Все жанры Все авторы
Чрезвычайные происшествия на советском флоте - Николай Черкашин

Чрезвычайные происшествия на советском флоте

Страниц

300

Год

2009

"Морской триллер: уникальные факты иллюстрирующих Холодную войну на Военно-морском флоте" - вот что мне предлагала биржа информации в описании этой захватывающей книги. Романтика морей и океанов, смешанная с адреналином секретных операций, цепляет воображение и не отпускает до последней страницы. Автором данного произведения является Николай Черкашин, известный писатель-маринист и лауреат Всероссийской литературной премии имени Александра Невского.

Эта уникальная книга не только предлагает читателям захватывающую историю, но и анализирует причины нештатных ситуаций, которые возникали на Военно-морском флоте России в период Холодной войны. Автор подробно рассказывает о мужестве и героизме моряков, сталкивающихся с экстремальными обстоятельствами на службе. Книга дополнена эксклюзивными фотографиями, которые помогают создать атмосферу и позволяют читателю окунуться в реальность прошлого.

Черкашин - писатель с богатым опытом службы на Военно-морском флоте. Его реалистичное повествование и точность в деталях придает произведению особую привлекательность. Это не только затягивающая история, но и исследование духа и состояния Большой страны в тот период. Она позволяет глубже понять не только прошлые события, но и их влияние на современность.

Вся эта комбинация делает эту книгу непревзойденным произведением, которое не оставит равнодушным ни одного любителя морских приключений и истории. Так что, если вы жаждете уникального погружения в атмосферу Холодной войны с брызгами волн и запахом морского воздуха, несомненно, эта книга станет вашим гидом в прошлое."

Читать бесплатно онлайн Чрезвычайные происшествия на советском флоте - Николай Черкашин

© Черкашин Н.А., 2009

© ООО «Издательский дом «Вече», 2009

* * *

От автора

Великий флот велик не только в своих победах, но и в трагедиях. Военно-морской флот СССР знавал и победы, знавал и трагедии. Атомный и дизельный подводный флот страны был самым крупным в мире по числу кораблей и, пожалуй, самым напряженным по коэффициенту эксплуатации, по длительности и дальности океанских походов. Соответственно, повышалась и кривая аварийности. В задачу настоящего издания не входит разбор причин чрезвычайных происшествий. Автору важно было проследить поведение моряков в экстремальных ситуациях.

На каждом корабле ведется журнал «Учет чрезвычайных происшествий». Мне неизвестно, велся ли такой журнал в масштабах всего советского флота. Эта книга – скромная попытка реконструировать такой журнал. Речь в ней пойдет в первую очередь о взрывах, столкновениях, катастрофах, мятежах, посадках на мель. Чтобы у читателя не создалось слишком мрачного впечатления о реальностях военно-морской службы, я отношу к понятию «чрезвычайное происшествие» и другие экстраординарные события, не связанные с гибелью людей и кораблей, события, которыми ВМФ СССР может гордиться. Это прежде всего рекордные достижения в области скорости подводного хода и глубины погружения, ракетных пусков, уникальных походов подо льдами и на Северный полюс.

О судьбе нашего флота, о главной причине его бед и чрезвычайных происшествий писал на заре ХХ века видный моряк, контр-адмирал Л.Ф. Добротворский:

«Какой такой фатум висит над нашими головами, что японцы и другие нации могут приходить к верным решениям, мы же никак не можем! Что это – уже не грозный ли признак вырождения? Ведь всякое дело мы умеем как-то так запутать, так удалить от здравого смысла, что просто страшно становится за судьбу России и всех нас. Взять хотя бы понятия о флоте.

Его с развязностью считаем каким-то подспорьем армии, на манер понтонов или обозов, и с легким сердцем делим на какой-то оборонительный и наступательный, когда он по природе своей без наступления ноль – хуже, чем форт, который все-таки, хотя бы и разрушенный, не утонет.

В понятие военного корабля включают всякую железную посудину, лишь бы на ней стояли пушки и минные аппараты. Всю оценку личного состава определяем его удалью и отвагою, нисколько не смущаясь прикрывать ими, раз это трудно проверить, и при том достается без занятий, не только свое невежество по всем техническим, морским вопросам, но даже чуть ли не с полною радостью готовы заменить этой удалью пушки, снаряды, башни, броню и машины современных кораблей. Всю военно-морскую дисциплину решаем черпать из внешних форм чинопочитания, из молодцеватого вида людей, их фронта и ружейных приемов, а не из твердых знаний боевых сил корабля. Без малейшего смущения выпускаем в офицеры недоученных кадетов и без всякой церемонии наполняем корпус случайным подбором мальчишек даже без намека на конкуренцию».

Как ни печально, но спустя почти век эти слова по-прежнему актуальны…

О некоторых чрезвычайных происшествиях (в самом широком диапазоне этого понятия) было рассказано в книге «В отсеках холодной войны», выпущенной издательством «Вече» в 2005 году. Эта работа в известном смысле может считаться продолжением темы, но отнюдь не исчерпывающей ее.

Вам может понравиться: