Пилоты Его Величества - Станислав Грибанов

Пилоты Его Величества

Страниц

275

Год

2007

Книга "Первопроходцы: Расцвет и забвение Воздушного флота России в начале XX века" является настоящим путеводителем в мир авиации и воссоздает уникальный процесс формирования Воздушного флота под руководством Великого князя Александра Михайловича. Автором данного произведения является Сергей Васильевич Грибанов - выдающийся летчик-истребитель, член Союза писателей России.

В книге представлены не только сухие факты и документы, но и манифесты и открытые письма представителей Царской фамилии, которые помогают понять истинные мотивы и цели создания Воздушного флота. Автор не ограничился только официальными источниками, но также включил в произведение фрагменты хроники из периодических изданий начала XX века. Это позволяет почувствовать передовую эпоху, когда авиация была еще в зачаточной стадии развития.

Книга также содержит воспоминания и письма самых известных авиаторов того времени - Евгения Руднева, Василия Ткачева, Петра Нестерова. Их душевные рассказы позволяют узнать о трудностях, с которыми они сталкивались, и о страсти и преданности, с которой они воплощали свою мечту о полете. Внесение очерков и рассказов профессиональных литераторов, вроде Владимира Гиляровского, Александра Куприна и Алексея Толстого, придает произведению еще больше глубины и эмоций.

"Первопроходцы: Расцвет и забвение Воздушного флота России в начале XX века" - это уже 66-я книга издательства "Центрполиграф" в рамках серии "Россия забытая и неизвестная", которая ставит на первый план малоизвестные главы российской истории. Совместно с Российским Дворянским Собранием, издательство предлагает читателям уникальный взгляд на события, которые обогатят их знания об истории страны.

"Первопроходцы" не только для ценителей авиации, но и для тех, кто интересуется историей, наукой и политикой. Эта книга оказывает влияние на формирование новых духовных ценностей возрождающейся России и является ценным источником познания прошлого.

Читать бесплатно онлайн Пилоты Его Величества - Станислав Грибанов

Вместо предисловия

На Сырецком поле, что приходилось восточнее местечка Святошино, под Киевом, по весне 1913-го стало вдруг шумно и непривычно оживленно. Со станции на поле то и дело выгружали какие-то ящики, бочки с горючим, двуколки, упряжь, даже два автомобиля – грузовой и санитарный. И вскоре стало известно, что здесь будет располагаться 3-я воздухоплавательная рота, так что тишины поубавится, а безвестное поле получит официальный статус военного аэродрома. Но дачники и жители Святошина быстро привыкли к рокоту моторов, да и молодцы-летуны легко вписались в неторопливый ритм поселка. И кто бы знал, что один из них, чьи доблестные подвиги навсегда войдут в историю России, тоже прибыл сюда – из Варшавы – и только еще знакомится с Сырецким полем…

А 27 августа 1913 года с этого поля в Петербург будет отправлена такая телеграмма: «Сегодня в шесть часов вечера военный летчик 3-й авиационной роты поручик Нестеров, в присутствии врача и посторонней публики, сделал на «Ньюпоре» на высоте 600 метров «мертвую петлю», то есть описал полный круг в вертикальной плоскости, после чего спланировал к ангарам». И подписи: «Военные летчики: Есипов, Абашидзе, Макаров, Орлов, Яблонский, Какаев, Мальчевский, врач Морозов, офицеры: Родин и Радкович».

Похоже, свидетели из 3-й роты, да и сам герой дня, еще не вполне оценивали свершившееся. На офицерском собрании за исполнителя «мертвой петли» было произнесено несколько тостов, уже на другой день поручик Нестеров собрался лететь в Севастополь и рапортом запросил разрешение на этот полет, а «в случае неудачи – обратно»…

Наступал 1914 год. Жизнь в России протекала мирно, привольно и с чисто русским изобилием. Никто не думал о возможностях каких-либо серьезных, а тем более грозных, внешних осложнений. Россия переживала изумительный экономический расцвет и успокоение от недавних социальных потрясений. Правительство было занято осуществлением двух огромных реформ, вызванных революцией 1905 года и маньчжурской войной. Это столыпинская земельная реформа, величественная по своему замыслу, и большая военная программа. Для благотворных последствий их необходим был длительный период мира.

Но раздались роковые выстрелы в Сараеве, всколыхнувшие всю Европу, и вопреки своим жизненным интересам Россия без колебаний выступила в защиту Сербии. С первых дней боевых действий русская армия, рыцарски верная своим союзническим обязательствам, на первое место ставит общие интересы, не раз жертвует собой, подготовляя общую победу.

26 августа, за день до годовщины своей бессмертной «мертвой петли», штабс-капитан Нестеров совершает первый в мире воздушный таран.

В том же 1914 году русский летчик Грузинов разбивает у Быхавы свой аппарат, чтобы не достался австрийцам, – и гибнет сам.

1915 год. Покровский и Плонский с одними револьверами заставляют спуститься вооруженный пулеметом «Альбатрос», приземляются сами, захватывают его в плен – среди обалдевших неприятельских пехотных цепей! – и улетают с добычей… Летчик Казаков таранит немца, повторяя подвиг Нестерова.

1916 год. Ротмистр Гринев на своем «Вуазене» принимает бой с семнадцатью самолетами противника! Он гибнет, доказав, что и один в небе – воин. Штабс-капитан Лебедзь, видя, что эскадрилья из двенадцати немцев прорвалась и застала наших врасплох, один кидается на нее, чтобы дать время товарищам на изготовку…