Все жанры Все авторы
Я пришел, чтобы судить - Кирилл Казанцев

Я пришел, чтобы судить

Страниц

135

Год

2012

В мире, где полиция погрузилась в пучину коррупции, возникает один смельчак, решивший сражаться с беззаконием. Между преступными схемами и коррумпированными коллегами он стоит одиноким стражем справедливости. Его имя - лейтенант Николай, и он прибыл в уральский городок, чтобы принести закон и порядок.

Но почему именно этот городок? Конечно, здесь не было ни одного законопослушного полицейского. Это место было отличной площадкой для начала настоящего боя. Но у Николая была и другая причина – погибшая мать. Лет десять назад она погибла в автокатастрофе, которую до сих пор считают загадкой. Все эти годы офицер мечтал узнать правду и наказать тех, кто виноват.

Так что же скрывается за отважным лицом лейтенанта Николая? Уверенность и храбрость? Да, но это только вершина айсберга. Он сделал свой путь через яростные испытания ВДВ, закаляя свой характер и дух. Его навыки стрельбы и ближнего боя оставляют соперников без шансов, а его проницательность и честность — непоколебимы.

Теперь лейтенант Николай готов взяться за возглавление ОВД этого городка. Он в полной мере осознает, что его ждет не только борьба с преступностью, но и невиданные пикеты коррупции. Но он не остановится. Пусть его сломают, попытаются запудрить ему мозги и подставить ногу, но он не сдастся. И в конечном итоге, правда победит. И ответить на вопрос, кто стоит за смертью его матери, станет лишь вопросом времени.

Читать бесплатно онлайн Я пришел, чтобы судить - Кирилл Казанцев

Глава 1

Кажется, впервые за долгие годы Антон Копаев обратил внимание на то, что существуют на свете какие-то приятные вещи, которые не укладываются в созданную им схему жизни «нужно – не нужно». Как приятно, оказывается, просто вот так лететь по трассе на машине, подставляя лицо встречному ветру. Именно на обычной отечественной «десятке», без всяких наворотов в виде кондиционера. И очень здорово, что за рулем не ты, – можно не думать о дороге, других машинах, а просто ощущать кожей прохладу, вдыхать ароматы уральской природы и чувствовать, как постепенно отпускает напряжение последних месяцев.

Двадцать пять лет – обычно это весьма безмятежный возраст. Кто-то успел послужить в армии, потом с наслаждением отдохнуть от нее пару годков и уже после начать подумывать о дальнейшей жизни. Кто-то успел куда-то поступить, получить какую-то специальность и даже узнать, как это во взрослой жизни все устроено. Кто-то умудрился жениться и уже почесывал в затылке – а не поспешил ли? В жизни еще столько интересного осталось, а тут дом, пеленки и капризы жены.

Антон Копаев был человеком иного склада. Цель он себе поставил четко и однозначно еще десять лет назад. И целых десять лет, с упорством далеко не юношеским, к этой цели шел.

Водитель «десятки» оказался человеком словоохотливым. На любую тему он мог говорить сколько угодно, практически пока не появится новая тема. Антон подумал даже о том, что если этого человека запереть в абсолютно изолированную камеру и обеспечить ему настоящий сенсорный голод, то и здесь он молчать не будет, несмотря на отсутствие поступающей информации.

Вот и сейчас, когда не было встречных машин, не приходилось сбрасывать скорость и тащиться за очередным перегруженным дальнобойщиком, он пускался в воспоминания. Темы находились самым чудесным образом. Вон легковушка стоит на опушке. А в прошлом году я бабу одну повез в лесок, чтобы ее… это… А там случилось… Или трактор показался в прогале между деревьями. И сразу шло воспоминание о том, что «у меня брат двоюродный в деревне живет, он на тракторе работает…».

Ну а уж после того, как он выяснил, что Антон в ВДВ служил, полилось словно из рога изобилия. Антон слушал, хмыкал, поддакивал, а думал о своем.

– Ну, вот здесь мы и свернем. – Довольный водитель сбросил газ и плавно свернул на узкий асфальт какой-то второстепенной дороги. – Разница километров в сто, дорога терпимая. А если учесть, что все «фуры» по «федералке» идут, пойдем мы с ровной скоростью и через два часа будем в Каменске как миленькие.

– А вы по ней уже ездили? – поинтересовался Антон. – А то, может, без экспериментов?

Водитель одной рукой вытащил из бардачка сложенную карту области и бросил Антону на колени:

– Какие эксперименты, парень, на, смотри, я всю область исколесил вдоль и поперек. Такие дороги знаю, что ого-го! А главное, знаю, где зверь мигрирует. – Это слово мужик выговорил с особым смаком. – У нас ведь только на федеральных трассах знаки ставят «осторожно – дикие животные», а на второстепенных да районного значения каждый сам должен кумекать. Знаешь, что с машиной будет, если даже на шестидесяти километрах с лосем столкнешься? Это как с бетонной стеной. Только стена через тебя не полетит, она тебе «морду» сплющит. А лось, он ведь через крышу полетит. Тут тебе и лобовое стекло вдребезги, и стойкам хана, и крышу до сидений сомнет, да еще и багажнику достанется. После встречи со зверьем машины восстановлению не подлежат. Я вот помню осенью у нас случай был…

Вам может понравиться: