История русского мореплавания – это трагическая и одновременно уникальная летопись кораблекрушений и пожаров. В этой области нельзя не упомянуть о важной роли, которую играли не только ошибки и неосторожность капитанов и экипажей, но и опасные мели, рифы, бушующие штормы, тайфуны и сокрушительные цунами, а также ледяные горы и полное покрытие льдом. Казалось бы, множество кораблекрушений судов русского флота до настоящего времени исследованы и разобраны до последней детали, но есть и такие, о которых нет никакой информации. Ведь немало русских судов пропали без вести, оставив лишь грустную тайну в водах мирового океана. Знать о таких известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII–XX вв. является не только интересным и познавательным, но и исторически значимым. Очередная книга в серии, посвященная этому вопросу, представляет новые факты и дополнительную информацию от автора, позволяющую более глубоко погрузиться в подводный мир русског...
В конце XVIII - начале XIX века, из-за послереволюционной ситуации во Франции, началась серия войн, которые вовлекли все европейские страны в свои ряды. Государства, ранее были союзниками, перешли на сторону противника, а когда недавние враги объединились, это сменило положение дел. Россия активно воевала с Францией и ее союзниками - Голландией и Турцией. Хотя основные бои проходили на суше, флоты стран, участвующих в войне, играли активную роль и оказали значительное влияние на ход событий. Между Англией, Францией и Испанией произошли крупные морские сражения. Но русский флот также сыграл важную роль в войне с Францией и ее союзниками, как в коалициях, так и в защите собственных берегов. Эта книга рассказывает о наиболее значительных морских сражениях русского флота в конце XVIII - начале XIX века и о героических поступках русских моряков.
Дополнительно: В книге детально описываются такие события, как Битва при Трафальгаре, где английский флот под командованием адмирала Нельсона о...
С первого дня войны на Балтийском флоте началась масштабная операция по оказанию помощи войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Моряки флота сражались на дальних подступах к городу, защищая такие стратегически важные пункты, как Либава, Таллин, Ханко и Моонзундские острова. Эти действия помогли отвлечь внимание противника и дать возможность защитникам Ленинграда подготовиться к обороне.
С приближением первой блокадной зимы флот принял на себя обязанность охранять Ленинград с морской стороны. Артиллерия балтийских кораблей вела огонь по вражеским батареям, не давая противнику свободно бомбить город. Кроме того, моряки делали все возможное, чтобы обеспечить фронт и жителей города топливом, продовольствием и боеприпасами.
Эта книга подробно описывает боевые действия Балтийского флота в 1941 году, подчеркивает его важную роль в обороне Ленинграда и утверждает, что советские моряки смогли сорвать планы наступления немецкого командования благодаря своему мужеству и преданности делу защ...
Этот пятитрубный бронепалубный крейсер 1-го ранга «Аскольд» стал легендой русского флота. Названный в честь киевского князя, он отличался не только своей мощью, но и быстрой скоростью, делая его одним из самых быстроходных кораблей своего времени.
В 1902 году «Аскольд» присоединился к Балтийскому флоту и вскоре отправился на Дальний Восток, где усилил Тихоокеанскую эскадру. Во время Русско-японской войны он проявил себя как один из наиболее действенных кораблей Порт-Артурской эскадры.
С началом Первой мировой войны корабль был переброшен на Средиземное море, где участвовал в боевых операциях против Турции и Австро-Венгрии. Однако в его судьбе были и трагические моменты, такие как взрыв в артпогребе в 1916 году и английский плен в 1918 году, после чего крейсер получил новое имя «Глори IV».
В итоге, в 1922 году «Аскольд» вернулся на родину, но из-за технических проблем был продан на слом и отправлен в Гамбург. Этот крейсер оставил свой след в истории как один из самых выдающихся кора...
