Если бы не генералы. Проблемы военного сословия

Жанр: Военное дело / спецслужбы / Популярно об истории

Автор

Страниц

205

Год

2024

«Изучение истории — это важный шаг к тому, чтобы избежать повторения прежних ошибок в будущем», — утверждает в своей книге широко известный публицист и историк Юрий Мухин. Во время Великой Отечественной войны советский народ и Красная Армия столкнулись с колоссальными человеческими и материальными утратами. Тем не менее, они смогли устоять и освободить практически всю Европу от фашистского ига, что свидетельствует о величии их победы. Однако, действительно ли были выявлены причины этих страшных потерь?

Мухин предлагает взглянуть на этот вопрос с новой, непривычной точки зрения. Согласно его мнению, коренной причиной катастрофических утрат советского народа стало низкое моральное и профессиональное состояние военного руководства, включая генералов и кадровых офицеров РККА.

Книга позволяет глубже понять механизмы, которые привели к таким трагическим событиям, исследуя не только стратегические ошибки, но и психологические причины, повлиявшие на принятие решений. В ней рассматриваются также социальные и политические контексты, которые формировали взгляды военного командования того времени.

Таким образом, работа Мухина становится не просто историческим анализом, а важным уроком, предназначенным для будущих поколений. Чтение этой книги в формате PDF A4 позволит увидеть издательский макет, сохраненный в оригинальном виде, что делает её удобной для ознакомления и использования.

Читать бесплатно онлайн Если бы не генералы. Проблемы военного сословия - Юрий Мухин

* * *

Предисловие

Как известно, государство, способное победить любого противника, является лучшим гарантом мирной жизни своих граждан.

Объектом нападения всегда является слабый или тот, кого считают слабым. Работает старый римский принцип: хочешь мира – готовься к войне. Готовое к войне государство охладит любую горячую голову.

Готовое к войне государство – это готовое к Победе в войне государство. Это государство, в котором максимально устранены все причины, ведущие к поражению, а обстоятельства, являющиеся причинами победы, усилены до нужной величины.

Надо ли доказывать, что всю эту работу необходимо делать в мирное время? Именно для того, чтобы это мирное время сохранить?

Мы начинаем работу, в которой будем последовательно разбирать все причины, приведшие к Победе в Великой Отечественной войне, и все причины, приведшие к поражениям на начальном ее этапе.

Читатель воскликнет – да сколько же можно? Уже все причины давно исследовали и описали – оттого, как Сталин прятался под кроватью при известии о начале войны, до того, что перед войной НКВД уничтожило 50 тысяч самых лучших офицеров и 60 млн. советских граждан в придачу. И кто только этим не занимался – от подлого (выдающегося?) предателя Резуна (Суворова), до не менее подлого (выдающегося?) генерал-полковника Волкогонова.

Хорошо! Все уже описано. Но значит ли это, что мы хотя бы чему-то научились?

Скажем, мы будем разбирать такую тему. Трижды герои Советского Союза летчики-истребители А. Покрышкин и И. Кожедуб сбили 59 и 62 немецких самолета соответственно. А 20-летний немецкий летчик Эрих Хартман, попав на фронт в ноябре 1942 года, до конца войны сбил 352 в основном советских самолета! Почему? Наши люди менее мужественны? Но еще в ноябре 1941 года, командующий 2-й немецкой танковой армией Хейнц Гудериан, докладывая в Берлин оценку русских вооруженных сил, писал: «Примечательным является все время проявляющийся наступательный порыв авиации, хотя в настоящее время она и уступает германской авиации в количественном и качественном отношении».

А может, у нас руки не оттуда растут и мы не способны быть летчиками? Но вот штрихи из биографии немецкого аса Вальтера Новотны, «сбившего» за войну 258 самолетов, из которых 250 – советские (более чем 4 авиационных полка). Но вот в 1941 году его «мессершмитт» Bf-109E-7 был сбит над Балтикой советским И-16 (Новотны 65 часов провел на плоту, но спасся), а ведь истребитель Поликарпова И-16 имел скорость чуть ли не на 100 км/час ниже, чем у «мессера». Мы не знаем, кто сидел за штурвалом того И-16, но, судя по этому бою, наш летчик тоже кое-что умел!

Так в чем же дело? А не в том ли, что наши летчики в ходе войны, перед тем как встретиться с немецкими летчиками в бою, имели 10–20 часов учебного налета? А мать Хартмана была владелицей авиаклуба, и он начал летать чуть ли не с пеленок. А немецкий ас В. Батц, сбивший 237 самолетов, имел перед первым боем учебный налет 5240 часов! Кожедуб, Покрышкин и другие сбивали немецких асов: Г. Баркхорн (301 победа) был сбит 9 раз; Х. Бер (216 побед) – 18 раз; Э. Хартман – дважды. Почему они при этом не дохли – это второй вопрос. А немецкие асы сбивали наших необученных мальчишек.

А можно ли сказать, что этот эпизод истории Великой Отечественной войны нас чему-либо научил? В период перестройки мы своими руками, хвастаясь перед Западом, как макака голым задом, уничтожили десятки тысяч единиц танков, самолетов, другой боевой техники.

Продолжить чтение

Вам может понравиться: