Теоретические и экспериментальные данные о профилактике безопасности полета

Автор

Страниц

Год

2014

Этот уникальный материал представляет собой разнообразные исследования, проведенные на практике в сфере поведения экипажа в случае аварийных и нестандартных ситуаций. Не только описывается психологическое обоснование различных реакций и принятия решений, но и представлены переводы происходящих событий в реальных аварийных обстоятельствах. В книге также сформулированы теоретические и практические постулаты, которые объясняют причины успешных и неудачных ситуаций, которые системно обрабатываются для предотвращения опасности. Уникальность этого материала заключается в том, что он объединяет психологические и системные аспекты, где предоставлены исследования, которые применимы на практике в летательной индустрии. Также были добавлены новые экспериментальные данные и выводы, полученные лично мной, которые обогащают этот материал и делают его более интересным и полезным для читателей и испытателей.

Читать бесплатно онлайн Теоретические и экспериментальные данные о профилактике безопасности полета - Владимир Пономаренко

Международная академия проблем человека в авиации и космонавтике

Рекомендовано Президиумом Академии в качестве методологического и методического пособия

Глава 1

Характеристика деятельности человека в аварийных ситуациях, связанных с отказом техники

Введение

Анализ деятельности летчика в аварийных ситуациях проводится с целью выявления психологических механизмов и уровней регуляции его деятельности, психических состояний, стрессустойчивости в наиболее сложных условиях, угрожающих безопасности полета. Получаемые в эксперименте конкретные количественные данные о возможностях человека, о структуре его действий могут быть отправной точкой как для разработки методов тренировки, так и для построения оптимальной информационной системы, создания стандартов для аварийной сигнализации.

Аварийные ситуации, вызванные отказами техники (приборов, системы управления, силовой установки и пр.), очень многообразны и не только с точки зрения степени воздействия на функционирование систем «летчик-самолет», но и по своему воздействию на психику человека, т. е. по уровню информативности тех сигналов, которые поступают к летчику с момента возникновения отказа техники.

Впервые в истории авиационно-космической медицины была составлена подробная профессиограмма и психограмма операций действий и деятельности в полете на более чем 10 типов летательных аппаратов в условиях неинформированных реальных отказов приборного оборудования, пилотажно-навигационных систем и силовых установок. Характеристики человека исследовались с помощью киносъемки распределения зрительного внимания, эмоциональные состояния – с помощью полиграфов, мыслительная деятельность – с помощью радиообмена, действий, логики решения, сенсомоторная деятельность исследовалась с помощью аварийных самописцев и полиграфа. В воздухе моделировались ситуации с полной, неполной, ложной, конфликтной информацией. В экспериментах участвовало более 200 летчиков. Проведено более 1000 экспериментов.

В результате были выданы эргономические рекомендации к построению информационных систем и приборов, к элементам спасительного, к органам управления, требования к распределению функций между человеком и автоматом. Создан стандарт. Отработаны пульты отказов для учебно-тренировочных самолетов, внедрены способы психофизиологической тренировки на тренажерах и в полете.

1. Психологическое воздействие

аварийной и нештатной ситуации на человека

Аварийная ситуация есть комплексное внезапное воздействие на человека, вызывающее два уровня ответных реакций: (1) приспособительно-защитные реакции (типа ориентировочно-исследовательского рефлекса); (2) сложные интеллектуальные действия, связанные с оценкой обстановки, с формированием стратегии поведения и с обеспечением процесса распределения внимания между контролем за текущим состоянием управляемого объекта и за выработкой новой незапланированной схемы действий.

Аварийная ситуация в полете требует полной мобилизации всех врожденных и приобретенных защитных механизмов, а именно: активации ориентировочно-исследовательского рефлекса, эмоционального возбуждения (как приспособительного акта в процессе оценки степени опасности), актуализации механизма предвосхищения, опережения развивающегося события.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: