Все жанры Все авторы
Техник Большого Киева - Владимир Васильев

Техник Большого Киева

Страниц

220

Год

—

Молодой провинциал, полон амбиций и несомненного таланта, крепко уверен в своей способности покорить душу Великого Киева. В нашем современном мире, идеи о различных устройствах, которые возникают сами по себе и требуют приручения, становятся все более популярными. Однако, эта молодая и смелая мысль о создании рукотворных машин, вплоть до сих пор не встречала должного понимания, но она должна стать революцией в сфере технологий и нашем сознании. Однако, мало кто осознает, что этот мир, на пороге чего-то нового и уникального, имеет уже обреченный на провал исход. И само собой разумеется, никто даже не мог предположить какую важную роль сыграет в этих грядущих событиях этот расцветающий талант, в прошлом еще молодой провинциал. Но дальше начинается моя собственная информация: Взятый из провинции молодой человек страстно стремится прославиться в мире технологий. Испытывая свои силы и знания, он наделяет устройства своим личным прикосновением, создавая тем самым новую эру в индустрии. Его уникальный подход к разработке рукотворных машин полностью переворачивает представления о классической технологии. Но невзгоды приближаются к юному изобретателю, наступая миром без предупреждения. Его хрупкие мечты будоражат сознание, заставляя задаться вопросом - будет ли он способен использовать свой потенциал, чтобы изменить ход событий? Каждая минута, каждое принятое решение приводят молодого провинциала к сложному выбору - стать героем или оставаться пленником обреченного мира? Его будущее нависает на волоске, и только время покажет, сможет ли он пробиться сквозь омут сомнений и достичь своих заветных целей.

Читать бесплатно онлайн Техник Большого Киева - Владимир Васильев

1. Гуальятири – Музкол

Двери подошедшего к перрону поезда с шипением разошлись и Пард ступил на выщербленный край платформы. Из вещей при нем была только маленькая кожаная сумка.

Пард всегда был не слишком привередливым живым. Наверное, потому, что ему приходилось очень много ездить.

«Драконостроительный завод! – подумал он, вспоминая недавнее чтение. – Надо же такое выдумать!»

Книгу Пард оставил в поезде, но запомнил название, чтоб потом как-нибудь найти и дочитать.

Хмурый эльф, изучающий расписание поездов, мельком взглянул на него. Пард прошел мимо, неслышно ступая. Прорезиненная подошва ботинок страстно вжималась в асфальт, словно любила его сильнее всего на свете. Но она любила и мраморные полы, и открытую землю, которой становилось в Большом Киеве все меньше.

Эльф остался на перроне; Пард, забросив сумочку на плечо, спустился на улицу. Поезд убедился, что никто больше не собирается войти или выйти, закрыл двери, коротко свистнул и тронулся. Путь его лежал дальше, в сторону Ровно и Житомира.

Это был хорошо прирученный поезд, хватило времени убедиться в этом. Пард ехал целых десять часов, с самого юга Большого Киева, оттуда, где гигантский мегаполис выходит кое-где к самому Черному морю.

Внизу, на улице, Пард огляделся. Широкая привокзальная площадь была почти пустой, если не считать нескольких продавцов дорожной еды да праздношатающегося носильщика. Сколько Пард себя помнил, на всех вокзалах, где ему удалось побывать, вот так же безучастно слонялся одинокий носильщик – чаще всего здоровый черный орк или ушастый гоблин с мускулистыми руками. Работа носильщику доставалась редко.

Пард свернул налево, ко входу в подземку. Но не спустился, хотя гном у турникетов заметил его даже сквозь прозрачные двери и ждуще потянулся навстречу. Прошел мимо, дальше, к галерее. Поднялся, прошел по галерее, где обитало гулкое эхо. Он продолжал ступать бесшумно, и эхо так и не проснулось.

Спустя десять минут Пард был уже на площади Победы. Справа, за тушей универмага, высилась гостиница «Лыбидь».

Но и тут он не задержался, пересек широкую дорогу, не утруждаясь спуском в подземный переход, и почти сразу свернул налево, во дворы. Старые-старые дома глядели на него подслеповатыми и еще, наверное, стеклянными окнами.

На улице с ржавыми металлическими рельсами в булыжнике Пард огляделся. Рельсов под ногами было четыре. Пард знал, для чего они служили, и видел такие же неоднократно на юге, и в Николаеве, и в Одессе. Да и на вокзале видел, вдоль перронов, и в метро. Поезда ходили прямо по этим металлическим нитям, вросшим в землю. Говорят, в Большом Киеве раньше ходили трамваи, уменьшенные копии поездов, но после череды погромов в трамвайных депо и будто бы случайного нашествия желтых рейсовых автобусов из Европы, большинство из которых так и осели в Большом Киеве, трамваи стали большой редкостью.

Улица была тихой и уютной. Все те же маленькие домишки выстроились в неровную шеренгу вдоль дороги. Кое-где виднелись разноцветные вывески. Под одну из них Пард и свернул. Спустился по отполированным до гладкости ступеням и оказался в таверне.

Внутри было сумрачно; рассеянный свет лился всего от двух светильников из десяти. Тяжелые столы льнули к расписанным стенам. Хозяин, дородный человек в фартуке, сразу поспешил навстречу.

Вам может понравиться: