Все жанры Все авторы
Левобережный маршрут - Валерий Кононов

Левобережный маршрут

Страниц

15

Год

2013

Книга - непревзойденный гид по тропам и тропинкам Золотого Кольца России, приветствуя любознательных воронежцев и гостей города, страстно желающих открыть для себя сокровища древнего русского города Воронежа. Откройте страницы этой книги и погрузитесь в захватывающее приключение по Левобережному и Железнодорожному районам, промышленной жилой мозаике богатого наследия города.

Наслаждайтесь описанием множества достопримечательностей, включая архитектурные шедевры, культурные центры, памятники и известные исторические места, которые пропитаны уникальной атмосферой истории и ставшие магнитом для школьников, проникающих в тайны своей родины.

Эта книга - не только информативное пособие, но и источник вдохновения, в котором вы найдете интересные факты, редкие исторические подробности и фотографии, которые позволят вам окунуться во времена прошлого и почувствовать себя частью богатой культурной ткани Воронежа.

Читать бесплатно онлайн Левобережный маршрут - Валерий Кононов

Библиотека журнала «Черноземочка»


Колонна в честь присвоения Воронежу звания «Город воинской славы».


Вступительное слово

Для самостоятельной экскурсии предлагается следующий маршрут по левобережной городской территории:


Ул. Циолковского – ул. Героев стратосферы – Ленинский проспект – ул. Богдана Хмельницкого – ж/д депо «Отрожка»

Продолжительность экскурсии – 2 часа.


Предлагаемый маршрут находится вдалеке от популярных экскурсионных дорог, которые пролегают в основном по правобережной части города. Здесь не так часто попадаются по пути интересные объекты. Но они есть, такие объекты, и в немалом количестве. И очень обидно мне, краеведу с приличным стажем и многолетнему жителю Левобережья, что такая огромная городская территория оказалась в стороне от людных туристских маршрутов. Мне приходилось встречать многих воронежцев, считающих, что они хорошо знают Воронеж, но ни разу не видевших памятник легендарному штурмовику военных лет Ил-2 у проходной авиазавода или не стоявших у так называемого Музея-диорамы перед гранитной полированной колонной, воздвигнутой в честь присвоения городу звания «Город воинской славы». И вряд ли кто знает, где в Воронеже находится памятник-паровоз – ставший на вечную стоянку знаменитый локомотив ФД-20. Мириться с таким положением – это всё равно, что, читая интересную книгу с лихо закрученным сюжетом, вдруг обнаружить вырванные из неё несколько десятков листов.

Ввиду большой протяженности маршрута по Левобережью удобнее экскурсию проводить на автомобильном транспорте – личном или зафрактованном. Однако, при желании можно разделить маршрут на несколько этапов и последовательно пройти часть их пешком, а несколько – проехать на городском транспорте. В этом случае можно порекомендовать следующую разбивку маршрута на этапы:


1. Пеший этап:

ул. Циолковского – ул. Героев стратосферы – Ленинский проспект (до музея-диорамы).

2. От музея-диорамы можно проехать на автобусах маршрутов 11, 14а, 122, 91 до остановки «Техникум» в Отрожке на ул. Б. Хмельницкого.

3. Пеший этап:

Электромеханический колледж – ул. Б. Хмельницкого

– завод им. Тельмана – железнодорожное депо «Отрожка» – паровоз-памятник ФД.

А можно ограничиться одним каким-либо участком маршрута в соответствии со своими вкусами и пристрастиями и провести самостоятельную экскурсию по выбранному маршруту с использованием удобного для вас способа передвижения. Но мы ведём свой рассказ об интересных объектах последовательно по выбранному маршруту независимо от выбранного Вами способа передвижения.


Ленинский проспект на пересечении с ул. Димитрова.


Описание маршрута

Первый этап.

Экскурсия начинается на улице Циолковского у проходной авиационного завода. Добраться сюда на городском транспорте с любого конца города можно сравнительно легко.

Главный туристский объект в самом начале маршрута – авиационный завод (сейчас это ВАСО – Воронежское акционерное самолетостроительное общество). Строительство завода началось в 1931 году. До того там был огромный пустырь. В то время отечественная авиапромышленность делала свои первые шаги, и от воронежского завода ожидали очень многого. Первым самолетом, который поднялся в небо с заводского аэродрома, был небольшой самолетик, спроектированный местным авиаконструктором, заместителем директора Воронежского авиационного техникума Александром Сергеевичем Москалёвым (1904–1982). Самолет получил название САМ – 5. САМ расшифровывается как самолет Александра Москалева. Этому событию посвящена мемориальная доска, но установлена она на производственном корпусе на заводской территории и потому недоступна для экскурсантов.

Вам может понравиться: