Все жанры Все авторы
Истории из поезда - Наталья Баранова

Истории из поезда

Страниц

5

Год

2018

Книга рассказывает о любви автора к поездам как виду транспорта, о его воспоминаниях о поездках на поезде с детства. Он описывает атмосферу поездов, где можно спокойно думать, читать, наблюдать за проходящими за окном природными пейзажами. Автор рассказывает о том, как с течением времени поездки на поезде стали предпочтительнее, более живописные и увлекательные, несмотря на более долгое время в пути. Он вспоминает свои поездки на фирменном поезде "Янтарь" из России в Россию и признается, что сейчас предпочитает летать на самолете, но ощущение дороги на поезде так и осталось с ним и остается самым ярким и запоминающимся.

Читать бесплатно онлайн Истории из поезда - Наталья Баранова

Истории из поезда


Люблю поезда – ни в одном другом виде транспорта не читается, не пишется, не спится и не думается так хорошо, как в них. Здесь нет авиационной стремительности и чёткого алгоритма от регистрации и паспортного контроля до выдачи багажа; нет автомобильной свободы: захотели – остановились, захотели – свернули с намеченного маршрута.

Кажется, что только поезд идёт, а время стоит. Ты уже не здесь – но ещё не там, мимо ускоренной съёмкой проносятся леса и поля, посёлки и полустанки, и можно долго-долго глядеть в окно, ворочая в голове мысли, которые в обычно таятся где-то на дне, испуганные внешним шумом. Соседи по вагону читают, болтают, жуют, скучают, клюют носами. Дребезжит о подстаканник чей-то опустевший стакан. Шуршат страницы книг, журналов и сборников – сканвордов и судоку.

Эта любовь, как и многие другие в нашей жизни, не врожденная, а воспитанная, выращенная, приобретённая с тех времён, когда поезд трогался с платформы Белорусского вокзала и брал рельсовый курс на Южный вокзал Калининграда, на летние или новогодние каникулы, на море или семейные рождественские ужины.

Сперва надо было дождаться проводника, чтобы отдать билеты и расплатиться за накрахмаленное белье в хрустящих пакетах. А потом – забраться по откидной лесенке на верхнюю полку – непременно на верхнюю, нижняя – совсем не то; в своё маленькое уютное убежище, и взахлеб читать, иногда свешиваясь вниз: эй, там, на палубе! Свистать наверх яблоко!

Из России в Россию фирменный сине-желтый “Янтарь” пробирался 20 часов, через две границы и таможенные досмотры. Лет семь назад синее море и желтый песок на боках поезда замазали серым и красным – фирменный стиль, единое цветовое решение. И примерно тогда же время, а может, только его ощущение, ускорилось и побежало сквозь пальцы быстрее и быстрее, и поезд, идущий почти сутки в одну сторону, стал казаться мне непозволительной роскошью. Теперь в Калининград я летаю на самолёте: час и пятьдесят пять минут из Шереметьево в Храброво, обратно – на пять минут быстрее.

Но самое явное, яркое ощущение дороги, пути куда-то так и осталось в баюкающей качке поездов, запахе шпал и рельсов, за маленьким столиком у окна, на полпути, неизвестно где.

Синьора с собачкой

Поезд Марсель Сен-Шарль – Милано Чентрале

Конец ознакомительного фрагмента.

Вам может понравиться: