Все жанры Все авторы
Китобой 2. Гарпунёр - Андрей Панченко

Китобой 2. Гарпунёр

Страниц

125

Год

2024

История китобойного промысла занимает значительное место в мировом предании, охватывая почти столетие. Это событие вызывает противоречивые мнения: одни осуждают действия китобоев за жестокость, другие же считают этот промысел частью устойчивой практики. Тем не менее, результатом человеческой деятельности стало то, что самые крупные млекопитающие Земли оказались на грани исчезновения, а некоторые виды китов навсегда канули в Лету. В этой сложной истории есть свои герои, и среди них даже те, кто был удостоен Звания Героя Социалистического Труда.

В одном из произведений рассказывается о современном человеке, который неожиданно переносится во времена активного китобойного промысла. Он оказывается на борту китобойного судна в окружении советских китобоев, сплоченного коллектива, работающего в условиях стихии и риска. При этом, на самом деле, ему предстоит провести на море восемь долгих месяцев, ведь возвращение на берег возможно лишь по окончании сезона.

Важно отметить, что все совпадения в этом рассказе носят случайный характер, а некоторые отклонения от исторических фактов сделаны с целью художественного освещения. Автор не ставит целью дословно воссоздать всю богатую историю китобойного флота, а вместо этого предлагает читателю погрузиться в альтернативный мир, где события и герои являются вымышленными, но их приключения могут вызвать множество размышлений о нашествии людей на природу и о цене, которую человечество порой платит за свои амбиции. В этом контексте исторические и вымышленны аспекты переплетаются, создавая глубокое и увлекательное нарративное полотно.

Читать бесплатно онлайн Китобой 2. Гарпунёр - Андрей Панченко

Глава 1


Ветер усилился, волнение до пяти балов. В дрейфе крен до двадцати градусов. Мы проводим подготовку судна к шторму. Капитан лично обошел все помещения и отсеки нашего китобойца от носа до кормы, не оставив без внимания любые мелочи: от не закрепленной бочки, до не закрепленного ЗИПа в машинном отделении и кастрюль на камбузе.

Я тоже готовлюсь к шторму. С самого утра, я, согласовав с капитаном, сколотил бригаду из нескольких человек для работ на палубе и баке. Сейчас мужики, под руководством Ашурова, занимаются укладкой линей в амортизационном отсеке. Там специальные квадратные выгородки со съемными досками примерно четыре на четыре метра с правого и левого борта, которые называются тросовыми ящиками. В эти ящики очень аккуратно укладываем по пять-шесть бухт манильского линя, которые нам выделили после прихода «Колымы», запас очень приличный, и уже можно немного расслабиться, и не так трястись за три бухты которые у нас были до этого. Лини укладывают по порядку, что бы можно было их просто перецеплять, не тратя время на укладку троса после очередного выстрела. Если плохо уложить линь, то при вытравливании конец сам себя может подрезать и заклинить на выходе, тогда под огромным натяжением кита неизбежно произойдет обрыв. Значит потеря кита и самого линя.

Я проверяю крепление гарпунов с левого и правого борта на штатных местах, а потом спускаюсь в артпогреб. Нужно проверить укладку детонаторов и боезапаса. Нас должно как следует помотать по волнам, а значить всё должно быть надёжно закреплено. Внизу старпом открыл ключом дверь. По правилам безопасности, доступ в артпогреб – хранилище боевого запаса, имел только он и гарпунёр в присутствии не менее одного члена команды (боцмана, марсового или матроса первого класса). В амортизационном помещении уже полный порядок. Пружины амортизаторов смазаны, ничего не болтаеться. На палубе осталась работа по закреплению буксировочных цепей и шестов из бамбука для флагов, а также подкильных концов, которые нужны чтобы подтягивать китов к борту и швартовать их для буксировки к базе. Я уверен в своём хозяйстве, у меня всё будет чётко и надежно, как учил меня Томас.

Машинная команда занялась ревизией главных двигателей и генераторов. Наш радист проверяет антенное хозяйство – крепление стальных оттяжек на «утках» и дополнительно клетневал шкимушгаром. Кок наводит порядок на ботдэке, там еще часть картошки и овощей не были уложены в деревянные лари, крепил бочки с селедкой и солениями к леерам. Всем была работа. К концу дня ожидается серьёзное ухудшение погоды, на нас надвигается тайфун.

«Энтузиаст» идёт замыкающим в колонне, вся флотилия осуществляет переход на новое место промысла несмотря на шторм.

– База уменьшила ход «до минимального». Волна разбила на палубе один из загонов и несколько свиней вместе с досками смыла за борт. Внимательно! Не наскочите на бревна. Держитесь против волны и ветра сообразуясь с погодными условиями и старайтесь быть в пределах визуальной видимости базы, синоптики прогнозируют заряды с ухудшением видимости – передает полученную с «Алеута» радиограмму радист. Сейчас в рубке идёт мини совещание начальствующего состава китобойца, к которому отношусь теперь и я.

Умеют ли плавать свиньи? Даже если бы и умели, то вряд ли в такой разбушевавшейся стихии и холоде можно было продержаться больше минуты. Касаткам и акулам будет что пожевать, когда погода улучшиться.

Вам может понравиться: