Карлос Гон. Бегство в футляре главы альянса «Рено» – «Ниссан» – «Мицубиси». Западня

Жанр: Истории из жизни / Документальная литература

Автор

Страниц

Год

—

Позднее двадцатого века, Япония исполнила героем своего времени. Этот герой, Карлос Гон, вернул славу компании "Ниссан". Этот поклонник культа личности был щедро вознагражден за свои заслуги: огромная зарплата, дома, роскошная мебель, роскошные торжества в Версальском дворце. Такой уникальный индивидуалист, Гон олицетворил глобализацию в своих стремлениях и планировал сделать альянс "Рено"-"Ниссан" самым успешным в мире. Ему было все равно на внутренние конфликты, которые ослабляли его позицию. Однако, он столкнулся с жесткой японской системой правосудия, которая давала задний ход некоторым из его самых близких сотрудников. Его падение привело компанию "Рено" в хаос и заставило французское государство, акционер группы, столкнуться со своими собственными противоречиями. Это противостояние между Парижем и Токио начало свое развитие. Однако, Гон ни в коем случае не собирался сдаваться или проводить свои годы в тюрьме. 30 декабря 2019 года он был тайно выводим из Японии в ящике для звуковой аппаратуры, которая была доставлена через Стамбул в Ливан. Это был побег, достойный экрана! Журналисты Бертиль Байяр и Эммануэль Эглоф предлагают зрителям свое увлекательное расследование, представленное в форме политического и промышленного триллера, где они проанализировали дело Гона. Исследование доступно в формате PDF A4 с изысканным дизайном.

Читать бесплатно онлайн Карлос Гон. Бегство в футляре главы альянса «Рено» – «Ниссан» – «Мицубиси». Западня - Эммануэль Эглоф, Бертилль Байяр

LE PIÈGE:

ENQUÊTE SUR LA CHUTE DE CARLOS GHOSN

BY BERTILLE BAYART AND EMMANUEL EGLOFF

Published by arrangement with SAS Lester Literary Agency & Associates

Фотография на обложке предоставлена Фотоагентством Getty Images (Simon Dawson/Bloomberg via Getty Images)

Дизайн обложки Александра Воробьева

Перевод с французского Евгения Харханова

Серия «Бизнес-книга»

* * *

Посвящается Дидье – другой моей истории длиной в двадцать лет.

Посвящается моей маме, которая всегда говорила, что однажды я напишу книгу.

Если не указан иной источник, все цитаты взяты из личных бесед с авторами книги.

Пролог

17 ноября 2018, Бейрут

«Посмотри на меня! Я сбросил шесть кило! – Карлос Гон встает перед своим другом и гордо демонстрирует себя со всех сторон. – Мне 64 года, и я еще хочу пожить! У меня впереди еще десять лет, и я хочу воспользоваться ими».

Гон светится от счастья. Его настроение всегда отражается на удивительно подвижном лице. Только что его выражение было решительным и сосредоточенным, а в следующий момент оно уже недовольное и злобное, а затем – восторженное и воодушевленное. Он всегда чрезмерно эмоционален. Здесь, в Ливане, его черты разглаживаются. Он дышит полной грудью, как это делают все, кто, наконец, вернулся домой.

Сейчас он испытывает новое для себя чувство, ведь до этого он обожал колесить по всему миру и не променял бы эту возможность ни на что на свете. Но Бейрут же не только город его детства. Здесь теперь его семейное гнездышко. Ремонт их большого розового дома в христианском квартале, продлившийся несколько лет, наконец закончился, и они с Кэрол смогли еще до лета устроиться в нем. Дом просто великолепен! С тех пор Карлос наведывается сюда при любой возможности. Этой осенью он уже приезжал сюда семь или восемь раз. Гон хочет открыть здесь полноценный офис. Бейрут станет его штаб-квартирой, где он будет работать примерно месяц в году.

Завтра Карлос Гон поднимется на борт своего Gulfstream и проведет ночь в воздухе. Он полетит в Токио – обычное место для того, кто возглавляет Nissan вот уже почти двадцать лет. Он встретится со своей младшей дочерью Майей, чтобы поужинать в их любимом суши-ресторане. Дочь собирается представить ему своего бойфренда.

19 ноября Майя в назначенное время ожидает своего отца в его токийской квартире – той самой, где она провела свое детство. Но вместо Карлоса Гона на пороге появляется японская полиция.

Часть первая

Пазл собирается

Отсутствующий

Годом ранее: 17 ноября 2017, Токио

Хирото Сайкава сильно наклоняется вперед. Его взгляд направлен вниз, губы сжаты, спина прямая. Руки медленно гладят брюки, верхняя часть тела нависает над трибуной под углом сорок пять градусов. Он сохраняет такое положение в течение нескольких секунд, в полном молчании. Щелк-щелк-щелк! Со всех сторон раздаются вспышки камер. В Японии фотографы обычно располагаются не прямо напротив сцены, а немного сбоку. Это позволяет им показать склоненную позу выступающего и запечатлеть всю степень его раскаяния.

Хирото Сайкава в прямом смысле сгибается под тяжестью свалившихся на него проблем. Но это уже не только традиционный японский поклон. Он просит прощения. Уже второй раз за эту осень он подвергает себя этому публичному унижению. Такое начало не назовешь удачным: прошло уже почти восемь месяцев после его назначения генеральным директором Nissan, а он занят лишь тем, что продолжает извиняться перед своими инвесторами, клиентами и всей страной. Начиная с лета Nissan – второй автопроизводитель в Японии после Toyota – находится в центре скандала.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: