Все жанры Все авторы
Месть: Том 1. Начало - Александр Емельянов

Месть: Том 1. Начало

Страниц

25

Год

2023

Вот и наступил 21-й век, полный загадок и неожиданностей. Каким-то образом боги Судьбы решили выбросить меня, обычного человека, вперед по временной шкале. Теперь я оказался в отдаленном будущем, где человечество на грани вымирания. Но кому я могу обратиться за помощью или хотя бы за объяснениями? Никому!

Мое окружение – одна сплошная тьма, как в печи. Планета, на которой я оказался, Великая Засуха, страдает уже более 500 лет. И, конечно же, здесь присутствуют пришельцы – инопланетяне, которые не прочь рыться в руинах погибших цивилизаций. Для них эти места – что курорты или музеи, они часто отправляются на исторические сафари и реконструкции. Как если бы мы отправились сейчас в отпуск на Золотое Кольцо всей семьей. Но в данном случае, все совсем не так. Не на этой планете. Я собрался с духом и решил выжить, несмотря на всё. А смогут ли пришельцы выжить в таких условиях – это большой вопрос. Как оказалось, их вмешательство имеет огромное значение для судьбы моей планеты. Конечно, и мы сами провинились, но в итоге, месть – это блюдо, которое подается холодным.

Читать бесплатно онлайн Месть: Том 1. Начало - Александр Емельянов

Глава 1

С чего все началось? Да черт его знает, до сих пор и понять – то не могу, как следует!? Но сначала было…это! Я уже не раз и не два писал о своем пристрастии к трофи – рейдовой тематике, к путешествиям по глухой тайге, по местам Силы…Что было, то было и ничего не добавишь к этому! Вот и сейчас, Пребывая на пенсии, а это значит – сейчас уже за 2029 год…и мне – не много, не мало, около 65 лет…Можно сказать, итак, типа – пердун, перхоть сыплется? Ага, два раза!

Я уже успел с момента пенсии продать свою трехкомнатную хату и на эти бабки – купить небольшую, однокомнатную свартирку поблизости с гаражом, а также совсем новую Ладу-НИВу «Тайга – 5», из салона, и причем, прокачанную пятидверку с бензиновым мотором на 127 лошадей, по третьей прошивке моторного компа, а основа – тот еще движок от «Лады – Весты»…Уже с завода прокачанную именно, как неплохую трофи – машину! Но, конечно, то, что сделано на заводе…скажем так… «маловато будет»! Совсем, как в мультике – «Падал прошлогодний снег»…

Вот и я, понавешал на неё, при помощи одной читинской, полулегальной – «хитрой» частной фирмочки по глубокому внедорожному тюнингу, всякой внедорожной всячины, няшек и приблуд…Так что мой НИВоЗавр теперь выглядел несколько скажем так… необычно и брутально – сумбурно?

– Отчего? – спросите вы и будете правы…во – первых, моя машина, как говорится трехосная…

– Зачем? – опять спросите вы…неугомонные вы мои!…

А давайте, прикола ради, посмотрим на тяжелые, боевые и бронированные машины типа БТР или БМП в армии Российской федерации за последние полвека ей сушествования, и что мы видим? Они большей частью либо многоосные, либо гусеничные!? Объяснение простое – им нужна максимально возможная проходимость и маневренность в раскисших грунтах и прочих «говнах» боевого бездорожья, а для этого требуется максимально большая площадь опорной поверхности штатных колес, следовательно – самое низкое удельное давление на грунт и отсюда – количество ведущих осей и высокаяпроходимость!

Если вспомнить, что они весят, в среднем, от 8 до 15 тонн…(для, например, БТР-80Б). Т.е. по 4 ведущих оси – средняя нагрузка до 4,5 тонн на ось…Или по 2,0 – 2,25 тонны на одно колесо?! Отсюда и размер колес – до 38 дюймов, очень широкие шины и мощные грунтозацепы на них, ну и мощности турбодизелей или турбованных бензиновых ДВСов аж под 600 – 700 л.с., при вращающем моменте где – то под 800 – 1000 нм… И, самый прикол, полностью независимые, как парвило, торсионные подвески всех колес, как самые простые! Вот как – то так?

Во – вторых, они, как правило, имеют неплохое (противопульное и противоосколочное) бронирование? И чтобы не перегружать масса – весовые показатели, они выполняются с несущими пространственными, коробчатыми, броневыми кузовами…Даже есть среди них немало гусеничных машин!

А двухосные броневики показали себя совсем гнусно…посмотрите хотя бы хроники Русско – Украинской войны 2022 – 2025 гг.? Жирные, раскисшие, украинские черноземы «схарчили» немало американской или западной, широко разрекламированной броненос-ной техники именно по теме малого количества осей и, как следствие, никакой, от слова – совсем – проходимости! Даже хваленые американские «Абрамсы» и германские «Леопарды» вязли за милую душу, по «самые сопли»!

Вам может понравиться: