Дневник одного путешествия

Примечание от автора

Это записи с оригинала дневника, который я вел всю дорогу, пока мы ехали, и комментарии ко всему написанному на протяжении всего текста пишу уже сейчас, весной 2014 года, спустя 13 лет. Все это я решил оформить в нормальный вид для чтения, чтобы дать прочесть, прежде всего, моей жене Ане, так как рукопись дневника понятна только мне.

В дневнике порой лишь только факты – написаны сумбурно, неразборчиво и косноязычно, но я довольно хорошо помню те события, поэтому кое-что исправляю, редактирую, добавляю красок, эмоций и личных переживаний.

Повествование идет в хронологическом порядке – ни один день не пропущен. Так как изначально это дневник, где-то идет повторение действий, и текст может показаться нудноватым. Я это увидел, когда начал перечитывать и редактировать, процесс начал затягиваться, и я решил не делать из этого художественного произведения, а оставить все, как есть. Но в то же время мне начало это нравиться, и поэтому я захотел сделать книгу в жестком переплете и обязательно с фотографиями на протяжении всего текста, а не кучкой в середине, как это обычно бывает в документальных книгах, которые я люблю читать.

Часть первая (как все начиналось и начало пути)

Единственное, что мне хотелось – это двигаться вперед. Двигаться, несмотря ни на что. Я сидел на корточках на пустынной неприветливой турецкой земле, и холодный ветер неприятно обдувал со всех сторон, спрятаться от него было некуда – вокруг одни поля, а серое низкое небо давило непонятным образом, казалось, вот-вот пойдет дождь, и от всей этой гнетущей атмосферы становилось так тоскливо и даже жутко – ведь мы были очень далеко от дома, и надеяться на помощь было нельзя. Но я понимал, что в данный момент почти все зависит только от меня. В руках у меня был ключ для спиц, и я отчаянно пытался отремонтировать заднее колесо на Антохином велосипеде. Его нужно было выправить – подтянуть и заменить сломанные спицы, а их в процессе ремонта обнаруживалось все больше и больше. Я брался за спицу, начинал в нее вставлять ключ, а она вдруг оказывалась уже отломанной. Вот черт! Их оставалось так мало, и я в ужасе думал, что на этом колесе сложно будет просто ехать, а везти с собой еще и тяжелый груз… Как?! Как мы сможем ехать с таким колесом?! Спиц оставалось так мало, что мне не удавалось даже выправить восьмерку на нем, чтобы оно хотя бы не задевало за раму! Запасные спицы, что мы взяли с собой, я давно уже все поставил, а пустого пространства в колесе становилось все больше и больше. Да, не хватало много спиц… Сомнение и отчаяние кружились в моей голове, я старался не показывать вида и думал, неужели нам придется вернуться из-за какого-то колеса?! Мы ведь были в самом начале нашего пути, и мы ничего не видели, кроме Стамбула и этих полей, которые сейчас нас окружали, и вернуться – это означало проиграть, не оправдать ничьих надежд; я представлял, как буду сгорать от стыда, когда меня будут расспрашивать о МОЕМ путешествии! «Ну, как съездил?» «А почему так рано вернулся?» «Почему не проехал, как хотел?» «И кто же в этом виноват?!» Да я виноват, кто же еще! Такого возвращения мне очень не хотелось. Проделав такую работу и преодолев ТАКИЕ расстояния, истратив кучу денег и кучу сил, вот так вот бросить все и вернуться домой из-за какого-то колеса?! Нет, только не это! Я ковырялся в колесе и повторял про себя, как мантру: «Двигаться вперед, нам нужно двигаться вперед, ехать и ехать дальше, просто ехать, только не оставаться на одном месте, только ехать, хоть медленно и понемногу – ехать!»