Течет река Мойка. Правый берег. От Невского проспекта до Устья

Автор

Страниц

235

Год

2014

Эта удивительная публикация, которую я предлагаю читателям, будет завершающей частью в цикле из трех книг, посвященных удивительному кварталу Мойка в Санкт-Петербурге. В первой книге мы путешествовали от истока до Невского проспекта, вторая книга вела нас по левому берегу вниз по течению от Зеленого моста. Теперь абсолютно захватывающая третья книга будет начинаться с того же моста, но приведет нас вдоль правого берега Мойки.

Однако Георгий Зуев, автор этой книги, при выборе объектов, эпизодов и персонажей не ограничился их географическим положением на берегу реки. Его основным критерием была историческая значимость и культурологический интерес каждого выбранного элемента. В этой последней книге вы найдете такие интересные места, как Дом Чичерина, особняк Руадзе, торговый дом у Красного моста, дома Министерства государственных имуществ у Исаакиевской площади, обезглавленная бывшая Реформаторская церковь, Крюковские морские казармы и, конечно же, загадочная Новая Голландия.

Каждый из этих объектов затягивает нас своими интригующими историями, полными неожиданных поворотов событий и ранее неизвестных деталей. Автор искренне надеется, что материалы, представленные в заключительной книге, помогут всем увлеченным отечественной историей и тем, кто увлечен городом на Неве, лучше понять и насладиться Санкт-Петербургом. Ведь нет ничего более замечательного, чем познать историю и полюбить город.

Читать бесплатно онлайн Течет река Мойка. Правый берег. От Невского проспекта до Устья - Георгий Зуев

Автор идеи Дмитрий Шипетин

Руководитель проекта Эдуард Сироткин

От автора

Предлагаемая читателям книга логически завершает две ранее опубликованные работы автора о примечательной реке центрального района Санкт-Петербурга. Публикуемые здесь исторические очерки и этюды посвящены прошлому и настоящему правобережья городского водоема от Зеленого моста до места его впадения в Большую Неву.

До основания Петром Великим Санкт-Петербурга эта местная болотистая речка долгое время носила ижорское название Муя, была весьма загрязнена илом и протекала среди непроходимых топких мест и торфяной трясины. Берега Муи стали осваиваться в первые годы строительства Петербурга. Этот местный ижорский водоем, получивший тогда новое название Малой речки, или Мьи, по указу русского императора очистили от многовекового ила, грязи, расширили русло реки и впервые укрепили деревянными щитами ее топкие берега. В 1711 году для осушения значительной части территории нового столичного города прорыли канал, соединивший Мью с рекой Фонтанкой. Протяженность очищенного от ила водоема с расширенными и укрепленными берегами составила свыше пяти километров, и на плане Петербурга 1716 года видно, что извилистое русло реки Мьи проходило через центральную часть нового столичного города, омывая с южной стороны Адмиралтейский остров, в непосредственной близости от первой государственной верфи.

Проект Адмиралтейства, а точнее его «рабочий чертеж», составил сам император Петр I, потребовавший в ноябре 1704 года, чтобы Адмиралтейство – вторая по своей огневой мощи военная крепость новой столицы Российской империи – было одновременно приспособлено «для строения боевых кораблей». Корабельную верфь по распоряжению царя надлежало «строить внутри территории Адмиралтейства».

Около половины боевых линейных русских кораблей первой четверти XVIII века – 23 из 48 судов – сошло в то время со стапелей Адмиралтейства. Среди них особенно выделялись такие морские гиганты отечественного флота, как 92-пушечный «Гангут» и 90-пушечный линкор «Лесное».

Современники, русские и иностранцы, признавали весьма высокое качество российских военных кораблей – быстроходных, маневренных и достаточно устойчивых. Следует отметить, что в начале XVIII столетия, в первые годы своего строительства, новая российская столица являлась весьма небольшим городом. В районе Адмиралтейства он занимал площадь от Большой Невы до реки Мьи, а у Смольного, на Выборгской стороне и у Литейного проспекта располагались малочисленные разрозненные поселения, окруженные вековыми лесами, болотными топями и заливными лугами.

Большинство отечественных историков довольно убедительно полагают, что становление и развитие новой имперской столицы на первых порах действительно шло довольно хаотично и стихийно. Этому объективно способствовали многочисленные и достаточно веские причины, продиктованные тяжелым бременем и затратами по ведению Северной войны, а также неблагоприятными условиями выбранной императором местности для возведения Санкт-Петербурга (огромные заболоченные площади земель, требующих капитальных мелиорационных работ). К этому добавлялись периодические катастрофические наводнения с тяжелыми разрушительными последствиями и глобальных размеров стихийные опустошительные пожары, нередко охватывавшие центральные районы Северной столицы.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: