Все жанры Все авторы
Записки отставного вольнонаемного ГСВГ - Осака О`Хара

Записки отставного вольнонаемного ГСВГ

Страниц

135

Год

2024

В первой главе книги рассказывается о трудной ситуации, в которой оказался главный герой — начальник цеха на одном из заводов в Средней Азии в конце 80-х годов. После отпуска он обнаружил, что на складе отсутствует часть оборудования, за которое он был материально ответственен. Сумма недостачи составляла около 100 тысяч рублей, что было огромной суммой на фоне его зарплаты в 140 рублей в месяц. Несмотря на попытки решить проблему, начальство не проявило желания помочь, а главный энергетик даже пожелал ему неприятностей.

В поисках выхода из затруднительного положения герой решает завербоваться в вольнонаемные и уехать за границу, что позволит ему избежать выплаты долга. Он обращается в военкомат, где ему быстро выдают повестку и заграничный паспорт. Вернувшись на предприятие, он представляет основание для увольнения, и, шантажируя инспектора, добивается подписания документов для увольнения, что открывает ему двери к новой жизни.

Читать бесплатно онлайн Записки отставного вольнонаемного ГСВГ - Осака О`Хара

Глава 1

Начиналось все невесело. Во 2-й половине 80-х я работал в одной из республик Средней Азии начальником цеха.И на мне "висело" основное оборудование цеха- Т.е. я был материально ответственным за него-проверял,каждый месяц сдавал материальные отчеты. Часть оборудования была вывезена на склад и там дожидалась продажи или списания. И после отпуска мне сказали,что на складе не хватает кое-чего из этого оборудования. Я естественно заволновался,пошел на склад и увидел,что действительно-часть трансформаторов,низковольтных ячеек и кое-чего еще куда-то подевалась.Пошел к начальству-все делают вид,что ничегошенки не знают-мол ты-ответственный и с тебя и спрос.А это куда-то подевавшееся оборудование стоило кругленькую сумму-ок. 100 тыс. рублей.При тогдашней моей з/плате 140 руб/мес. я бы долго выплачивал. Стал бегать списывать,многое списалось,но вот ок . 6 тыс осталось.Попросил главного энергетика помочь в этом деле т,к, я знал,что у него много друзей "наверху" но он мне ответил буквально следующее "Как ты мне надоел,хоть бы тебя посадили,что ли!" Я сказал-"Спасибо" и стал думать что делать-нужно было увольнятся,но с таким долгом меня бы не уволили просто так. И кто-то подсказал-попробуй завербоватся в вольнонаемные -с повесткой военкомата тебя уволят точно.

Я пошел в горвоенкомат и спросил "Как бы мне поехать на работу вольнонаемным и лучше куда-нибудь подальше,за границу" Честно сказать такой реакции я не ожидал-дежурный сразу позвонил куда-то и через минуту пришел целый капитан-начальник 4-го отдела очень радостный-и дело закрутилось,заполнил анкеты на работу кочегаром котельных в ГДР и через пол-года меня повесткой вызвали в республиканский военкомат на вручение служебного загранпаспорта (зеленого цвета).С повесткой в руках я пришел в отдел кадров предприятия где я работал и сказал,что должен срочно уволится т,к, я через 5 дней выезжаю на работу за границу.Инспектор ОК сказала,что на мне вроде как висит задолженность по материалам.На что я ответил "Вы срываете срочную загранкомандировку и я сейчас поеду в военкомат и скажу,что не могу выехать из-за вас" Инспектор позвонила куда-то и нехотя подписала заявление,дала мне "бегунок"-бумагу с перечнем отделов,где должны расписатся для моего увольнения. Потрясая повесткой из военкомата я быстренько собрал все подписи и через час получил на руки свою трудовую книжку.

В назначенный в повестке день и час я приехал в столицу республики и пришел в республиканский военкомат.В кабинете майор прочитал мне длинную лекцию о правилах поведения советских граждан за рубежом.Потом я расписался в том,что прослушал и понял все эти правила. Причем расписывался на последней странице из трех,после чего майор сказал "Расписался? Отлично,а теперь прочитай,за что ты расписался" и я еще раз перечитал все пункты правил моего будущего поведения за границей. Потом я еще подписал бумагу о неразглашении этих правил.Подписку о неразглашении давал на 2 года,а уже давно прошли и 2 года,да и государства,которому я эту расписку давал уже нет,так что я смело могу рассказать об одном из этих правил-Если я за границей буду ехать в поезде и в купе я окажусь один на один с женщиной несоветской гражданственности то следуя этим правилом мне было необходимо перейти в другое купе ,где есть еще другие граждане.Чего опасались писавшие эти правила я не знаю,но видимо был какой-то нехороший опыт.

Вам может понравиться: