Все жанры Все авторы
Всё об экзамене в ГИБДД. Права категорий «А», «В» без проблем - Алексей Громаковский

Всё об экзамене в ГИБДД. Права категорий «А», «В» без проблем

Страниц

65

Год

2009

Это уникальное издание предлагает полный комплект информации по сдаче экзаменов в ГИБДД и получению водительских прав категорий «А» и «В». Книга содержит не только правила сдачи экзаменов и методики их проведения, но и полезные советы по выбору автошколы, а также перечень документов, необходимых для получения водительского удостоверения.

Владельцы данного издания защитили все свои авторские права, и любое несанкционированное воспроизведение материалов запрещено.

Эта книга создана с учетом последних изменений в примерных программах подготовки водителей. Вы сможете ознакомиться с актуальными требованиями и наиболее эффективными стратегиями подготовки к экзаменам. Она поможет вам пройти квалификационные экзамены с уверенностью и получить водительские права категорий «А» и «В».

Внимательно изучите данное издание, чтобы быть готовыми к сложностям и вызовам на пути к получению водительских прав. Памятка по выбору автошколы поможет вам избежать недобросовестных организаций и сосредоточиться на самой эффективной методике подготовки.

Внимательно отнеситесь к списку необходимых документов – правильное оформление заявления и предоставление всех необходимых данных поможет избежать лишних проблем и задержек в процессе получения водительского удостоверения.

С помощью этого уникального издания вы сможете успешно справиться с экзаменами и стать водителем, готовым к безопасному управлению транспортными средствами. Заключительно, обратите внимание на то, что никакой части этой книги нельзя воспроизводить без разрешения владельцев авторских прав.

Читать бесплатно онлайн Всё об экзамене в ГИБДД. Права категорий «А», «В» без проблем - Алексей Громаковский

Как выбрать автошколу

Согласно официальной статистике, экзамены на право получения водительского удостоверения с первой попытки сдают лишь 55 % испытуемых. Остальные 45 % получают права после многочисленных пересдач. К примеру, в 2008 году в России было проведено 9 200 000 экзаменов, а водительское удостоверение получили только 2 600 000 человек.

Разумеется, зачастую в провале экзамена виноват сам испытуемый, который поленился подготовиться к нему должным образом. Иногда происходит какая-либо досадная случайная ошибка, а порой нормальному прохождению испытания мешает элементарный страх. Однако нельзя возлагать всю ответственность за неудачу только на самих кандидатов в водители. Ведь подготовка проходила в определенной автошколе, а потому ее сотрудники тоже имеют прямое отношение к результату.

Как же правильно выбрать автошколу? Казалось бы, что может быть проще: открыл рекламное объявление, позвонил, узнал цены, записался – и вперед! Однако здесь, как и в любой другой области, касающейся сферы услуг, есть много нюансов.

Стоимость обучения.

Цены в автошколах в пределах одного города будут не слишком различаться. Насторожить должна ситуация, когда одна из школ предлагает расценки гораздо ниже, чем у конкурентов, например на 15-20 %. Скорее всего, вы столкнетесь с тем, что придется за что-то доплачивать (например, в заявленную сумму не будет входить оплата бензина, затраченного на практических занятиях). А когда незадолго до экзаменов с вас потребуют доплату, отступать уже будет поздно и волей-неволей придется раскошеливаться.

Так что выясняйте заранее, что входит в названную сумму. Обращайте внимание на следующие моменты: входит ли в стоимость оплата бензина, организации экзамена в ГИБДД; сколько предлагается часов вождения (обратите внимание, каким образом рассчитываются часы – обычный (60 минут) или академический (45 минут)). Выясните, идет речь о реальном «накате» часов или эти часы указаны вместе с экзаменационными, сколько минут длится одно занятие и сколько их будет всего. Необходимо узнать, сколько стоят повторная сдача экзамена в автошколе и дополнительные уроки вождения, а также какова цена повторной сдачи экзамена в ГИБДД.

Срок обучения.

Аналогичным образом не стоит гнаться и за подозрительно коротким сроком обучения. Иногда можно встретить объявления о срочной подготовке, за несколько недель. Однако такие заявления – это просто обман. Посудите сами, как можно уложиться в две-три недели, если по требованиям новой программы только на обучение вождению отводится 50 астрономических часов. Таким образом, если ездить ежедневно по 2 часа (больше для новичка очень тяжело), на обучение начальным навыкам вождения уйдет 25 дней! А ведь остается еще и теоретическая часть, составляющая 105 академических часов. Так что меньше двух месяцев на подготовку водителя – это странный срок обучения, который должен вызвать закономерные подозрения.

Расписание занятий.

Иногда в автошколах предлагают индивидуальный график вождения. Новичкам такое предложение кажется весьма интересным. Однако очень часто под этими красивыми формулировками подразумевается банальное перенаправление ученика к инструктору, который предлагает график, удобный ему. Кроме вас у него наверняка еще много других учеников, и со всеми необходимо договориться. Поэтому ваши интересы не будут ставиться на первое место и вскоре начнутся «случайности»: сломалась машина, разрядился телефон, инструктор заболел или занимается с другим учеником.

Вам может понравиться: