Все жанры Все авторы
Коммивояжеры - Виктор Грязнов

Коммивояжеры

Страниц

15

Год

—

Книга начинается с дневника главного героя, который возвращается на родину после окончания аграрной эпопеи. Он вспоминает, как приехал со своей семьей в небольшой городок в 1989 году и начал работать начальником ремонтно-строительного цеха, а его жена преподавала в школе. Они жили в благоустроенном доме, но работа и окружение были далеки от идеала из-за алкоголиков и директора. Однако вскоре директора сменили, и кардинально изменилась атмосфера на предприятии. Герой получил новую должность и начал возить оборудование из Красноярска для строящейся фермы. В то время цены на все резко выросли из-за либерализации, и главный герой столкнулся с проблемой нехватки денег. Он рассказывает о том, как приходится краденую пшеницу для коровы и как сложно сделать хозяйство рентабельным. Книга о жизни в сельской местности, о трудностях и радостях сельского хозяйства, о людях, стремящихся выжить в сложных условиях.

Читать бесплатно онлайн Коммивояжеры - Виктор Грязнов

© Виктор Грязнов, 2016


Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Дневник


Возвращение на круги своя

30 марта 1995 года. Юг Красноярского региона.


Моя семья


Мне 39 лет, Марине 32. Марина – это моя супруга. Живем мы с ней в браке уже 10 лет. У нас трое детей. Дочерям 9, 7 лет. Сыну 3 года. Я собираюсь на автобус в Красноярск. Закончилась наша аграрная эпопея. В автобусе на меня нахлынули воспоминания. Приехали мы сюда 5 июня 1989 года. Я на должность прораба (начальника ремонтно – строительного цеха), Марина в школу, учителем рисования и группы продленного дня. Получили благоустроенный дом с приусадебным участком, стайками, гаражом. Работа нормальная, угнетало лишь только то, что мужики в основном все алкоголики, зарплата низкая, работают нехотя. Да и директор самодур. Каждая планерка истерики, нервотрепка. Меня в общем то не трогал, мой участок с планом справлялся. От алкоголиков я постепенно избавлялся, стал повышать зарплату, дела шли не плохо. Правда через полгода была мысль – уехать в город. Но директора этого Ваську, наконец – то сняли с работы, избил в Минусинске врача. Дали другого. Полная противоположность, не шумит, не кричит, начал потихоньку разваливать совхоз. Технику распродал, к уборочной страде осталось 4 машины в рабочем состоянии. Меня назначил своим заместителем по снабжению. Основная задача – возить оборудование из Красноярска для строящейся фермы. В городе жизнь бьет ключом, кругом кооперативы, все крутятся вертятся. А тут еще и либерализация цен. За два года мы накопили 4700 рублей. Автомобиль «Жигули» стоил 6600,0, трехкомнатная квартира 10000,0 рублей. А сейчас на эти деньги можно взять батон вареной колбасы. Обмануло нас государство. Еще бы пару лет и мы могли бы купить трехкомнатную кооперативную квартиру. А так думай, что делать, 1 кг сливочного масла 180 рублей, за мою зарплату можно взять полтора килограмма. Хорошо, что корова своя, стоит в стайке мычит. Кормов мы ей заготовим, ночь не поспишь, и все в порядке. Все воруют пшеницу, иначе если покупать, хозяйство будет не рентабельно. Участковый милиционер в период уборочной страды уходит в отпуск. Власти закрывают глаза на воровство, сочувствуют простым рабочим.

Поняв бесперспективность своей работы, я ушел из совхоза, открыл кооператив ПСТ «Динэкс» начал заготавливать лес, связи были в этой сфере. Удачно продал в абаканскую фирму. Затем меня пригласили туда. Вернее, заключил контракт на лесозаготовки, строительство агрофирмы в Знаменке и строительство цеха художественной керамики. Два года работал без выходных, не считая Нового года и Пасхи. Работа приносила удовлетворение, моральное и материальное.

На лесозаготовках у меня задача: оформить лесорубочный билет, завезти на деляну технику, бригаду. Снабжать всем необходимым и контролировать


процесс. Лесорубы работают сдельно, у них высокая зарплата. Стремятся как можно больше заготовить леса. Понимают, что сроки заготовок короткие: декабрь, январь, февраль. В середине марта начнут таять ручьи и речки, не будет дорог. Сейчас мы вывозим лес на нижний склад. С него всю весну и лето будем возить на железнодорожную станцию. Оттуда на Дальний Восток в порт Ванино.

Экономическая ситуация в стране тяжелая – гиперинфляция. Банки дают кредиты под 200% годовых. Как потом возвращать? Караул1. Но наша фирма получает льготные кредиты. У генерального директора – головная боль. Очень сильно выросли железнодорожные тарифы. Не выгодно отправлять лес на экспорт. Но ничего он что – ни будь придумает, как решить проблему, на то он и генеральный директор. У него везде связи в министерствах и ведомствах.

Вам может понравиться: