Все жанры Все авторы
Июнь 1941. Запрограммированное поражение - Борис Константинович Кавалерчик, Лев Николаевич Лопуховский

Июнь 1941. Запрограммированное поражение

Страниц

245

Год

—

Война 1941 года оставила непоправимый след в истории нашей страны. Неожиданные потери и поражения Красной армии до сих пор остаются болью в сердцах людей. Многие спорят о причинах и виновниках этой трагедии, и я хотел бы внести вклад в это обсуждение.

В новом издании книги, которую я лично дополнил и переработал, ведущие военные историки приходят к выводу, что альтернативы было мало. Реальные условия и объективные факторы определили результаты войны. Состояние боевой готовности армии, экономическая ситуация в стране и система принятия решений – все это внесло свой вклад в трагедию 1941 года.

Однако, несмотря на все трудности, Красная армия смогла одержать победу над нацистской военной машиной. Сражения первой половины войны принесли множество потерь, но благодаря героическому сопротивлению и отваге наших воинов, Знамя Победы в итоге было поднято над Рейхстагом.

Я уверен, что книга, в которой я описал эти события и добавил новые материалы, окажется полезной для тех, кто стремится понять историю и значимость победы в Великой Отечественной войне. Ведь только знание истории может помочь нам избежать повторения подобных трагедий в будущем.

Кстати, в приложении книги вы найдете издательский макет в формате PDF A4.

Читать бесплатно онлайн Июнь 1941. Запрограммированное поражение - Борис Константинович Кавалерчик, Лев Николаевич Лопуховский

© Лопуховский Л. Н., 2020

© Кавалерчик Б. К., 2020

© Политическая энциклопедия, 2020

22 июня 1941 года

(Вместо пролога)

На рассвете того дня СССР подвергся ничем не спровоцированному внезапному нападению германских войск. На мирные советские города обрушились бомбы люфтваффе. Однако основные его усилия были направлены на завоевание господства в воздухе. Первый удар, в котором участвовали 637 германских бомбардировщиков и 231 истребитель, пришелся по 31 заранее разведанному советскому приграничному аэродрому на удалении до 80 км от госграницы. Его наносили наиболее подготовленные экипажи, взлетавшие в полной темноте и пересекавшие границу на большой высоте, начиная с 3.00 (4.00 московского времени, так как с 01.04.1940 по 02.11.1942 войска Третьего рейха действовали по летнему берлинскому времени, которое на час отставало от московского). После доразведки намеченных объектов немцы силами 400 бомбардировщиков атаковали аэродромы, расположенные на расстоянии 160–400 км в глубину советской территории.

Но этим дело не кончилось. Неоднократные повторные налеты и штурмовки 66 советских аэродромов, на которых базировалось 70 % самолетов пограничных округов, продолжались в течение всего дня. Удары наносились по авиации Западного (26 аэродромов), Киевского (23) и Прибалтийского (11) особых военных округов, а также Одесского (6 аэродромов) военного округа. В них участвовали 1765 германских бомбардировщиков и 506 истребителей[1]. Бомбардировщики совершили в тот день по 4–6 боевых вылетов, пикирующие бомбардировщики – по 7–8, a истребители – по 5–8. В результате в первый день войны немцам, по их подсчетам, удалось уничтожить 1811 советских самолетов, из них 1489 на земле и еще 322 – в воздушных боях. Люфтваффе же недосчиталось всего лишь 35 своих самолетов[2].

По официальным советским данным 22 июня авиация пограничных округов потеряла около 1200 самолетов, из них 800 – на аэродромах[3]. Больше всех пострадал Западный фронт, лишившийся в тот день 738 самолетов, 528 из которых были уничтожены на земле[4]. Но огромные потери советских ВВС объясняются не только результатом действий люфтваффе. Немало техники пришлось бросить в связи с быстрым продвижением наземных войск противника. Главным образом – из-за повреждений и неисправностей, которые некогда было устранить, или нехватки экипажей[5]. Так, из 911 безвозвратно потерянных в июне 1941 г. в КОВО боевых самолетов 108 были уничтожены и оставлены при отходе. Еще 106 разбились в авариях и катастрофах[6].

Одной из причин высокой убыли советских самолетов от ударов с воздуха в первый день войны было их открытое размещение тесными рядами на приграничных аэродромах. Отметим, что 19 июня 1941 г. появился приказ № 0042 «О маскировке аэродромов, воинских частей и важных военных объектов округов»[7]. Подписавшие его нарком обороны СССР С.К. Тимошенко и начальник Генштаба Красной армии Г.К. Жуков требовали тщательно замаскировать аэродромы, их постройки, взлетные полосы и бензохранилища, а также рассредоточить и сделать незаметными с воздуха размещенные там самолеты. Однако этот документ безнадежно запоздал, ведь срок его выполнения был назначен на 1 июля 1941 г. Только в ОдВО боевые самолеты успели рассредоточиться по посадочным площадкам, и лишь 45–50 из них были потеряны

Вам может понравиться: