Сборник приключенческих морских рассказов - Сергей Екимов

Сборник приключенческих морских рассказов

Страниц

50

Год

2022

Попутная сила природы и уникальные ситуации, которые возникают сегодня, позволяют нашим героям современности доказать свою весьма необычную способность адаптироваться к сложностям. Взглянув на страшные вызовы, с которыми они сталкиваются, можно было подумать, что перед ними стоит неразрешимая задача. Но благодаря неослабевающей решимости и отваге, они способны преодолеть любые трудности, с которыми им приходится сталкиваться в эту эпоху.

Однако, не только дух непреклонности является ключом к успеху. Оптимизм и беззаботный морской юмор стоят ведущей ролью в перевоплощении серых и серьезных моментов в радостные и приоткрывающие двери в воображение мгновения. Чтение историй о подвигах наших современников становится настоящим удовольствием, когда каждая страница пронизана уникальной атмосферой и непредсказуемыми обстоятельствами.

Таким образом, герои этих рассказов оказываются перед множеством необычных преград, большинство из которых существуют только в этой эпохе. Однако, благодаря своему внутреннему ресурсу и неподдельной стойкости они показывают, что нет ничего невозможного для тех, кто готов принять вызов и идти в бой с волнами. В конечном итоге, читатели находят в этих историях вдохновение и понимают, что успех всегда доступен тем, кто не боится идти наперекор течению и смеяться над преградами.

Приглашаем вас погрузиться в мир приключений и открыть для себя уникальность и завораживающую силу наших героев. Отправляйтесь в путешествие по страницам этих историй и несомненно получите незабываемое удовольствие от их чтения.

Читать бесплатно онлайн Сборник приключенческих морских рассказов - Сергей Екимов


Вместо предисловия


…За плечами более тридцати пяти лет службы в Военно-морском флоте, большая часть из которой была корабельной. Балтийский, Северный флот, Каспийская флотилия… Но память упорно возвращает в Кронштадт, самое начало службы. Наверное потому, что именно здесь «закалялась сталь» моряка – надводника. Вспоминая те, уже далекие годы, конечно, первое что приходит на память это люди, с которыми пришлось служить, дружить, работать. Те, кому и сегодня спустя «тысячу лет» хочется сказать слова благодарности … или вспомнить добрым словом.


В сборнике представлены рассказы о морской жизни и приключениях моряков Кронштадта, Балтийска, Северного флота … и не только.

Благодарю Вас читатель, что выбрали мой сборник. Уверен – скучно не будет.


Кронштадтские мотивы. Торпедоносец


Северная часть Финского залива.

Вторая половина лета. Начало девяностых прошлого столетия.


Корабли дивизиона рейдовых тральщиков возвращаются в Кронштадт. Завершаются учения под руководством командира бригады кораблей ОВР. Дивизион, кажется, успешно сдал совместную задачу и сейчас не спеша возвращается домой – в Кронштадт. За время выхода корабли не слабо потрепало. Трое суток ветер разгонял волну с юга, волна разгулялась почти до двух метров. Но вчера к вечеру «маркизова лужа» успокоилась. И теперь «мускулы» рейдовых тральщиков можно было расслабить.

Путь проложен «Севканом» (северный морской канал). В те годы, рейдовые тральщики часто здесь ходили. По основному – Кронштадтскому фарватеру – «монстры» (большие корабли и суда) ходят, а здесь глубина небольшая – в самый раз для РТ-шек. Да и путь с морских полигонов, расположенных в северной части залива, почти вдвое короче.

Командир рейдового «корунда» 595 старший лейтенант Петров на мостике, отсюда удобнее корабль под мост целить.Сегодня этого моста уже нет. Кстати, мост этот многие знают, он в клипе «Иванушек» есть. Песня, кажется, «Тучи» называется.

Место здесь не спокойное – течение постоянно меняется – то на запад, то на восток. Да и работы по возведению дамбы который год продолжаются – «Камазы» постоянно камни насыпают, вот и крутит под мостом – то туда, то сюда.


У Сергея это уже не первый самостоятельный выход. В марте он сдал все зачеты на самостоятельное управление кораблём, но это только теоретическая часть. Практику только в море комдиву можно сдать.

В конце апреля, когда лёд окончательно сошёл и начались выхода в море, комдив назначил наставника Петрову – командира РТ-454 Олега Ковалёва. «Корунд» Олега ещё на ремонте был. Вот и ходил Олег с молодым командиром – пути дороги показывал, да маневрам корабля обучал. Но долго мучиться не пришлось – дороги – фарватеры Сергей знал, ещё на катерной практике в училище не раз по «маркизовой луже» ходили. Да и рулём, машинами корабля тоже быстро овладел.

Олег сразу понял, что Петров к самостоятельности рвётся, поэтому только подсказывал иногда, когда уже всё наперекосяк становилась. Бывало, придут в полигон Олег скажет: «Если что не так, зови …», – и в каюту уйдет. А Сергей «потеет» на мостике, но лишний раз помощи не просит. Уже на вторую швартовку летёха сам пошел и пришвартовался, как накануне Олег показывал.

– А чё там, мы сюда на катерах курсантами заходили, – с гордостью Сергей говорил наставнику в каюте, когда свой «лайнер» без толчка и навала к центральному причалу форта «Обручев» поставил. Олег лишь улыбался в ответ.