В сентябре 1955 года началось строительство первой советской атомной подлодки, которая получила название "К-3" (или "Ленинский комсомол"). Она вошла в состав советского ВМФ в марте 1959 года и стала первым атомным кораблем Советского Союза. В июле 1962 года "К-3" совершила исторический поход подо льдами Северного Ледовитого океана, проходя дважды через точку Северного полюса.
Эта подлодка оказалась важным этапом в истории отечественного кораблестроения и стала символом технического прогресса в советском флоте. В книге, посвященной "К-3", рассказывается о трудном пути ученых, конструкторов, судостроителей, адмиралов, офицеров и моряков, которые принимали участие в создании и использовании этого уникального судна. Эпоха отечественных подводных и надводных атомоходов началась именно с этой подлодки, которая завоевала место в истории морской техники.
Эта подлодка оказалась важным этапом в истории отечественного кораблестроения и стала символом технического прогресса в советском флоте. В книге, посвященной "К-3", рассказывается о трудном пути ученых, конструкторов, судостроителей, адмиралов, офицеров и моряков, которые принимали участие в создании и использовании этого уникального судна. Эпоха отечественных подводных и надводных атомоходов началась именно с этой подлодки, которая завоевала место в истории морской техники.
205 страниц