Почему люди плачут

Глава 1

– Есть вещи, которые меняются, а есть вещи, которые не меняются. Ты тут ночевал что ли, Петька? Ты вообще дома бываешь? – спросил Роман у коллеги, уже сидящего на рабочем месте, хотя сам Роман пришёл на час раньше начала рабочего дня.

– Конечно, бываю. Нечасто, – пробубнил Пётр, не отвлекаясь от монитора.

– Вчера, я уходил, и ты был ровно в той же позе, что и сейчас. Опять корпеешь над своим детищем?

– Почему бы и нет?

– Да потому, что уже доказано, что полная интеграция человека и компьютера невозможна, тем более невозможно интегрировать чувства. Машина никогда не сможет преобразовать их в код: слишком много параметров. Если только когда-нибудь появится квантовый суперкомпьютер на основе биотехнологии, тогда может быть. Да и то неизвестно, будет ли это похоже на эмоцию? Набор уравнений, которые описывают процесс, но не создают его. И только скажи, что я не прав.

– Ты не прав. Потому что, во-первых, ничего ещё не доказано, а во-вторых… Во-вторых, думаю, ты скоро сам всё увидишь.

– Скоро? Через лет двести? – усмехнулся Роман.

– Надеюсь, что нет, – спокойно отреагировал Пётр на сарказм товарища и переключил тему разговора:

– А ты чего так рано?

– Сегодня звонил Николай Сергеевич. У нас с тобой новое задание. Причём особо важное, – произнося последнюю фразу Роман артистично понизил голос.

– Что за задание? – спросил Петр, впервые за время разговора оторвавшись от компьютера.

– Нужно потестить ПО1 одного автолёта.

– Важное задание? Вообще-то у нас на входе написано "Отдел тестирования". Мы здесь только этим и занимаемся, что тестируем ПО, – ответил Пётр.

– Да, только после внедрения автопилотируемых систем автолёты не попадали в аварию.

– В аварию? – переспросил Пётр.

– Да. К тому же с летальным исходом.

На лице Петра читалось удивление.

– Да-да, пассажир автолёта погиб. Официальное заявление нашей компании звучит так: "Погибший перешёл на ручное управление и не справился с ситуацией в условиях плохой видимости: он не смог быстро отреагировать на возникшее препятствие. При таком плотном дожде стоило довериться автопилоту".

– Ну тогда всё понятно. Автопилот был отключен. Что тут разбирать?

– АО "Заслон" сейчас ведёт ожесточенную войну за рынок. Скоро весь аэротранспорт будет летать без участия человека. Автопилот, спроектированный с помощью нейросети Хэллио, – флагман компании. Он позиционируется, как очень надёжный, так как Хеллио – одна из самых развитых нейросетей и используется во многих отраслях. Можно сказать, она заточена под такие вещи, и до сих пор сбоев с ней не было. Малейший намёк на то, что это могло произойти по вине автопилота, и АО «Заслон», теряет двадцать процентов стоимости. А уж будь уверен, что конкуренты ухватятся за любую возможность, чтобы нас уничтожить. Поэтому мы должны в кратчайшие сроки провести тестирование. Результаты тестов будут опубликованы на официальном сайте с целью избежать любых слухов и ложных обвинений. Задача ясна?

– Более чем, – Пётр снял очки и протер линзы.

– Хорошо. Сейчас открою тебе доступ ко всем материалам, – Роман повернулся к компьютеру и начал что-то печатать.

Возможно, тестировщик – не лучшая профессия для программиста, но Пётр относился к своей работе ответственно. Он уже давно не стремился к должности ведущего разработчика и уж тем более к руководящим постам. Когда Петру поступило предложение стать начальником отдела, он, не задумываясь, предложил кандидатуру Романа, хотя тот явно уступал в профессиональном плане. Никто не знал почему, но вопросов особо не задавали. Возможно, просто боялся или больше нравилось работать с программами, чем делать отчёты для руководства. Однако в сложных ситуациях частенько сотрудники других отделов обращались именно к Петру, потому что он был одним из немногих, кто мог найти решение практически любой проблемы, связанной с кодом. Романа вполне устраивало такое положение дел, так как он как раз больше был заточен на организацию работы, а не на её выполнение.