«Ермак» во льдах - Степан Макаров

«Ермак» во льдах

Страниц

350

Год

2014

Степан Осипович Макаров (1849-1904) – известный русский военный моряк и адмирал – крупная личность, которая не умещается в рамках своей биографии. Его вклад в различные сферы деятельности был незаурядным и оставил неизгладимый след в истории России.

Начав свою службу в российском флоте в молодом возрасте, Макаров посвятил сорок три года своей жизни служению военно-морской сфере. Он был неутомимым мореплавателем, крупным флотоводцем, ученым, изобретателем, организатором и писателем. Своими достижениями он смог улучшить и прогрессировать во многих областях.

Одно из наиболее значимых достижений Макарова – создание теории непотопляемости и живучести корабля. Он предложил делать дно и борта кораблей двойными и разделять корпус судна на водонепроницаемые отсеки. Благодаря этому новшеству, российский флот получил новый уровень безопасности.

Кроме того, Макаров изобрел пластырь для заделывания пробоин и бронебойный колпачок-наконечник для снарядов. Он также разработал русскую семафорную азбуку и первым использовал в бою самодвижущиеся торпеды на русском флоте.

Однако, Макарову удалось не только внести важные научные и технические открытия. Он также совершил кругосветное плавание, результатом чего стало издание двухтомного труда «„Витязь“ и Тихий океан». Это произведение принесло ему мировую славу ученого-океанографа и такие престижные награды, как премия Российской Академии наук и Золотая медаль Русского географического общества.

Адмирал Макаров был не только успешным военным моряком, но и человеком с яркой индивидуальностью. Его собственные слова говорят о его характере: «Мое правило: если вы встретите слабейшее судно – нападайте, если равное себе – нападайте, и если сильнее себя – тоже нападайте». Это свидетельствует о его уверенности и храбрости во время боевых действий.

Макаров является единственным русским флотоводцем, который служил на всех четырех флотах Российской империи: Балтийском, Черноморском, Тихоокеанском и Северном. Последний, кстати, был практически создан самим Макаровым.

Обращаясь к его личной жизни, Макаров заслужил уважение и любовь не только моряков, но и других выдающихся личностей своего времени. Он был почитаем и уважаем святым праведным Иоанном Кронштадтским и легендарным освободителем Балкан, генералом Скобелевым, с которыми он побратался, обменявшись Георгиевскими крестами.

Помимо своего солидного военного опыта, Макаров был также мечтателем и романтиком. Его великой мечтой было достижение Северного полюса на ледоколе. «К Северному полюсу – напролом» – так называлась лекция, с которой он выступил в 1897 году в Русском Императорском географическом обществе. Эта мечта осуществилась только через 80 лет, когда атомный ледокол «Арктика» достиг Северного полюса. Однако ее начало было положено выступлением Макарова и его первым в мире ледоколом арктического класса – «Ермак».

В итоге, Макаров оставил неизгладимый след в истории России и военно-морской сфере. Его уникальность, талант и преданность службе сделали его незаменимым для многих поколений. Его личность и достижения продолжают восхищать и вдохновлять людей по сей день.

Читать бесплатно онлайн «Ермак» во льдах - Степан Макаров


По-настоящему крупная личность нередко не вмещается в рамки своей биографии. Выдающемуся русскому военному моряку адмиралу Степану Осиповичу Макарову (1848–1904) было тесно везде – на суше и на море. Его жизненный девиз гласил: «В море – дома, на берегу – в гостях». В свое первое плаванье он вышел в двенадцать лет – и сорок три года жизни, до самой своей героической гибели, посвятил российскому флоту. Неутомимый мореплаватель, крупный флотоводец, серьезный ученый, талантливый изобретатель, выдающийся организатор, незаурядный писатель – он внес неоценимый вклад во все, за что брался.

Он создал теорию непотопляемости и живучести корабля – и внедрил ее в практику, предложив делать дно и борта кораблей двойными и разделять корпус судна на водонепроницаемые отсеки. Изобрел пластырь для заделывания пробоин, бронебойный колпачок-наконечник для снарядов и русскую семафорную азбуку. Первым на русском флоте применил в бою самодвижущиеся торпеды. И это самое краткое перечисление его достижений! Совершив кругосветное плавание, опубликовал двухтомный труд «“Витязь” и Тихий океан», который принес ему мировую славу ученого-океанографа, премию Российской Академии наук и Золотую медаль Географического общества.

Как военного моряка Макарова лучше всего характеризуют его собственные слова: «Мое правило: если вы встретите слабейшее судно – нападайте, если равное себе – нападайте, и если сильнее себя – тоже нападайте».

А еще суровый, закаленный в боях и походах адмирал был мечтателем и романтиком. И главной его идеей, великой мечтой было достижение Северного полюса на ледоколе. «К Северному полюсу – напролом» – так называлась лекция, с которой он выступил в 1897 году в Русском Императорском Географическом обществе. Поэтому в основу нашей книги положен главный труд Макарова «“Ермак” во льдах» – рассказ о ледовых рейсах первого в мире ледокола арктического класса, любимого детища прославленного адмирала.

Говорят – незаменимых людей нет. И еще – надежда умирает последней. Иногда бывает ровно наоборот: надежда исчезает со смертью того, кто оказывается незаменимым.

Ф. Врангель. Памяти Степана Осиповича Макарова

Погиб Макаров, и кануло в бездну беспримерное сочетание опытности сорокалетней трудовой службы с юношескою гибкостью творческого ума, неутомимого трудолюбия с непоборимою энергией.[1]

Для полной оценки такого деятеля нужна историческая точка зрения; некролога я писать не могу, потому что вдали от Родины у меня нет необходимых данных. Но мои мысли неустанно возвращаются к облику дорогого друга; как-то не верится, что это олицетворение кипучей жизни вдруг, роковою случайностью, исчезло; что не увижу его доброй улыбки, не услышу его приветливой, умной речи. Хотелось бы, хоть в малой мере, продлить эту драгоценную жизнь, восстановив его облик, дав заглянуть читателю в эту богато одаренную душу. Я знал его близко, работал с ним, жил с ним, любил его, – а понять человека можно только любя его.

Познакомился я с Макаровым при первом его прибытии в Петербург[2]. От товарищей, плававших в эскадре A. А. Попова, я уже наслышался о самородке, открытом в штурманской роте Николаевска-на-Амуре, о Степе Макарове, успевшем уже кадетом составить себе репутацию выдающегося моряка.

Не изгладится из моей памяти стройная, здоровая фигура белокурого юноши, живые глаза которого светились проницательной любознательностью и природным умом, а веселая улыбка отражала добродушную, жизнерадостную самоуверенность.