На ГТТ по реке Мерчимден. Рассказ геолога

Автор

Страниц

Год

—

Когда мы получили ГТТ в Жиганске, у нас возникла необходимость перегнать его на расстояние 1000 км до места полевых работ. Наша цель была отработать бассейн реки Мерчимден, доведя вездеход до базового лагеря на реке Оленек.

Подъехав к маленькой реке с прозрачной и чистой водой, мы решили перепрыгнуть через нее и продолжить погоню за 71-м транспортным средством, которое уже исчезало из виду. Мы легко достигли противоположного берега, но тут наш ГТТ внезапно остановился. Я испугался, когда увидел, что колея находится вплотную к уровню дверцы, а гусеницы просто прокручиваются внизу.

Я даже сделал фотографии и вместе с авторскими снимками из Интернета решил поделиться этим захватывающим моментом.

Читать бесплатно онлайн На ГТТ по реке Мерчимден. Рассказ геолога - Виктор Музис

ISBN 978-5-0050-2543-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

НА ГТТ ПО РЕКЕ МЕРЧИМДЕН

(ИЛИ ТРЕТИЙ «КОСМОС»)

ЗАДАНИЕ. ВЕЗДЕХОД ГТТ

Задание было – получить в Жиганске ГТТ, перегнать его к месту проведения полевых работ (1000 км), отработать участок (бассейн речки Мерчимден) и вывести вездеход на базовый лагерь на реке Оленек.

Из Жиганска мы выехали поздно, где-то числа 10-го июля – вездеход ремонтировали, подваривали где надо кузов и днище для усиления и герметичности. Просидел в Жиганске в ожидании недели две. Получил за это время со склада по заявке снаряжение и продукты для своего маленького отряда, портативную (по сравнению с РПМС) рацию «Гроза» с калиброванными каналами, оружие (боевой карабин калибра 7,62) и спецчасть (карты двухсотки и аэрофотоснимки).

Предстоящая дорога до Мерчимдена меня тревожила, так как ориентироваться по карте в плоской пойме реки Лена было сложно (если не сказать невозможно), выручало наличие наезженной дороги до поселка Эйк. Но из Жиганска выходило несколько дорог, как бы не сбиться, будешь ехать без ориентиров неизвестно куда… А после поселка как? Хорошо, завбазой Игорь Сухов посоветовал обратиться к местным геофизикам, они прокладывали профиля для сейсморазведки в районе. И действительно, один из профилей, довольно протяженный, шел от Эйка в сторону Мерчимдена.

ГТТ был, конечно, не новый, мы их получали откуда-то из воинских частей и успел поработать в Жиганске несколько лет, работая по хозяйству и встречая и провожая нас в аэропорт, так как надо было переправляться через речушку, разделяющую поселок и аэродром. Нам выделили этот ГТТ, получив для работы на базе более новый. Я крутился вокруг него во время ремонта для ознакомления и привыкания к нему, да и от скуки, так как делать днем часто все равно было нечего, вечером же можно было сходить в клуб на какой-нибудь фильм. Хотелось скорее вырваться на природу из этой поселковой пыли и бухающих шумящих работяг (как их удержишь?).

РАБОЧИЕ

Набирали мы их в Москве. Кто-то ездил с удовольствием не первый раз и товарищей своих привлекали. И студенты приходили из разных ВУЗов, романтика привлекала. Сидишь бывало в рабочей комнате за столом и стук в дверь: – Рабочие не нужны?

Я все недоумевал – откуда у них деньги на бухло, ведь они пропивали все еще по дороге из Москвы. Позже сообразил, что они вероятно подрабатывали грузчиками в магазине, а заработанное получали тем же бухлом.

Или продавали выдаваемые им энцефалитки (или геологические костюмы) и болотники. И те и другие пользовались спросом у местных.

Сами ходили в старых выданных ранее, ведь многие ездили с нами неоднократно.

Общаться с ними было довольно мерзко… Один из старших геологов у Шахотько, не выдерживая, как-то даже сказал:

– Достали! Взять бы пулемет, да перестрелять всех к чертовой матери…

Но, что делать, приходилось терпеть до поры до времени и сдерживаться. А как удержишь, если магазин работает…

Забота одна, лишь бы вытащить их из поселка на место проведения полевых работ. В поле – «сухой закон».

ИЗ ЖИГАНСКА ДО ЭЙКА. НАЧАЛО…

Но, вот, наконец, заправившись соляркой под «завязку» и взяв еще две бочки в запас, прогрохотав гусеницами по поселковой дороге и поднимая тучу пыли, наш ГТТ вырвался из Жиганска… Я попросил только базовского вездеходчика Ивана Родина, на всякий случай, проехать с нами до дороги из Жиганска и направить нас в нужную сторону. На прощание он посоветовал нам быть осторожнее, переправляясь через речку Серки, так как место там разъезженное и можно завязнуть.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: