Проект «Орлан»: Одинокий рейд. Курс на прорыв. Фактор умолчания

Жанр: Попаданцы / Боевая фантастика / Историческая фантастика

Автор

Страниц

515

Год

2021

В 1982 году, тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" отправился в южную Атлантику рядом с Фолклендскими островами - территорией, известной своим причастным к англо-аргентинскому конфликту. Вмешательство Советского руководства было отвергнуто, а британцы объявили экипаж корабля пиратами. Ситуация стала еще сложней, когда американские спецслужбы обнаружили, что корабль имеет необычное происхождение, и они заинтересовались ценным артефактом.

Экипаж "Петра Великого" был вынужден сменить флаг и присоединиться к аргентинской стороне в войне. Однако, когда США узнали о таком развитии событий, они заставили Аргентину отказаться от помощи и попытались захватить крейсер. Война разгорелась еще больше, и командир корабля принял решение убежать в Тихий океан, где находилась база ВМФ СССР во Вьетнаме на Камрани.

Однако, перед тем как отправиться в Тихий океан, экипаж "Петра Великого" должен справиться с американскими вооруженными силами, которые не собираются отступать и готовят широкомасштабную операцию для перехвата крейсера. Сложившаяся ситуация требует от команды корабля выдержки, стратегии и мастерства, чтобы противостоять непредсказуемым противникам и доставить ценный артефакт в безопасное место. На кону стоит не только судьба экипажа "Петра Великого", но и будущее советско-аргентинских отношений и военной славы.

Читать бесплатно онлайн Проект «Орлан»: Одинокий рейд. Курс на прорыв. Фактор умолчания - Александр Плетнёв

Выпуск произведения без разрешения издательства считается противоправным и преследуется по закону

Одинокий рейд

Баренцево море

Зачастую мы состоим из кучи незаметных и обыденных мелочей, нежели из чего-то большого и важного.

Как там в песне: «…а море смеялось…»?!! Хрен оно смеялось. Здесь, в северных широтах, да ещё в это время года оно, как правило, хмурое, как и небо, набрякшее свинцом низких облаков, плюющееся леденистыми каплями. И ветер, сырой и промозглый, треплющий колючим скрабом мо́роси и снежинок, единственное, что не укрыто под штормовым плащом – лицо.

Терентьев щурился на ветер, закрывая наветренную щеку отворотом капюшона, глядя с открытого мостика, как при очередной смене курса крейсер подставляет то одну скулу под удары волн, то другую. Впрочем, при таком волнении, на 16 узлах, двадцатишеститысячитонный корабль стальным монолитом взрезал неспокойное Баренцево море, словно не замечая взлохмаченных волн, отбрасывая пенные усы уже ближе к полубаку – следствие большого развала носовых обводов. Иной раз особо рьяная волна вздымала тучи брызг, но высокая носовая конечность и в худшую погоду не допускала забрызгивания палубы.

Взгляд невольно скользнул на рядки крышек-люков, закрывающих главный ударный комплекс – двадцать крылатых ракет «Гранит».

«Всё-таки смеётся, – сделал вывод капитан 1-го ранга Терентьев, командир атомного крейсера “Пётр Великий”, – только недобро как-то, пакостно».

После его вступления в должность командира корабля крейсер в основном торчал у причальной стенки, лишь пару раз выходя на выполнение учебных задач по стрельбам и маневрированию. Однако эволюции корабля были ограничены по длительности. Экипаж на «Петре» был недоукомплектован, и ко всему ещё многие матросы и даже офицеры были новичками. Причина была в систершипе «Петра» – крейсере «Адмирал Нахимов», модернизация и ремонтные работы на котором подходили к завершению. На спешно доведённый до ума «Нахимов» просто не успевали набрать и обучить экипаж. Фактически полный апгрэйд по радиоэлектронной аппаратуре и новым системам вооружений требовал новых людей, с которыми тесно работали заводские специалисты. Однако большинство корабельных специализаций сохранялись в неизменном виде. Вот с этих БЧ[1] «Петра» личный состав и прибрали на новообкатываемый крейсер.

Командование божи́лось, что как только они натаскают там своих новобранцев – людей вернут. Терентьев же не особо в это верил и гонял своих в хвост и гриву. Сначала у причальной стенки по теории и с неработающими механизмами, доводя действия матросиков до автоматизма (типа имитации действий: там повернуть рычажок, тут щёлкнуть тумблером и так далее). А уж потом и в короткие эволюции крейсера в море. Радовало хоть то, что доходяг-срочников было не более трёх десятков – основной экипаж состоял из офицеров и контрактников.

На командование он был не в обиде, понимая – если бы не обстоятельства с ускоренным вводом в эксплуатацию «Нахимова», то ему вообще не видеть этой должности. Проблема для него была в друго́м.

С некоторых пор Терентьев заметил, что любовь к морю изменила свой идеалистический окрас. Месяцы рутинной службы на берегу сыто расслабляют: когда приходишь на корабль от уюта и домашних котлет как на какой-нибудь завод-фабрику, только что выслушивая бравые рапорты у трапа и на мостике.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: