Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней - Валентин Витчевский

Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней

Страниц

140

Год

2020

В 1909 году было опубликовано великое произведение В. Витчевского, которое заняло особое место в историографии экономической истории России. Этот фундаментальный труд охватывает все аспекты экономической политики государства и демонстрирует их взаимосвязь. В отличие от обычных исследований, которые сосредоточены на одной области, например, торговой или промышленной политике, Витчевский представляет детальную и глобальную картину экономической политики России в XVIII и особенно XIX веках.

Автор обращает особое внимание на взаимосвязь между развитием промышленности и внешней, а также внутренней торговлей. Он раскрывает влияние различных мер государственного содействия на промышленность и другие аспекты экономической политики. В работе особо подробно описываются различные периоды, включая эпохи меркантилизма, протекционизма и относительной либерализации.

Однако основное внимание автор уделяет влиятельным лицам, определявшим экономическую политику страны на каждом этапе. Он освещает роль таких исторических деятелей, как Петр I, Екатерина II, Александр I, а также премьер-министры Канкрин, Бунге, Вышнеградский, Витте и другие. Анализируя их решения и действия, автор показывает драматическую борьбу, которую вела Россия в отношении ключевых вопросов экономической политики в период модернизации.

Исследование Витчевского является одной из выдающихся работ дореволюционных экономистов России. Его качество, историческая значимость и фундаментальность до сих пор остаются непревзойденными. Это произведение служит важным первоисточником для последующих поколений исследователей. Книга Витчевского поможет глубже понять ход экономического развития России в прошлом и может быть полезна для современных разработчиков экономической политики страны. Она вызывает размышления о прошлом и настоящем, вдохновляя на новые подходы и решения.

Читать бесплатно онлайн Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней - Валентин Витчевский

Серия:

«Русский тариф»


Серия основана в 2005 г.


Составление и научная редакция серии

к. и. н. М. М. Савченко


Выпуск 4


Электронное издание на основе печатного издания: Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней / В. Витчевский; пер. с нем. А. В. Брауде. – 2-е изд. – Москва; Челябинск: Социум, 2017. – 426 с. – (Русский тариф; вып. 4). – ISBN 978-5-906401-57-1. – Текст: непосредственный.


© Оформление, ООО «ИД «Социум», 2020

Раздел первый

До ХIХ столетия

I. Несколько замечаний о торговле и промышленности России в древнейшее время

Глава 1

О торговых сношениях России в древнейшее время


Первые известия о внешних торговых сношениях славянских и других народностей и племен, некогда населявших огромную равнину между Балтийским и Черным морями, теряются в глубокой древности. Товарообмен между Европой и Востоком уже в отдаленнейшие века совершался по Черному и Каспийскому морям, а также по великим речным системам, прорезывающим современную Россию. Более сильные экономически европейские страны уже рано оценили преимущества торгового оборота с «русскими» – для краткости мы употребляем это коллективное обозначение и для древнейших времен. Достоверно, что уже в VI в. оживленный торговый путь вел из страны варягов в Грецию; достоверно также, что приблизительно около того же времени многочисленные продукты Востока перевозились транзитом через русские области к побережью Балтийского моря. Киев и Новгород, расположенные на главном торговом пути, обязаны были своим расцветом и богатством в ХI и ХII вв. своим широким торговым сношениям с юго-востоком и северо-западом. Когда Киев потерял свое торговое значение под смертельными ударами татарского владычества, Новгород еще более вырос благодаря своим оживленным сношениям с ганзейскими городами[1]. Рядом с Новгородом важное значение в торговле с Ригой и Литвой и далее с Западной Европой приобрел в ХIII в. Псков. Эти города в своих собственных интересах старались содействовать возможно прочному развитию торговли путем освобождения ее от стесняющих товарообмен препятствий обеспечения безопасности торговых путей. Это изменилось, однако, с подчинением вольных городов Новгорода (в 1487 г.) и Пскова власти московских великих князей, с суровой последовательностью уничтоживших предоставленные здесь иностранным купцам привилегии и гарантии.

В XVI в. внешняя торговля России сделала бы при нормальных условиях значительный шаг вперед, если бы хозяйственная жизнь подвластных московским царям областей не находилась еще на самой первобытной ступени развития. Открытия морского пути через Белое море к устью Двины (1554 г.), где возник (1584 г.) город, впоследствии – в 1637 г. – названный Архангельском, создало оживленные торговые сношения с Англией. Далее, Ивану IV (1533–1584) удалось овладеть в 1558 г. Нарвой, и, таким образом, русская торговля получила то, к чему она давно уже стремилась, – порт на Балтийском море. Нарву пришлось, впрочем, вскоре – в 1581 г. – вновь передать Швеции.

Несомненно прочных успехов Иван IV достиг, однако, покорением Астрахани, обеспечившим ему господство над побережьем Каспийского моря. Важнейшая торговая артерия России – Волга – сделалась благодаря этому от верховья до устья на всем пути русской рекой. Астрахань же послужила важным опорным пунктом для расширения торговых сношений вглубь Азии. Ко второй половине XVI в. относится, наконец, покорение Сибири и присоединение ее к Московскому царству.