В Атлантику через Горн

Автор

Страниц

115

Год

—

В книге собраны тексты писем, отправленных экипажем парусной шхуны "Чава" во время их путешествия по маршруту Владивосток-Буэнос-Айрес. Письма содержат информацию о метеообстановке, скорости, курсе и текущем положении лодки. Книга организована в виде дневниковых записей, с указанием координат полуденного места и суточного перехода между полуденными точками в морских милях. Во время похода на берегу поддерживался телеграм-канал "Тоня, привет", где публиковались письма с борта и комментарии подписчиков, а также фотографии и видеоматериалы с похода. Краткое описание путешествия включает информацию о старте из Владивостока, преодолении Японского моря и пролива Цугару, а также заходах на атолл Маджуро, острова Тонга и Вавау для отдыха и пополнения запасов.

Читать бесплатно онлайн В Атлантику через Горн - Андрей Попович, Дмитрий Попович

ISBN 978-5-0062-0147-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

В этой книге собраны, с минимальной редактурой, тексты писем, отправленных экипажем с борта парусной шхуны «Чава», в путешествии по маршруту Владивосток – Буэнос-Айрес, со схемами переходов и метеообстановки. Текущее положение лодки на метеосхемах отмечено светлым кружком. Необходимые добавления и пояснения выделены курсивом.

Книга сверстана в виде дневниковых записей, на каждую дату приведены координаты полуденного места лодки и суточный переход (расстояние между полуденными точками) в морских милях.

Часть сообщений заканчивается текущими координатами, данными о скорости, курсе, и времени.

Во время перехода на берегу поддерживался телеграм-канал "Тоня, привет" с публикацией писем с борта и комментариями подписчиков. Там же можно найти фотографии и видеоматериалы с похода.

Схема перехода Владивосток – Буэнос-Айрес.

12.5 тыс. миль, 120 дней

Краткое описание похода

Мы стартовали 27 сентября 2022 из Владивостока, вдвоем с сыном Митей, пересекли Японское море, прошли проливом Цугару в Тихий океан, спустились до пассатов северного полушария.

Наш первый заход после 3300 миль морского перехода и 35 дней в море – атолл Маджуро, Маршалловы острова.

После недельной стоянки, наш дальнейший путь лежал на юг, юго-восток. Нам предстоял длительный переход в южное полушарие, с пересечением экватора и задачей максимально набрать восточных долгот. Нам удалось выбраться с благоприятной погодой к востоку от архипелага Фиджи, туда, где лежат острова Тонга, которые Кук, открывший их для европейцев, назвал островами Дружбы.

После довольно комфортного перехода в тропиках, длиной в 1860 миль и три недели времени, мы зашли на Вавау, остров в центральной части архипелага, для отдыха и пополнения запасов воды и топлива. Люди, действительно, очень дружелюбны, место замечательное – пальмы, тропики, коралловые рифы, нырялка, сообщество близких по духу людей – экипажей круизных яхт, стоящих в бухте Неиафу. Остров возвращался к жизни после эпидемии ковида.

Однако нам пора было спешить. После недели и пары дней стоянки мы снова уходим к югу, изо всех сил забирая к востоку. Наш путь лежал в «ревущие сороковые» южного полушария, воспетые поколениями парусных моряков, через знаменитый мыс Горн, в Атлантический океан.

Горн мы прошли 22 января 23 года, аккурат в Китайский Новый Год, под полной луной. Обогнув с юга Южную Америку, мы повернули на север, оставили по левому борту Мальвинские острова, и пришли в конечную точку похода – столицу Аргентины.

Поход был завершен 6 февраля 23 года, по поводу чего иммиграционный офицер Аргентинской республики сделал в наших паспортах записи о въезде в страну.

Когда я сложил суточные переходы, пройденные от архипелага Тонга до Буэнос-Айреса, у меня получилась внушительная сумма – 7400 морских миль. Эти мили были пройдены за 63 дня, большая часть по пути «шерстяных» клиперов 19-го столетия, в сороковых широтах южного полушария.

Всего, за время похода, пройдено около 12 с половиной тысяч морских миль, за 120 дней в море.

Глава 1. От Владивостока до Цугару

27 сентября

Оформились в море на обычном месте, у морвокзала, и ушли в Уссурийский залив, через пролив Босфор восточный. Ветер слабый, туман. К вечеру мы вышли из зоны действия сотовой связи, и, собственно, с этого момента началась наша повесть в письмах через радиолюбительскую систему дальней связи Winlink.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: