Все жанры Все авторы
Кишиневское направление - Виталий Гладкий

Кишиневское направление

Страниц

150

Год

2008

В 1944 году, Советское командование активно готовилось к грядущему сокрушительному удару по южной группировке фашистских войск. Однако, никто не мог предвидеть, что на их пути окажется неустрашимая разведгруппа, возглавляемая старшим лейтенантом Маркеловым. Под руководством этого бесстрашного командира, советские разведчики отправляются в тыл противника для проведения важной миссии.

Оказавшись в непростой ситуации, фронтовые разведчики сталкиваются с сильным противодействием от подразделения, которое возглавляет немецкий ас абвера - штандартенфюрер Рудольф Дитрих. Стремительность, мастерство и хладнокровие Рудольфа Дитриха делают его опасным противником для советских разведчиков.

Однако, несмотря на сложности и опасности, Маркелов и его отважная команда продолжают рваться вперед, не останавливаясь перед ничем. Их решимость и преданность Отчизне позволяют им преодолевать все трудности и продолжать свою миссию во имя победы.

В эпоху Великой Отечественной войны каждая деталь, каждое событие и каждый герой заслуживает внимания и уважения. Рассказ о смелости и доблести Маркелова и его соратников - важная часть нашей истории и пример, как смелость и выдержка могут преодолеть любые преграды. Наше поколение должно помнить и чтить подвиги таких героев, чтобы будущие поколения могли учиться на их примере и стремиться к миру и свободе.

Читать бесплатно онлайн Кишиневское направление - Виталий Гладкий

© Гладкий В.Д., 2008

© ООО «Издательский дом «Вече», 2008

* * *

Глава 1

Южный фронт

«Мерседес» тряхнуло на выбоине, и командующий группой армий «Южная Украина» генерал-оберст[1] Фердинанд Шёрнер недовольно поморщился. Водитель, увидев в зеркале заднего вида гримасу генерала, выехал на широкую обочину, где вдоль разбитого гусеницами танков тракта виднелась поросшая травой грунтовая дорога, по которой обычно ездили крестьянские повозки, доставляя фураж и провиант частям вермахта.

Машина пошла ровнее.

Генерал, заметив вопрошающий взгляд адъютанта, прикрыл глаза; даже здесь, в этой железной коробке, нужно скрывать свои мысли и чувства – эти свиньи из СД[2] вездесущи. Адъютант, майор Вальтер, сидел на переднем сидении с прямой спиной и непроницаемо-спокойным выражением лица. Интересно, узнать бы, о чем он думает.

А что если?..

Нет-нет, этот длинноногий щеголь, пожалуй, не относится к тайным осведомителям службы безопасности – чересчур многим обязан своему шефу. Не будь генерал-оберста, гнить бы теперь косточкам Вальтера в степях Украины, где майор служил в 40-м танковом корпусе, которым до начала 1944 года командовал Шёрнер.

Впрочем, в этом проклятом мире нельзя доверять никому, даже себе…

К железнодорожной станции они добрались уже в сумерках. Долгожданный эшелон с танками нового типа, которые их создатель назвал «королевскими тиграми»[3], прибыл совсем недавно.

Конечно же Шёрнер ни в коей мере не обязан был лично присутствовать при выгрузке «королевских тигров», хотя они и являлись секретным оружием рейха, но он не смог сдержать в себе благоговейное желание насладиться совершенными формами тяжелых боевых машин, почуять запахи свежеокрашенной брони, разогретой смазки и бензина.

Завидев «мерседес» командующего в сопровождении двух бронетранспортеров, командир батальона быстро пошел навстречу машине.

– Господин генерал! Отдельный 503-й тяжелый танковый батальон прибыл в ваше распоряжение! Докладывает командир батальона оберст Ротенбургер!

– Отлично!

Шёрнер прошелся вдоль состава, разминая затекшие ноги. Оберст Ротенбургер почтительно сопровождал его.

– Надеюсь, в предстоящих боях вы оправдаете доверие фюрера. Хайль! – Шёрнер небрежно вскинул правую руку в нацистском приветствии.

– Хайль Гитлер! – рявкнул командир батальона.

– Не буду вам мешать. Командуйте…

Шёрнер медленно пошел дальше мимо платформ, на которых высились прикрытые брезентом громады «королевских тигров».

– Приступить к разгрузке! – приказал оберст, и рокот танковых двигателей наполнил станцию.

«Королевские тигры»… Шёрнер лучше, чем кто-либо, был осведомлен об истинной боевой мощи этих великанов.

Его приятель Фердинанд Порше как-то в порыве откровенности назвал их «мертворожденными»: двигатель для такой махины слаб, а толщина бортовой брони, как у обычного «тигра». При сравнительно небольшой скорости, плохой маневренности и проходимости – отличная мишень для русской артиллерии. Уж кто-кто, а в этих вопросах Порше, конструкторское бюро которого участвовало в проектировании «королевского тигра», был осведомлен, пожалуй, лучше других.

Впрочем, возможно, Фердинанд просто брюзжал. После Сталинграда он вообще стал законченным брюзгой и нытиком. И у него мало что начало получаться. Но будем надеяться на лучшее.

«Gott mit uns…»

Вам может понравиться: