Допуск компаний/персонала к работе в аэропорту: нормативное регулирование и «лучшие практики» - Павел Герасимов

Допуск компаний/персонала к работе в аэропорту: нормативное регулирование и «лучшие практики»

Страниц

20

Год

2021

За последние десятилетия мировые методы управления аэропортами претерпели коренное изменение. Наблюдается активное привлечение частного сектора к эксплуатации и управлению аэропортами. Подобные объекты уже не являются просто физическими образованиями, предназначенными для обслуживания авиакомпаний. Сегодня они становятся сложными коммерческими организациями, которые налаживают взаимоотношения с множеством пользователей. Даже государственные аэропорты, прежде всего, ориентированы на коммерцию и стремятся получить прибыль. Конечно, это не умаляет важности обеспечения безопасности, наоборот, в связи с увеличением террористических угроз требования к безопасности только усиливаются. Международные организации и государства тесно следят за этим развитием и разрабатывают соответствующую законодательную базу. Однако, есть и коммерческая составляющая работы аэропорта, которая получает меньше внимания со стороны государства, чем вопросы безопасности. В таком случае, аэропорты имеют большую самостоятельность и свободу в установлении стандартов и правил взаимодействия с пользователем. Данная статья сохранена в формате PDF A4, что позволяет в полной мере оценить ее издательский макет. Вместо обычных схем и таблиц, присутствуют яркие иллюстрации, отражающие современные тенденции в управлении аэропортами.

Читать бесплатно онлайн Допуск компаний/персонала к работе в аэропорту: нормативное регулирование и «лучшие практики» - Павел Герасимов


© Герасимов П. И.


Введение

За последние десятилетия подходы в мире к управлению аэропортами значительно изменились. Идет процесс активного привлечения частного сектора к их работе и управлению. Аэропорты перестали быть просто физическими объектами, обслуживающими авиакомпании. Они становятся сложными коммерческими субъектами, которые выстраивают свои отношения с множеством пользователей. Даже аэропорты, принадлежащие государству, ставят перед собой, в первую очередь, коммерческие цели и больше ориентируются на получение прибыли. Разумеется, это не делает требования к обеспечению безопасности менее значимыми, напротив, в связи с ростом террористических угроз эти требования усиливаются. Международные организации и государства тщательно следят за этим и развивают соответствующую нормативную базу. Однако есть еще коммерческая часть работы аэропорта, которой государство уделяет меньше внимания, чем вопросам безопасности. Соответственно аэропорты в этой части более самостоятельны и вольны сами устанавливать нормы и правила взаимоотношений со своими пользователями.

Учитывая вышесказанное, становится понятно, что при рассмотрении государственного регулирования допуска к работе в аэропорту поставщиков услуг и персонала в поле зрения в первую очередь попадут нормы, касающиеся безопасности. Однако для полноценной системы отношений аэропорта со своими пользователями требований безопасности явно не достаточно, поэтому крупные аэропорты разрабатывают собственные документы, в которых формулируются нормы и правила отношений с другими компаниями и их персоналом.

Глава 1

Онтология и определения терминов

Базовым термином для определения сути процедур аттестации, сертификации, аккредитации является «оценка соответствия» (conformity assessment), определенный в ГОСТ ISO/IEC 17000-2012.

Оценка соответствия – это доказательство того, что требования, заданные к объекту оценки, выполнены. Оценка соответствия может быть применена к продукции (включая услуги), процессам, системам и персоналу, а также к органам, предоставляющим услуги по оценке соответствия. Заданные требования могут быть установлены нормативными документами, такими как регламенты, стандарты и технические условия. Требования, заданные заявителем, рассматриваются как заявленные требования. Оценка соответствия может включать в себя такие виды деятельности как испытание, контроль, сертификация, а также аккредитация[1].

Для характеристики видов деятельности по оценке соответствия используют выражения «первая сторона», «вторая сторона» и «третья сторона».

Оценка соответствия первой стороной (first-party conformity assessment activity) – деятельность, которую осуществляет лицо или организация, предоставляющее(ая) объект.

Оценка соответствия второй стороной (second-party conformity assessment activity) – деятельность, которую осуществляет лицо или организация, заинтересованное(ая) в объекте как пользователь. Лицами или организациями, осуществляющими деятельность по оценке соответствия второй стороной, являются, например, покупатели или пользователи продукции, или потенциальные потребители, желающие довериться системе менеджмента поставщика, или организации, представляющей их интересы.

Оценка соответствия третьей стороной (third-party conformity assessment activity) – деятельность, которую осуществляет лицо или орган, независимое(ый) от лица или организации, предоставляющего(ей) объект, и от пользователя, заинтересованного в этом объекте.