Моя версия:
Согласно архивным данным, Сибирская военная флотилия была официально основана 21 мая 1731 года под названием Охотская. Ее название было выбрано на основе места базирования - Охотского моря. За все время существования флотилии ее название и состав кораблей неоднократно менялись.
Сибирская военная флотилия славится своими героическими достижениями и яркими победами. Ее корабли принимали активное участие в Первой и Второй сибирских экспедициях под руководством Витуса Беринга. Эти экспедиции внесли значительный вклад в исследование и освоение территорий Сибири и Дальнего Востока. Большая гордость флотилии - ее участие в защите Камчатки во время Крымской войны и стойкой обороне Порт-Артура в 1905 году. Флотилия также принимала участие в сражениях против войск Дальневосточной республики в 1922 году.
История флотилии была отмечена значимым событием в 2012 году, когда исполнилось 90 лет со дня последнего "русского исхода" - перехода кораблей Сибирской военной флотилии из Владивосто...
Когда мы слышим слово "Сибирь", сразу представляем себе огромную территорию России, простирающуюся от Уральских гор до побережья Тихого океана. Известный американский журналист, Коуди Марш, описывая свое знакомство с российским Дальним Востоком в статье под названием "Знакомство с российским Диким Востоком", подробно описал путь от Владивостока до Никольска (будущего Уссурийска) по "дуге большого круга". Этот термин из кораблевождения используется для обозначения кратчайшего пути между двумя точками на поверхности вращения, но для переселенца Ивана Потопяка из села Ходыванцы на Украине до села Антоновка в Приамурье, этот путь стал символом его долгого пути и встреч с неизведанными просторами.
Пробное погружение подводной лодки является неотъемлемым этапом ее производства. Этот процесс необходим для достижения удифферентовки (равновесия) с целью проверки соответствия расчетной и фактической нагрузок. Уникальность каждой подводной лодки заключается в ее конструкции, а также историческом значении.
Одной из первых боевых подводных лодок России была лодка «Дельфин», построенная на Балтийском заводе в 1904 году. Ее созданием занимался капитан 2-го ранга Михаил Николаевич Беклемишев, который также стал ее первым командиром. Это был важный шаг в развитии морской техники на территории России.
Во время Русско-японской войны в начале XX века, для усиления флота во Владивостоке, было доставлено 13 подводных лодок по железной дороге. Эти лодки были объединены в отдельный отряд миноносцев, под командованием лейтенанта А.В. Плотто. Их участие в войне оказало большое влияние на ход событий и позволило России укрепить свои позиции.
К сожалению, история этих первых подводных лодок вспомин...
Основанный в 1860 г. пост Владивосток уже через двадцать лет стал городом, а в конце августа 1889 г. был объявлен крепостью и получил крепостной флаг. История Владивостока связана не только с его статусом крепости, но и с трагическими событиями войны 1904–1905 гг. Но не только люди военной службы были вовлечены в эти события. В посвященной им книге автор рассказывает о подвигах и судьбах офицеров и матросов, священников, сестер милосердия, которые были обнаружены автором в результате его исторических поисков и находок.
Однако главные герои второй части книги - это СССР и Япония во время событий 1945 года. Этот период истории рассказан из перспективы морского спасателя инженер-капитана 1-го ранга Григория Рывкина, который делился своими воспоминаниями. Его замечательная память и опыт позволяют нам получить уникальное представление о том, что происходило в то время.
Автор выражает глубокую благодарность доктору исторических наук А.А. Хисамутдинову, а также краеведам Н.Г. Мизь и О.Б. Ст...
Роман «Проклятое золото Колымы: трагическая судьба блистательного инженера Евгения Богданова». Сюжет повествует о нелегкой судьбе выдающегося русского ученого, которого походя описывают как гениального инженера XVI века. В свои юные годы Евгений Богданов был обладателем уникального мирового патента, который мог изменить жизнь всего человечества. Однако, несмотря на свое талантливое прошлое, ему пришлось столкнуться с долей несчастливого случая, после которого его жизнь кардинально изменилась.
Став студентом престижного Ленинградского политехнического института, Евгений быстро обрел приязнь и уважение своих товарищей. Но, расцветки его жизни не продолжались надолго. Благодаря предательскому доносу со стороны его близкого друга, Богданов был арестован и осужден на пять долгих лет заключения в городах Колыма. Именно здесь, в условиях жестокости и безысходности, герой нашей истории показал необыкновенную силу воли и духа, выживая в суровых условиях лагерей.
Но судьба неподвластна людям,...