Первая база колонизации Венеры

Орбитальная станция, вращающаяся вокруг Венеры, последовательно совершала виток за витком. Свет от солнца сменялся тенью Венеры. Прилетали корабли с Земли, содержащие грузы, для первой базы колонизации Венеры.

Командир станции, Виктор, находился в повышенном нервном напряжении. То, о чем так долго говорили, и к чему готовились многие годы, должно было скоро начаться. Его заместитель Виталий напротив был спокоен и просто выполнял поручаемые ему задания.

Помимо руководства в экипаж орбитальной станции входило ещё 5 человек: 2 женщины и 3-е мужчин.

К станции был пристыкован модуль «Склад» с оборудованием и запасными частями, а так же большой по площади модуль «Гараж» с летающими и ездящими машинами. В гараже оставалось достаточно много свободного места, и космонавты сделали ворота для игры в гандбол. Была медицинская лаборатория, где в случае необходимости можно было сделать небольшую операцию. Большую часть работ предполагалось делать удаленно на Венере. Для этого на станции были оборудованы специальные комнаты с различными интерфейсами управления робототехникой.

– Ну что, Виталий, завтра начинаем спуск на Венеру? – обратился капитан к заместителю Виталию.

– Да, первым рейсом спускаем строительную машину. Как опустим – настройка, тестирование в условиях атмосферы.

– Наши операторы дистанционного управления уже заждались. Через 6 часов должен подлететь корабль с материалом для стен базы.

Настал первый день спуска. Снарядили строительную машину, способную работать при температуре 500 градусов Цельсия и давлении как на океанской глубине 1000 метров.

Незадолго до того момента, когда станция пролетала над точкой посадки, машину отстыковали. Машина с помощью электромагнитных гравитационных двигателей замедлила скорость и начала снижение.

Виктор начал следить за машиной:

– Снижение происходит в автоматическом режиме до 300 метров над поверхностью. 200 километров, все штатно, скорость относительно Венеры снижена до минимума. 100 километров. Минимальная температура в атмосфере, почти -100 градусов, дальше будет расти. 50 километров. Давление и температура как на Земле.

– Здесь бы нам и остаться, – сказал Виталий.

– В облака все-время парить? – спросил Виктор. – Может быть, сделают когда-нибудь круизы на 50 километровой высоте.

– Да можно будет в обычной одежде и кислородной маске сидеть, – ответил Виталий.

– Будем спускать людей, можно будет попробовать, – сказал специалист широкого профиля Юрий. – Обязательно попробуем, – ответил Виктор.

Виктор продолжил наблюдение за машиной:

– 30 километров, давление и температура растут. 10, 9,8,7,6,5,4,9,2,1. 500 метров, 300 метров, остановка, переход на ручное управление.

Виталий продолжил:

– Беру на ручное управление. Препятствий снизу нет, локатор показывает равнину, продолжаем снижение. 100 метров, 50, видимое изображение на экране.

– Ровная поверхность. Можно сажать.

– Медленно снижаемся, 20 метров, 10,9,8,7,6,5,4,3,2,1, 0.5 метра, есть касание.

– Пасмурная погода, как всегда. Температура 464 градуса. Давление 9,3 мега паскаля.

Виктор начал собрание:

– По плану нам необходимо пробурить скважину на предполагаемом месте строительства базы на всю глубину, это у нас 250 метров, проанализировать грунт. Опустить зонд и уже с его помощью получить детальную картину грунта.