Дракон?.. Где?

- Ненавижу! Ненавижу! Сволочь! – не то вслух, не то мысленно твердила я, распираемая всеобъемлющим, неодолимым желанием открутить голову одному конкретному паршивцу.
Скорость на виражах перевалила за предельно допустимую. Если не справлюсь с управлением и навернусь, утреннее происшествие покажется детской сказкой. Но выпустить пар жизненно необходимо, а потому еще быстрее. И еще… И еще… Еще! Пока мир на периферии зрения не размажется окончательно!
- Стоп, Лорм! Тормози! Ты разобьешься! Разобьешься! – ввинтился прямо в уши злющий голос моего бессменного ведущего, и волей-неволей пришлось реагировать, сбрасывая скорость.
Тиммерс никогда не орет без дела. На спидометре все триста двадцать два.
- Еще раз превысишь, отрублю питание дистанционно! Это ясно?
- Принято, Тимм. Предел триста.
- Двести восемьдесят, Лорм! Двести восемьдесят! Берешь выше хоть на единицу, пеняй на себя!
- Вняла, начальник! Разрешите исполнять?
- Действуй, Лорм…
Я мысленно хмыкнула очевидной обреченности в голосе, отлично зная, что ничего за плюс один мне не будет. И за плюс десять тоже. Однако озвучивать не стала, ибо смысл? Я не первый год гоняю на трассе Тиммерса, и триста десять моя обычная скорость. Предельно допустимая, кстати. А вот сегодня перебрала, чем и спровоцировала выговор с внушением.
- У тебя компания по внешнему радиусу. Ведущий Гаррис, - уже без надрыва сообщили мне, и завели обратный отсчет. - Выпускает через три, два, один… Пошел.
- Вижу.
- Новенького мне не спугни. Вдруг приживется, - ворчливо.
- Принято, Тимм. Уверена, ему понравится, - успокоила я, наблюдая, как едва выкатившийся на трек монобайк набирает скорость.
Кто бы им ни управлял – новичком его вряд ли не назовешь: у меня глаз наметан. Посадка, траектория движения, угол наклона на поворотах – все выдавало человека опытного. Если и любитель, то очень близок к профессионалу. Разобрало любопытство.
Я ускорилась, намереваясь обойти на следующем вираже, но для начала поравнялась. На спидометре двести восемьдесят, как предписано. Реакции на меня ноль.
И это его я могу спугнуть?
Что управляет байком мужчина никаких сомнений!
- Тимм, не рычи, я нежно, - сочла нужным предупредить и втопила, собираясь к виражу набрать триста десять и вильнуть «хвостом» если получится.
- Сессия закрывается через три минуты, - выдали мне, и вот тут готова руку на отсечение отдать, бессменный ведущий противненько подхихикнул в процессе.
- Новую открой! Оплачу в двойном размере.
- Без ножа меня режешь, Лорм… Тридцать три минуты твои.
- Пяток накинь… Испортил отрыв.
- Пять сверху принято. Лишишь «Мото» клиента, взыщу.
- Делать мне больше нечего…
Гашетка в жим. К повороту подошла на запланированных трехсот девяти, а закончив вираж, довольно ухмыльнулась. Вызов принят, похоже. Новичок также ускорился.
Оставшееся время на треке пролетело незаметно. Мы соревновались не столько в скорости, сколько в техничности, и соперник попался весьма мастеровитый, невольно зауважала. Ведь человеку управлять байком гораздо труднее, нежели мне. И опаснее, чего уж тут. Ему-то ускоренная регенерация тканей недоступна. Если утратит концентрацию и серьезно расшибется, не факт что сумеет восстановиться.
Собственно, это меня в людях и восхищало больше всего – умение рисковать. Делать что-то на пределе возможностей. Я вот не уверена, что смогла бы так гонять, доведись мне родиться обычным человеком. Побоялась бы ускорить обратный отсчет. Этот же едет, и ничего: словно не рискует совсем. Еще и спровоцировать себя позволил, невзирая на все инструкции. А в том, что Тиммерс обстоятельно останавливался на технике безопасности, ничуть не сомневалась.