Иногда о наших людях не в нашей стране, изредка наоборот. Может быть, чуточку приукрашенные и домысленные, но реальные, по меньшей мере, реалистичные.

«Но почему мы об этом не читали, не слышали? Может этого и не

было вовсе?» – воскликнете вы. И будете отчасти правы. Ведь согласно вопросу-принципу, сформулированному Перси Танненбаумом из Калифорнийского университета в Беркли, «если в лесу упало дерево, а телевидение этого не показало, то упало ли оно на самом деле?»

Вопрос, конечно, философский. Но вместо того, чтобы долго и трудно его решать, мы просто решили восполнить пробел – написать немного о том, как живут люди Средней России на примере отдельно взятых попутчиков отдельно взятого поезда. Средняя Россия – не по широте и долготе, а по основательной срединности бытия. Наши герои – не крикливые болотные оппозиционеры, не важные депутаты заксобраний различных уровней, не домочадцы олигархов, не полубогемная тусовка завсегдатаев камеди-клабов, но в то же время и не жители сельских поселений депрессивных регионов, не представители исчезающих малых народностей Крайнего Севера, не маргинальные элементы без определённого места жительства.

Это жители крупных, но не столичных российских городов. Без пафоса и горячки они просто делают свое дело, а иногда и чужое, но делают его с искоркой, привнося в него изюминку, с выдумкой и юмором подходя к любой ситуации и превращая ее в нестандартную. Они не ищут легких путей, но с честью двигаются по нелегким. В итоге, они все-таки приходят, куда следует, и на них держится страна. По крайней мере, и на них тоже.

1. На поздних поездах

Дорожные споры – последнее дело,

Когда уже нечего пить…

Но поезд идет, за окошком стемнело,

И тянет поговорить.


АндрейМакаревич

Поезд


«Наспас» отходил от перрона Центрального вокзала в Верхнем Старгороде поздним вечером. Кстати, прошу не путать с родным городом Кисы Воробьянинова – тот просто Старгород, а этот – Верхний. Так вот, это был фирменный поезд, которым гордилась вся Верхнегородчина.

«Настоящий пассажирский» – расшифровывалось его название. В нем можно было найти места на любой вкус и кошелек: от сидячих кресел общих вагонов до одноместных люксов с индивидуальным душем. Не случайно железнодорожные рекламщики даже нехитрый слоган придумали: «Наспас» – нас спас!». Хотя местные острословы любили приговаривать: «Нас пас, пасет и будет пасти!»

Пассажиры – их было чуть более пятисот, едва забравшись в вагоны, начинали жить поездной жизнью: одни доставали тапочки и треники, другие – планшеты и нетбуки. Ехать предстояло почти одиннадцать часов – надо же с толком скоротать время.

Вот и я начал осваивать свое купе. Ничего особенного, четыре места, диванчики с голубой обивкой, столик, зеркало в двери. Тут вскоре и попутчики подтянулись – молодая семейная пара с девочкой лет восьми. Поскольку они были заняты собой, к общению никто из нас особо не стремился. Просто сидели и ждали, пока проводница билеты проверит. Кстати, чего там проверять с электронной регистрацией? Казалось бы, это уже анахронизм – собирать бумажные листочки, которые не у всех на руках имеются. Однако проводники с упорством, достойным лучшего применения, продолжают это делать. Видимо, это способ такой обозначить свое присутствие, а заодно и пассажиров изучить.

Вам может понравиться: