Техническое обслуживание и ремонт автомобильных двигателей. Лабораторный практикум.

РАЗДЕЛ 1. Диагностирование двигателя внутреннего сгорания

Практическое занятие №1

Тема: .Проверка двигателя внутреннего сгорания с помощью видеоэндоскопа

Цель занятия: приобрести практический опыт в проверке двигателя внутреннего сгорания без разборным методом при помощи цифровых эндоскопов.

Оборудование: легковой автомобиль ВАЗ-2115, цифровой эндоскоп Autel MaxiVideo MV400, катализатор.

Литература:

1. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей – М.: Академия, 2021.

2. Л.И.Епифанов, Е.А.Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Издательство «Инфра-М» 2021.

3. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей: учебное пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФА-М, 2009.

4. Инструкция по эксплуатации видеоэндоскопа.

Порядок проведения занятия: студенты по методическим указаниям под руководством преподавателя закрепляют и углубляют знания о технологии проверки двигателя внутреннего сгорания при помощи эндоскопа перед проведением межремонтных операций или с целью выявления остаточного ресурса.

В результате выполнения практического занятия, студент заполняет лабораторный журнал.

Теоретические сведения:

Использование эндоскопов на автосервисе позволяет реализовать одно из важнейших заданий – повысить эффективность работ при снижении расходов на ремонт. Ведь данный прибор поможет избежать лишней разборки и замены узлов и деталей, в то же время позволяя определить участки, где это необходимо. С помощью эндоскопа нетрудно получить предыдущие сведения о времени, объеме и стоимости необходимых работ. А сочетание эндоскопа с компьютером и разными фото и видеоприборами дает возможность сохранить полученные изображения и данные для дальнейшего анализа.

Основной областью применения эндоскопов в автосервисе является предварительная диагностика двигателя. Эндоскопия двигателя проводится также для оценки величины износа и определения поломок в цилиндро-поршневой группе. Легко выявляется прогар и повреждение клапанов, днищ поршней, головки блока и прокладки головки блока со стороны камеры сгорания. По следам масла на стержне и тарелках клапанов, крыши камеры сгорания, краях днища поршня определяют износ маслоотбойных колпачков, поршневых колец. С помощью эндоскопа осуществляют контроль качества изготовления и сборки двигателя и его элементов, состояние рабочих полостей цилиндров (фасок и седел клапанов, днища поршня и стенок цилиндров, прокладки головки и головки блока со стороны камеры сгорания), впускного и выпускного трубопроводов, элементов газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов, оценки величины износа и определения поломок в цилиндро-поршневой группе (прогар и повреждение клапанов, днищ поршней, головки блока и прокладки головки блока со стороны камеры сгорания, износ маслоотбойных колпачков, поршневых колец).

Последовательность выполнения практического занятия (заполнение лабораторного журнала):

1. Исследовать конструкцию видеоэндоскопа. Заполнить таблицу.

№п\п

Наименование компонента эндоскопа

Назначение при диагностировании

2. Исследовать органы управления и разъёмы видеоэндоскопа. Заполнить таблицу.

№п\п

Наименование органа управления или разъёма

Назначение при диагностировании